中型通用及攻击直升机:UH-60黑鹰直升机 UH-60 “Black Hawk”

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UH-60“黑鹰”直升机(UH-60 "Black Hawk")是美国西科斯基飞机公司生产的双涡轮轴发动机、单旋翼直升机,是从西科斯基S-70直升机发展而来的一种中型通用及攻击直升机。

中型通用及攻击直升机:UH-60黑鹰直升机 UH-60 “Black Hawk”

UH-60黑鹰直升机综述

黑鹰是于1972年按照美国陆军的要求进行设计,目的是替代UH-1伊洛魁直升机。西科斯基公司共制造了4架原型机,第一架原型机(YUH-60)于1974年10月首飞,与其竞争的是波音-Vertol公司的Boeing-Vertol YUH-61。最终黑鹰中标量产,UH-60A于1979年进入美国陆军服役。在1980年代末,该型号升级为UH-60L(首架为89-26179),主要升级了功率和升力更大的通用电气T700-GE-701C型引擎。至于研发中的UH-60M将会延长UH-60A和UH-60L的服役期至2020年代,这种新型号将会配备更强大的T700-GE-701D型引擎和最先进的电子设备、飞控系统和导航系统。

黑鹰系列直升机可以完成多种不同任务,包括:战术人员运输、电子战和空中救援,几架VH-60N黑鹰甚至作为美国总统座机海军陆战队一号(也称做VH-60白鹰)使用。在执行空中突袭任务时,黑鹰可以装载11名军人和相应装备,或者一次同时装载一具105毫米M102榴弹炮、30发105毫米弹药和4名炮手。在运送物资时,黑鹰可以装载1170公斤(2600磅)货物,或吊起4050公斤(9000磅)货物。黑鹰上装备有先进的航空电子系统(如全球定位系统)以增强它的战地生存能力和性能。

UH-60黑鹰直升机规格

基本信息

  • 机组:至少两名飞行员
  • 容量:货舱载重2,645磅,包括14名士兵或6具担架,外部可最大吊载8000磅(UH-60A)或9000磅(UH-60L)货物

性能武器

  • 2挺7.62毫米M60通用机枪、M240通用机枪或M134迷你炮机枪
  • 2挺12.7毫米GAU-19加特林重机枪
  • 可装备火山扫雷系统
  • 19联装70毫米火箭发射巢
  • AGM-119企鹅反舰导弹
  • AGM-114地狱火导弹
  • AIM-92刺针空对空导弹

UH-60黑鹰直升机衍生型号

H-60衍生出了许多型号和版本,美军标准版可装备“外部存储支援系统”(ESSS),这个系统增加了可安装最多4格副油箱以及多种武器的机翼,进而增加航程和性能。其他衍生型号也装备不同的设备并具备不同的能力以满足不同需要。

基本运兵型
  • UH-60A黑鹰 - 最早的美国陆军版,机组4人、最多可装载11名乘员,配备T-700-GE-700引擎
  • CH-60E - 美国海军陆战队所使用的运兵型黑鹰。
  • UH-60L黑鹰 - 由UH-60A升级T-700-GE-701C引擎,改良的变速箱和吸震器而成。
  • UH-60M黑鹰 - UH-60L升级版设计为宽旋翼系统,T-700-GE-701D引擎。改良的变速箱。整体载具管理系统电脑(IVHMS)和现代化玻璃驾驶舱、轻装备箱。计划要替换陆军的所有UH-60A和UH-60L。
  • UH-60V黑鹰 - UH-60L升级版,美国陆军2021在宾州的东部国民兵航空训练基地(EAATS)举行剪彩仪式,正式公布最新改良的UH-60V“胜利者式”(Victor)直升机,未来旧有UH-60L将逐步升级至UH-60V标准,美国陆军计划改良多达760架UH-60L至V型标准。UH-60V采用诺格集团的升级改良方案,以包含整合式电脑系统、视觉显示系统,以及新型控制显示单元的新型数位模组化“玻璃驾驶舱”,替换UH-60L原有的类比式仪表。UH-60V也是美陆军首款采用模组化、开放式架构设计的直升机。不但让现有机队延寿,改良后的性能,更趋近于全新制造的UH-60M。

