全球第二大豪华车生产商:梅赛德斯-奔驰集团公司 Mercedes-Benz Group(DDAIF)

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摘要

戴姆勒股份公司(Daimler AG)成立于1886年,总部位于德国斯图加特,全职雇员283,541人,是全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。

梅赛德斯-奔驰集团公司 Mercedes-Benz Group AG(OTCPK:DDAIF、DMLRY、FWB:MBG)成立于1886年,前称戴姆勒股份公司Daimler AG,于2022年2月改为现用名,总部位于德国斯图加特,全职雇员172,425人,2021 年,戴姆勒公司是德国第二大汽车制造商,也是全球第六大汽车制造商。

全球第二大豪华车生产商:梅赛德斯-奔驰集团公司 Mercedes-Benz Group(DDAIF)

梅赛德斯-奔驰集团公司 Mercedes-Benz Group(DDAIF)美股百科:

梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz AG)是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量,梅赛德斯-奔驰是世界前十大汽车商之一,第一大商用车制造商和第二大卡车制造商,梅赛德斯-奔驰也以生产豪华车如梅赛德斯-奔驰闻名。该公司前名称为“戴姆勒”(Daimler),已于2022年2月1日宣布将更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司。

梅赛德斯-奔驰集团是一家在德国和国际上运营的汽车公司。梅赛德斯-奔驰集团公司开发、制造和销售乘用车,包括梅赛德斯-奔驰品牌的高级和豪华车,比如Mercedes-AMG, G-Class, Mercedes-Maybach(梅赛德斯-迈巴赫) 和 Mercedes-EQ 品牌;以及Smart品牌的小型车;Mercedes me品牌下的梅赛德斯-奔驰生态系统; 和梅赛德斯-奔驰和福莱纳(Freightliner)品牌的货车,以及相关的备件和配件。

梅赛德斯-奔驰集团还为终端客户和经销商提供融资和租赁方案; 汽车保险经纪和银行服务; 汽车订阅和汽车租赁,以及车队管理,以及用于充电和支付的数字服务; 和移动服务。

前戴姆勒集团(2021年分拆戴姆勒卡车上市之前):

戴姆勒公司分为5个部分来运作:Mercedes-Benz Cars(梅赛德斯-奔驰汽车), Daimler Trucks(戴姆勒载重车), Mercedes-Benz Vans(梅赛德斯-奔驰轻型商用车), Daimler Buses(戴姆勒巴士)和 Daimler Financial Services(戴姆勒金融服务)。

1、Mercedes-Benz Cars——提供梅赛德斯 - 奔驰品牌的高级车辆,包括梅赛德斯AMG和梅赛德斯 - 迈巴赫品牌;以及Smart和Mercedes Me品牌的小型车,以及EQ品牌的电动车。

2、Daimler Trucks——销售梅赛德斯 - 奔驰、Freightliner(福莱纳),Western Star(西部之星),FUSO和BharatBenz品牌的卡车; 以及Thomas Built Buses和FUSO品牌的巴士。

3、Mercedes-Benz Vans——主要销售梅赛德斯奔驰和福莱纳品牌的厢式货车。

4、Daimler Buses——销售梅赛德斯奔驰和塞特拉(Setra)品牌旗的客车,以及生产和销售客车底盘。

5、Daimler Financial Services——为最终客户和经销商提供量身定制的融资和租赁服务; 提供汽车保险经纪,银行和车队管理服务,以及以moovel,mytaxi和car2go品牌提供移动服务。

梅赛德斯-奔驰集团公司持有以下公司:

  • 3.1% 雷诺日产联盟 (Renault-Nissan Alliance)
  • 5.0% 英国阿斯顿·马丁汽车(Aston Martin)
  • 10.08% 中国北京汽车[12]
  • 25.0% 中国福建奔驰汽车
  • 50.0% 中国北京福田戴姆勒汽车
  • 49.0% 中国北京奔驰
  • 75.00% 香港戴姆勒轻型汽车(香港)有限公司
  • 89.29% 日本三菱扶桑卡客车
  • 15.0% 俄罗斯卡玛斯卡车(KAMAZ)
  • 50.0% 中国深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)
  • 49.9% 德国赢创工业(Evonik Industries AG)子公司Li-Tec电池
  • 90.0% 德国Deutsche ACCUmotive -与赢创工业合资锂电池模组及系统生产及销售公司
  • 22.3% 德国Tognum柴油发动机
  • 50.1% 加拿大Automotive Fuel Cell Cooperation
  • 44.9% 德国TBD -与日本东丽工业(Toray)合资CFRP生产及销售公司
  • 35.0% 德国 MBtech Group  梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司

