美国电动汽车和电动卡车制造商：里维安 Rivian Automotive Inc.(RIVN)

里维安汽车公司Rivian Automotive Inc.(NASDAQ:RIVN)创立于2009年，总部位于美国加利福尼亚州尔湾，全职雇员14,861人，是一家电动汽车（电动卡车）制造商，连同其子公司致力于设计、开发、制造和销售电动汽车及配件。

里维安 Rivian Automotive Inc.(RIVN)美股百科

Rivian Automotive, Inc. 是一家美国电动车制造商，同时也是一家汽车技术和户外休闲公司，成立于2009年。Rivian 生产一款电动运动型多用途车（SUV）、一款基于“滑板”平台的皮卡，这个平台既可以支持未来的车型，也可供其他公司采用，以及一款电动送货货车 Rivian EDV。Rivian 于2021年末开始交付其 R1T 皮卡。公司曾计划在2023年底前在美国和加拿大建立一个专属充电网络。

Rivian 总部位于加利福尼亚州的 Irvine，其制造工厂位于伊利诺伊州的 Normal，并在加利福尼亚州的 Palo Alto 和 Carson、密歇根州的 Plymouth、不列颠哥伦比亚省的 Burnaby、亚利桑那州的 Wittmann、英格兰的 Woking 以及塞尔维亚的 Belgrade 设有其他设施。Rivian 还计划在美国乔治亚州 Social Circle 投资兴建另一座价值50亿美元的工厂。该公司在2021年11月首次公开募股后，筹集了超过135亿美元的融资。

Rivian Automotive, Inc. 提供消费级车辆，包括 R1T 品牌的两排五座皮卡和 R1S 品牌的三排七座运动型多用途车 (SUV)。公司还提供软件和服务，例如再营销、车辆维修和保养服务，以及车辆电气架构和软件开发服务。

此外，Rivian Automotive, Inc. 还设计、开发、制造和运营 Rivian Adventure Network 直流快速充电器，并提供联合充电标准 (Combined Charging Standard) 以及专有的端到端集中式车队管理订阅平台 FleetOS。

再者，Rivian Automotive, Inc. 还与亚马逊公司合作，为电动送货车提供 Rivian Commercial Van 平台。

Rivian Automotive 公司将产品直接销售给消费级和商用市场的客户。

里维安 Rivian Automotive Inc.(RIVN)产品百科

R1T

R1T 是一款皮卡，配备四台电动马达，每个车轴（前后）各有两台。前轴的两台电机总输出功率为415马力（309千瓦），扭矩为413磅·英尺（560牛·米）；后轴的两台电机则输出420马力（310千瓦）和495磅·英尺（671牛·米）的扭矩。Rivian 宣称其 0–60 英里/小时（0–97公里/小时）加速时间为3.0秒。

R1T 提供三种电池容量：105 kWh、135 kWh 和 180 kWh。配备最小电池的续航为230英里（370公里），中等电池为314英里（505公里），最大电池则超过400英里（640公里）。用户还可在车斗中安装额外电池以提升续航，在无充电基础设施的情况下，辅助电池甚至可由另一辆 R1T 进行充电。

2021年12月，R1T 被评为 Motor Trend 年度卡车。

2022年8月，Rivian 宣布将取消基础版 R1T（Explore 套装），因客户需求不高，未来将主推 Adventure 版。公司表示此举有助于“简化”供应链问题，最大化交付车辆数量。

R1S

R1S 是 Rivian 平台的 SUV 版本。由于与 R1T 共享电动底盘，截至2018年，R1S 的设计目标是与 R1T 拥有91%的零部件通用性。底盘包括制动、悬挂和冷却系统，电池位于中央。Rivian 的“滑板”平台是电动车常见的低重心、扁平式底盘，便于适配多种车身结构。

电动送货车（EDV）/电动商用车（ECV）

2019年2月，Rivian 与其投资者 Amazon, Inc. 签署商业协议。到2019年9月，Amazon 物流部门已同意与 Rivian 合作设计、生产并采购10万辆电动送货车（EDV）。初步计划于2021年开始交付。到2019年，Amazon 预计将在2022年投入使用最多1万辆电动货车，但计划到2030年才完成全部10万辆 Rivian 货车的采购。2022年11月，Rivian 宣布已向 Amazon 交付了1000辆 EDV。这项合作是 Amazon 实现其2030年100%使用可再生能源运输目标的一部分。