特殊用途

  • UH-60A RASCAL - 国家航空航天局为“旋翼机-机组人员系统概念空运实验室”计划进行修改后版本,该计划耗资2500万美元,分三个分计划研究直升机的操控性,三个计划分别为:
    • Superaugmented Controls for Agile Maneuvering Performance (SCAMP)超强机动战效能控制专案
    • Automated Nap-of-the-Earth (ANOE)自动全球到点专案
    • Rotorcraft Agility and Pilotage Improvement Demonstration直升机机动与导航改良专案(RAPID)
  • EH-60A黑鹰 - 增加特殊电子仪器与操作台,机组编制增加2位电子系统任务操作员,该型机目前均恢复至UH-60A标准。
  • MH-60A黑鹰 - 修改了附加的航空电子设备,精确导航系统FLIR和空中加油能力且装备了T-700-GE-701引擎。
  • YEH-60B黑鹰 - 修改了UH-60A的雷达及航空电子设备,作为远距离目标搜索系统的原型机。
  • UH-60C黑鹰 - 空中指挥机,作为指挥及管制任务改装版本。
  • EH-60C黑鹰 - 在UH-60A上改装特殊电子装备和机外天线,后来所有机型接修改回UH-60A标准。
  • EH-60L黑鹰 - 类似EH-60A,升级了任务系统。
  • MH-60K黑鹰 - 特种行动专用版,第160特种作战航空团使用,驻扎肯塔基州坎贝尔堡。
  • UH-60Q黑鹰 - UH-60A医疗后送版。
  • VH-60D夜鹰 - 总统与VIP专用机,也是用T-700-GE-401引擎。
  • VH-60N夜鹰 - 改装的HH-60D用于总统专机。
  • HH-60G铺路鹰 - UH-60A修改版用于战场搜索和救援,有一个可以吊起200ft重量的吊舱,缆绳可以承受270公斤拉力。
  • MH-60G铺路鹰 - 特种行动专用版,装有长程油箱和空中加油管,改良的雷达,用T-700-GE-700/701引擎。
  • HH-60W - 由UH-60M改良达成符合战斗救援直升机效能标准,美国空军计划购买113架新造HH-60W直升机,取代现有的HH-60G“铺路鹰”;它将比之前的HH-60G有更大容量的油箱与货舱,目前代号称 "60-Whiskey",部过2020年3月美国空军部长巴瑞特(Barbara Barrett)将HH-60W搜寻救援直升机命名为“快乐绿巨人2式”(Jolly Green II),2019年始服役。预计在2019财年订购10架、2020财年订购12架、2021财年订购16架、2023与2024财年则减少至12架。
  • MH-60T/HH-60J 松鸦鹰直升机 - 美国海岸巡防队专用版,有一个可以吊起200ft重量的吊舱,缆绳可以承受270公斤拉力。
  • EUH-60L(无正式名称) - 由UH-60L改良,增加指挥用相关设备,可作为空降作战任务指挥机。
  • HH-60L(无正式名称) - UH-60L改良的医疗救援机。备有适合吊挂伤患的救援吊舱、机载制氧系统(OBOGS)、可防撞之移动座位、完整的伤患监护系统。
  • MH-60L渗透者(DAP) - 特种行动专用版,由第160特种作战航空团(夜行者)操作,该机型将黑鹰朝武装直升机属性修改,装有ESSS或ETS短翼,没有人员承载功能。取而代之的是该机有强劲火力,装备了30mm炼炮、在侧门或前端配备M134D格林机枪,短翼可使用美规武装直升机各型武器,从2.75"口径火箭、FIM-92刺针防空导弹、AGM-114地狱火导弹、GAU-19加特林重机枪等。
  • HH-60M {无正式名称} - UH-60M医疗任务版。
  • MH-60S骑士鹰 - 海军伤患后送或舰队补给用,用T-700-GE-401引擎。
  • MH-60M 特种作战型 仅由 第160特种作战航空团 (160th SOAR) 操作。
  • UH-60P黑鹰 - 授权由大韩航空生产的韩国版本,机体规格为UH-60L,但有因客户要求实施某些细节变更;共授权生产了150架。
  • AH-60L Arpía III - 售予哥伦比亚的外销版,因应反叛乱作战改良,增设雷达、前视红外线侦搜设备,同样有配备机枪与空射火箭等。
  • AH-60L Battle Hawk - 售予澳大利亚的外销版。
  • UH-60J-授权给三菱重工制造的日本版,共生产78架。
  • UH-60JA-根据UH-60J改进而来,授权给三菱重工制造,共生产40架。

