Slate Auto成立于2022年，总部位于美国密歇根州Troy，致力于开发电动汽车，其核心是一套模块化且高度可定制的皮卡平台；该平台具备极强的适应性，可灵活转化为包括 SUV 在内的多种车型配置。Slate Auto推出的车辆被定位为一种“简化版基础车型”，旨在让用户能够随着时间的推移，自主选择并调整电池方案、各类配件等组件。
#Slate Auto
Slate Auto 美股百科
Slate Auto 是一家美国初创公司，致力于开发电动汽车。公司于 2022 年在 Re:Build Manufacturing 内部成立，由 Miles Arnone、William Barker 和 Jeff Wilke 创立，其投资者包括 Jeff Bezos、Mark Walter，以及 Re:Build Manufacturing。公司的首款产品将是 Slate Truck，这是一款可转换为 SUV 的电动皮卡。
Slate Auto 公司提供一款数字化配置工具，使用户可以在购买前后对车辆功能进行个性化定制，这体现了一种以渐进式定制为核心、而非固定配置的产品思路。该平台还提供预订系统，用户可以先锁定车辆，在正式开放下单时再完成具体配置。此外，Slate Auto 公司还强调其配套服务体系，包括充电指导、充电网络接入，以及通过合作伙伴提供的维护服务等。
Slate Auto Slate Truck
Slate Truck 是一款即将推出的两门电池电动紧凑型皮卡，由 Slate Auto 生产。该车型于 2025 年 4 月 24 日首次亮相。
#Slate Truck
概述
Slate Truck 是一款主打极简设计的电动皮卡，强调高度可定制化。其起售价低于 28,000 美元，在电动车购车激励政策下，曾宣传价格可低于 20,000 美元，这将使其在 2026 年上市时成为美国最便宜的电动车之一。在《One Big Beautiful Bill Act》取消电动车联邦补贴后，Slate Auto 已不再宣传其车型净价低于 20,000 美元。
动力系统
Slate Truck 采用单个后置电机，最大功率为 201 马力（150 kW；204 PS），峰值扭矩为 195 磅英尺（264 N·m）。提供两种电池规格：52.7 kWh 电池，预计续航约 150 英里（240 公里）；84.3 kWh 电池，预计续航约 240 英里（390 公里）。两种电池均由 SK On 生产，并采用 NMC 化学体系。
前悬架采用麦弗逊式结构，后悬架采用带螺旋弹簧的 de Dion 轴结构。
配置特点
Slate Truck 的基础版本被称为“Blank Slate”，不配备信息娱乐系统、扬声器或电动车窗。所有车辆均采用未喷漆的灰色聚丙烯外观，用户只能通过车身贴膜来改变外观颜色。车辆标配手机支架，并可选配平板支架。基础版本配备织物扶手和实体空调控制旋钮。公司计划提供大量配件，支持专业或 DIY 安装。
与美国大多数汽车不同，Slate Truck 预计不会配备车载娱乐系统；用户需要使用自己的移动设备来实现音频播放、导航以及车辆的远程更新。车辆将配备一个小型驾驶信息显示屏。
车身形式
所有 Slate Truck 车型均以皮卡形式生产。公司将提供相关配件，使车辆可以改装为五座 SUV，包括传统方正车顶或溜背式车顶两种形式。
合作伙伴
2025 年 10 月，Slate Auto 宣布与 RepairPal 建立合作关系。RepairPal 是一家覆盖美国的认证汽车维修网络，可为车主从上市初期即提供约 4,000 个服务网点的支持。
Slate Auto 融资百科
2023年6月22日，Slate Auto 完成1.11亿美金A轮融资，Bezos Expeditions、General Catalyst 和 Slauson & Co. 跟投。
2024年12月1日，Slate Auto 完成B轮6亿美金融资，Bezos Expeditions、General Catalyst、Slauson & Co.、 TWG Global 和 Thomas Tull（个人）共同投资。
2026年4月13日，Slate Auto 完成TWG Global领投的6.5亿美金C轮融资，Slauson & Co.跟投。
Slate Auto 历史百科
Slate Auto 成立于 2022 年，在 2025 年 4 月 24 日发布 Slate Truck 之前一直处于隐身运营状态。该公司最初名为“Re:Car”，是 Re:Build Manufacturing 这一本土制造平台中的一个项目。Slate 的三位联合创始人兼联席董事长 Miles Arnone、William Barker 和 Jeff Wilke 同时也是 Re:Build Manufacturing 的联合创始人及核心管理层成员。Slate 最初的数百名员工中，有许多人曾在 Ford、General Motors、Stellantis 和 Harley-Davidson 等公司任职。公司总部位于美国密歇根州 Troy，并在加利福尼亚州 Long Beach 设有设计工作室。
2023年，Slate Auto 完成了 1.11 亿美元的 A 轮融资，其中包括来自 Bezos 的一笔未披露金额。随后，公司在 2024 年又完成了 6 亿美元融资，投资方包括 Los Angeles Dodgers 的控股股东、Guggenheim Partners 首席执行官 Mark Walter，Jeff Bezos，以及风险投资机构 General Catalyst。2025 年中期，公司表示正在启动第三轮（C 轮）融资。
Slate Auto公司初期生产预计将在美国印第安纳州 Warsaw 进行，地点为一处此前由 LSC Communications 运营、并于 2023 年关闭的印刷工厂。Slate 正在对该工厂进行改造，以适配其汽车产品线，目标是在 2026 年底开始生产。公司预计年产能最高可达 15 万辆汽车。
Slate Auto 美股投资
参考资料：