该货车将提供三种尺寸，分别可承载14立方米（500立方英尺）、20立方米（700立方英尺）或25立方米（900立方英尺）的包裹，三种尺寸均具备相同的站立式内部高度，但最小型号的车体较窄。所有车型基于相同平台，采用与 R1T/R1S 相同的电气与网络架构、ECU 以及电池设计，大多数车型使用前轮驱动的单电机驱动系统。该货车专为 Amazon 打造，采用钢制底盘，在低配置产线中生产，以降低成本。此车明确旨在帮助 Amazon 降低成本并减少碳足迹。

2021年初，一款续航150英里（240公里）的 Amazon 电动货车原型车开始在公共道路上测试，最初在洛杉矶和旧金山进行，随后在丹佛测试，并计划在全美16个气候不同的城市进行测试。到2021年7月，俄克拉荷马和密歇根也开始测试。Amazon 也将从其他制造商如 Stellantis、Mercedes-Benz Group 和 Mahindra 采购电动货车和三轮车。2022年7月，电动送货货车开始在美国9个城市投入使用。

根据2019年的协议条款，Rivian 必须将其生产的所有货车销售给 Amazon。2023年初，有报道称 Amazon 通知 Rivian 其当年计划采购约1万辆货车。由于这一数量处于此前提供的预期采购范围的低端，Rivian 便寻求取消协议中的独家条款。Amazon 同意取消排他性安排，使 Rivian 得以寻求新的商用客户。

2025年2月，Rivian 开放商用货车订单，面向企业车队客户销售。这类车队销售版本被称为电动商用货车（ECV）。

R2

R2 是一款基于新平台的小型、低价 SUV，预计将在2026年初发布。它将在 Rivian 位于乔治亚州的新工厂组装，但初期将在伊利诺伊州 Normal 工厂投产。2023年5月，R.J. Scaringe 与 Rivian 首席设计师 Jeff Hammoud 在一段对话视频中展示了一辆覆盖布料的 R2 粘土模型。R2 体型比 R1S 更小，但保持了方盒造型。目前 R2 的生产计划仍定于2026年启动，交付也安排在2026年。2023年6月有报道称 R2 的起售价将在4万美元至6万美元之间，将比 R1 系列便宜，同时还可能推出一款皮卡版本。

R3

Rivian R3 是即将推出的电动紧凑型 SUV。

R3X

Rivian R3X 是 R3 的高性能版本，具有更高离地间隙和三电机配置。

里维安 Rivian Automotive Inc.(RIVN)融资百科

• 2011年12月，Rivian通过债务融资获得25万美元资金。
• 2012年8月，Rivian通过债务融资获得100万美元资金。
• 2018年5月，Rivian通过债务融资获得 Standard Chartered Bank 领投，Sumitomo Corporation of America跟投的2亿美元资金。
• 2019年2月，Rivian获得 Amazon 独家7亿美元入股。
• 2019年4月，Rivian获得 Ford Motor Company 独家5亿美元入股。
• 2019年9月，Rivian获得 Cox Automotive 独家3.5亿美元入股。
• 2019年12月，Rivian获得 T. Rowe Price 领投，BlackRock、Amazon和Ford Motor Company跟投的13亿美元私募股权资金。
• 2020年7月，Rivian获得 T. Rowe Price 领投，Coatue、Fidelity Management and Research Company、BlackRock、Amazon等跟投的25亿美金私募股权投资。
• 2021年1月，Rivian获得 T. Rowe Price 领投，Coatue、Fidelity Management and Research Company、BlackRock、D1 Capital Partners等跟投的27亿美金私募股权投资。
• 2021年7月，Rivian再次获得25亿美金私募股权投资，由 Climate Pledge Fund, D1 Capital Partners, Ford Motor, T. Rowe Price 领投，Coatue、Fidelity Management and Research Company、Dragoneer Investment Group和Third Point Ventures跟投。