无人机型

  • 驾驶舱机组人员工作自动化系统(Aircrew Labor In-Cockpit Automation System,ALIAS) - 由洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)的子公司、军用直升机制造商西科斯基公司(Sikorsky Aircraft Corporation)负责开发。2022年2月9日,一架搭载了ALIAS的UH-60A型黑鹰直升机,2月5日在肯塔基州的实验基地,依靠ALIAS系统完成了长达30分钟的完全无人干预全自动飞行。

海鹰(SH-60海鹰直升机)

SH-60海鹰(SH-60 Seahawk)是塞考斯基(Sikorsky)所开发生产的一款双涡轮轴引擎旋翼中型军用直升机。此款直升机具有特别针对海洋环境强化的设计,主要用于反潜任务,后期版本具备发射反舰导弹的能力。

1970年代末美军寻求一种海上军用直升机以替代老化的卡曼SH-2海妖直升机,原本考虑陆军所使用的UH-60黑鹰式(Blackhawk),然而黑鹰直升机并没有足够空间装载SH-2上的LAMPS Mk II声纳套件,这会使得新直升机的功能反而低于旧机。不过美国海军修改了陆军在竞标新型通用直升机的规范让波音-伏托与赛考斯基团队在海军通用直升机团队竞标,两间团队在1977年4月各自提出修正后海上通用直升机版本。

除了两间主要竞标厂商,海军另外研究了德国MBB、卡曼航太、英国韦斯特兰公司等已经服役的海用直升机,但是研究结论认为这些机种太小;在1978年,海军择定赛考斯基方案得标,海军型通用直升机重新命名为SH-60海鹰。

  • YSH-60B海鹰 - 原型机,最后发展成SH-60B。
  • SH-60B海鹰 - 美国海军海用版,基于UH-60A再加装mark III航电系统。使用T-700-GE-401引擎。
  • NSH-60B海鹰 - 永久用于飞行测试。
  • SH-60F海鹰 - 海军升级版,1988发表,有空投式声纳。
  • SH-60J -日本海上自卫队根据SH-60B基础上改进而来,由塞考斯基飞机公司授权三菱重工生产,共生产103架。
  • SH-60K -日本海上自卫队根据SH-60J改进而来,由三菱重工生产,共生产74架。
  • SH-60R海鹰 - 结合SH-60B与SH-60F的功能,并有有更好的雷达和声纳。
  • YMH-60R海鹰 - MH-60R的原型机,用T-700-GE-701C引擎。
  • MH-60R海鹰 - SH-60R升级版用于反潜、反舰等多重任务,用T-700-GE-401引擎。
    • TW版本:S-70C(M)-1/2 反潜直升机。
    • 希腊海军版本:S-70B-6 反潜直升机,基于S-70C(M)1/2生产版。
  • NSH-60R海鹰 - 美国海军测试版,用T-700-GE-701C引擎。
  • CH-60S海鹰 - UH-60L或SH-60R升级而成用于运货。
  • NSH-60F海鹰 - SH-60F修改版使用了VH-60N驾驶舱升级计划。
  • HH-60H海鹰 - 改装的SH-60F有攻击武器和防御反制系统,T-700-GE-401引擎。

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