凯傲集团公司 KION Group AG(OTCPK:KIGRY、KNNGF、FWB:KGX)成立于 2006 年，前称KION Holding 1 GmbH，总部位于德国Frankfurt am Main，全职雇员40,804人，KION GROUP AG 在全球范围内提供工业卡车、仓库技术、供应链解决方案和相关服务。
文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
凯傲集团 KION Group AG(KIGRY) 美股百科
Kion Group AG 是一家德国跨国物料搬运设备制造商，其主要产品是内部物流、仓库自动化设备和工业（叉车）卡车。 凯傲集团由林德集团（The Linde Group）的物料搬运设备业务分拆于 2006 年成立。 按收入衡量，它是世界第二大叉车制造商（仅次于丰田工业(Toyota Industries)）。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
KION GROUP AG 通过工业卡车和服务部门（Industrial Trucks & Services）以及供应链解决方案部门（Supply Chain Solutions）2个部门运营。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
Kion Group AG 开发、制造和销售叉车和仓储卡车，例如带电驱动和内燃机的平衡重卡车、驾驶式和手动工业卡车，以及林德（Linde）、芬威克（Fenwick）、STILL、宝利（Baoli）和 OM 品牌的牵引车。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
Kion Group AG还生产和销售备件； 租赁工业卡车及相关物品； 提供维护和维修以及车队管理服务，并提供财务解决方案。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
此外，Kion Group还提供集成技术和软件解决方案，包括德马泰克（Dematic）品牌的输送机、分拣机、存储和检索系统、拣选设备、码垛机和自动导引车系统。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
凯傲集团 KION Group AG(KIGRY) 历史百科
2006 年 9 月 6 日，林德股份公司（Linde AG）在完成对 The BOC Group 的收购后宣布了新的结构，合并后的实体的天然气和工程业务作为林德集团（The Linde Group）运营，而物料搬运业务（Linde Material Handling、STILL 和 OM Carrelli Elevatori S.p.A.) 作为凯傲集团（KION Group）运营。林德股份公司以约 40 亿欧元的价格将凯傲集团出售给 Kohlberg Kravis Roberts 和 Goldman Sachs Capital Partners 的合伙企业。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
2009 年 1 月，凯傲集团与江苏上汽集团和靖江宝力叉车成立了中国叉车制造合资企业凯傲宝力（江苏）叉车。 2010年5月，凯傲集团获得凯傲宝利的全部管理控制权。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
2011 年 3 月，凯傲集团和印度工程公司 Voltas 同意成立一家新的合资企业 Voltas Materials Handling，包括两家公司在印度的物料搬运设备业务。凯傲集团于 2012 年 11 月收购了 Voltas 在该合资企业中 34% 的股权。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
2012 年 8 月，中国山东重工旗下潍柴动力子公司同意以 4.67 亿欧元收购凯傲集团 25% 的股权，并以 2.71 亿欧元收购凯傲液压业务 70% 的多数股权。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/kigry.html
2013 年 2 月，凯傲集团同意将 Linde 品牌的正面吊、空集装箱堆垛机和满载集装箱堆垛机产品线的产品权利出售给芬兰起重机制造商科尼（Konecranes），具体金额未披露。
2016 年 6 月，凯傲集团收购了德马泰克（Dematic），使其成为先进材料处理解决方案的全球领导者。
2019 年 7 月，凯傲集团和 BMZ Holdings 发布公告称，他们将设立一家 50/50 的合资企业，将在 BMZ 总部制造工厂为凯傲集团的卡车生产锂离子电池（64V、48V）。
2022年，俄罗斯入侵乌克兰期间，凯傲集团拒绝退出俄罗斯市场。