里维安 Rivian Automotive Inc.(RIVN)历史百科

• 该公司由首席执行官 Robert "RJ" Scaringe 于 2009 年创立，他毕业于麻省理工学院，获得机械工程博士学位。在先后更名为 Avera Automotive 和 Rivian Automotive 之后，该公司于 2011 年开始专注于自动驾驶电动汽车。Rivian 获得了大量投资，并在 2015 年显着增长，在密歇根州和湾区开设了研究机构。将总部迁至密歇根州利沃尼亚以更接近主要供应商，Rivian 开始专注于电动自动驾驶汽车，特别是构建相关产品的“整个生态系统”。它还开始将其原型推向“拼车和无人驾驶汽车市场”。
• 2016 年 9 月有报道称，Rivian 正在谈判购买原为三菱汽车在伊利诺伊州诺马市拥有的制造工厂。 2017 年 1 月，Rivian 以 1600 万美元收购了该工厂及其制造内容，该工厂将成为 Rivian 在北美的主要制造工厂。Rivian 收购了一个接近生产就绪的工厂，而不是建造新工厂，就像特斯拉收购加利福尼亚州的 NUMMI 工厂。该公司获得了来自 Normal 的 100 万美元赠款和 5 年减税，以满足就业目标并在五年内投资 4050 万美元。Rivian 还从州政府那里获得了 4950 万美元的税收抵免； 这些信贷还取决于实现就业目标并在 2024 年之前向该地点投资至少 1.75 亿美元。
• 到 2016 年底，Rivian 雇佣了大约 100 名员工，到 2017 年 8 月，这一数字增至 160 人。
• 住友商事株式会社于 2017 年 12 月对 Rivian 进行了“战略投资”，Rivian 报告称其 alpha 原型已完成并正在进行测试。同月，Rivian 发布了前两款产品：一款电动五人皮卡车和一款电动 7 人 SUV，暂时分别命名为 A1T 和 A1C。两款车均于 2018 年 11 月在洛杉矶车展上亮相，计划于 2020 年开始生产，卡车将首先推出。两款车辆都被描述为可以适应崎岖地形和半自动驾驶，该公司概述了其下一代车型完全自动驾驶的计划。
• 2018 年初，Rivian 拥有 250 名员工。
• 2018 年 5 月，Rivian 从渣打银行获得了 2 亿美元的债务融资，使募集资金总额超过 4.5 亿美元。 当时的其他投资者包括安利捷（Abdul Latif Jameel）。
• 截至 2019 年 2 月，Rivian 在密歇根州、伊利诺伊州、加利福尼亚州和英国的工厂雇佣了 750 名员工。 其中大约 50 名员工在 Normal 工作，这使 Rivian 领先于当地创造就业的目标。
• 2019 年 2 月，亚马逊宣布将领投对 Rivian 的 7 亿美元投资。 该轮融资也包括现有股东的参与。 2019 年 4 月，福特汽车公司对 Rivian 投资 5 亿美元。 由于围绕 2020 年 Covid-19 健康危机的影响，福特终止了与 Rivian 的合同。虽然制造商将生产转移到他们的林肯汽车团队，但他们也保持与 Rivian 的关系。
• 截至 2019 年 6 月，Rivian 公司雇佣了 1,000 多名员工。
• 2019 年 9 月，Cox Automotive 向 Rivian 投资了 3.5 亿美元，使 2019 年的融资总额达到 15 亿美元。 Rivian 仍保持独立，但 Cox Automotive 计划在 Rivian 的董事会中增加一名代表作为投资的一部分。
• 2019年9月晚些时候，亚马逊从 Rivian 订购了 100,000 辆电动送货车，作为其到 2030 年将其送货车队转换为 100% 可再生能源的计划的一部分。车辆的交付将于 2021 年开始。亚马逊预计到 2022 年将有 10,000 辆电动货车投入运营，但不会在 2030 年之前接收合同要求的全部 100,000 辆 Rivian 货车。亚马逊电动送货车的 150 英里原型于 2021 年初在公共道路上进行了测试，从洛杉矶开始，到 2021 年 4 月增加丹佛，计划在美国不同气候区的 16 个城市进行测试。 亚马逊预计到 2022 年底将有 10,000 辆电动送货车上路。
• 2020 年 11 月，Rivian 雇佣了 3,000 多名员工。
• 2021年5月，彭博报道，Rivian 正在寻找承销商以进行IPO，估值可能达到700亿美金。
• 2022年10月，Rivian Automotive Inc.(RIVN)正在召回几乎所有的汽车，以解决一个可能导致司机失去转向控制的潜在问题。此次召回行动涵盖了2021年末至2022年9月生产的约1.3万辆汽车。
• 2023年6月16日，Rivian Automotive（纳斯达克股票代码：RIVN）预计将宣布一项收购电动汽车路线规划服务 A Better Route Planner 的交易，收购金额未定。
• 2023年6月20日，Rivian 宣布将在 2025 年将特斯拉的电动汽车充电标准北美充电系统 (NACS) 纳入其 R1T 卡车和 R1S SUV，以及即将推出的 R2 平台，这项协议将让Rivian电动汽车的司机能够使用特斯拉(Tesla, TSLA)的Supercharger网络。
• 2023年10月，Rivian 宣布计划于 2024 年初在佐治亚州开设一家年产能为 40 万辆的新制造工厂。
• 2023年10月，Rivian 公司终止了与亚马逊的独家协议，允许Rivian向其他商业客户提供其电动送货车辆。
• 2023年12月，电信公司AT&T宣布将从Rivian接收卡车，作为其车队试用的一部分。
• 2024年2月22日，Rivian Automotive 因不及预期的财报暴跌超过25%，同日，Rivian 宣布将裁员10%。
• 2024年3月，在佐治亚州开设工厂的项目因财务原因被搁置。2024年11月，拜登政府领导下的联邦政府宣布为该工厂提供60亿美元贷款，该项目才重新启动。
• 2024年3月7日，Rivian 发布了 R2 SUV，起价 45,000 美元，远低于当前车型，而 R3 的售价甚至低于 R2。
• 2024年6月25日，大众汽车(Volkswagen)宣布计划向Rivian投资高达50亿美元。初始投资额为10亿美元，预计到2026年将再投资40亿美元。其中，2025年和2026年分别投资10亿美元，2026年还将额外投资20亿美元，用于成立一家旨在开发电气架构和软件技术的未来合资企业。
• 2025 年 2 月，Rivian 向车队管理企业开放了其电动商用货车 (ECV) 的订单。

里维安 Rivian Automotive Inc.(RIVN)上市

2021年8月27日，彭博报道，据知情人士透露，由亚马逊公司支持的电动皮卡制造商 Rivian Automotive Inc. 已申请首次公开募股，并寻求约 800 亿美元的估值。知情人士表示，该公司希望在 11 月 25 日感恩节假期前后进行首次公开募股。 时间将取决于美国证券交易委员会的批准。

2021年10月1日，生产高级电动 SUV、货车和皮卡车的 Rivian Automotive 于周五向美国证券交易委员会提交了申请，以在首次公开募股中筹集至多 1 亿美元（占位符，我们预计可能筹集超过 60 亿美元）。Rivian Automotive计划在纳斯达克上市，股票代码为 RIVN。 Rivian Automotive 于 2021 年 8 月 25 日秘密提交了申请。

2021年11月1日，Rivian Automotive, Inc.宣布计划于11/10/2021 IPO上市登录纳斯达克，发行价57.00
- 62.00美元，发行1.35亿股，募资80.325亿美金。新老投资者亚马逊、T. Rowe Price、Coatue Management、Franklin Templeton、Capital Research、D1 Capital Partners、Third Point、Blackstone、Dragoneer Investment Group 和 Soros Fund Management 打算在此次发行中购买价值 50 亿美元的股票（62 % 的交易）。 在拟议范围的中点，Rivian Automotive 的市值将达到 571 亿美元。

2021年11月5日，Rivian Automotive最新计划以 72 至 74 美元的价格发行 1.35 亿股股票，筹资 99 亿美元。新老投资者亚马逊、T. Rowe Price、Coatue Management、Franklin Templeton、Capital Research、D1 Capital Partners、Third Point、Blackstone、Dragoneer Investment Group 和 Soros Fund Management 打算在此次发行中购买价值 50 亿美元的股票。 在修订范围的中点，Rivian Automotive 的募集资金将比先前预期的多 23%。以新提议的交易规模计算，Rivian 将超过优步 (UBER) 2019 年的发行，成为自 2014 年阿里巴巴（BABA）以来最大的 IPO。

2021年11月10日，Rivian Automotive IPO上市，发行价78美元/股。Morgan Stanley/Goldman Sachs/J.P. Morgan/Barclays/Deutsche Bank Securities/Allen & Co./BofA Securities/Mizuho Securities/Wells Fargo Securities/Nomura/Piper Sandler/RBC Capital Markets/Baird/Wedbush Securities联合承销。

里维安 Rivian Automotive Inc.(RIVN)美股投资