梅赛德斯-奔驰集团公司 Mercedes-Benz Group(DDAIF)历史百科:

  • 戴姆勒公司是由多个家族企业构成的,主要由1886年卡尔·本茨建立的世界上首家汽车厂——奔驰莱茵燃气发动机厂,以及1890年由戈特利布·戴姆勒建立的戴姆勒发动机公司(Daimler Motoren Gesellschaft,简称DMG)。这两位发明家在19世纪末创造了众多创新,奔驰开发了第一辆大客车,戴姆勒开发了第一辆载重汽车。
  • 1902年,Mercedes获得专利保护,这两家公司得到迅速发展。直到20世纪20年代德国爆发经济危机期间,两家公司被迫合并。
  • 1926年,形成了总部设在斯图加特的戴姆勒-奔驰股份公司。
  • 1960年,捷豹购入“戴姆勒”品牌,推出了多款捷豹-戴姆勒车型,并一直使用至今。
  • 1989,美国福特汽车公司并购捷豹。所以戴姆勒商标拥有者一直是福特公司。
  • 1998年5月,戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购一直徘徊在亏损边缘的美国克莱斯勒汽车公司,公司更名为戴姆勒-克莱斯勒,位列全球第二大汽车生产商。
  • 2007年5月,戴姆勒-克莱斯勒集团将美国子公司克莱斯勒集团80.1%的股份,转让给私人资本运营投资公司博龙资产管理公司,至此,戴姆勒及克莱斯勒两集团分家。
  • 2007年5月14日,戴姆勒-克莱斯勒宣布,私募基金Cerberus最终以55亿欧元(折合74亿美金)成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份,戴姆勒-克莱斯勒继续持有19.9%股权。
  • 2007年6月,戴姆勒与福建省汽车工业集团有限公司合资组建福建戴姆勒汽车工业有限公司,生产梅赛德斯-奔驰威霆/唯雅诺和凌特轻型商用车。
  • 2007年10月4日,戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称,该公司已更名为戴姆勒股份公司,从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。
  • 近年节能环保意识当道,美国特斯拉公司以生产电动车闻名。2009年5月,戴姆勒收购特斯拉9.1%的股权,双方展开电动车技术上的交流合作;同年7月,戴姆勒将40%特斯拉的持股转给Aabar Investments PJSC阿布扎比投资公司。而后特斯拉增资,戴姆勒持股比例降至4%。
  • 2010年4月7日,雷诺日产(Renault-Nissan Alliance)与戴姆勒(Daimler)合组全球第三大汽车联盟,交叉持股3.1%,戴姆勒发给对方共3290万股,占总股权比率3.1%,总值11.7亿欧元(16亿美元),由雷诺、日产平分,戴姆勒则同时获得雷诺新股与日产现股各3.1%。
  • 2010年5月27日,戴姆勒与比亚迪正式签署合资协议。
  • 2013年2月1日,戴姆勒宣布,收购北京汽车集团有限公司(Beijing Automotive Group Co., Ltd.,北汽集团)旗下乘用车子公司北京汽车股份有限公司(BAIC Motor)12%股份。北京汽车则将双方合资汽车生产企业——北京奔驰汽车有限公司(Beijing Benz Automotive Company)持股比例提高1%至51%,因此北京奔驰并入北京汽车。同时戴姆勒提高双方合资销售公司——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd.)持股比例1%至51%。
  • 2013年4月17日,戴姆勒表示,已出售所持的欧洲宇航防务集团(European Aeronautic, Defense & Space Co., 简称 EADS)剩余7.5%股权,退出这家航空航天公司。
  • 2014年10月,戴姆勒宣布,售出目前持有的4%特斯拉股权。戴强调,特斯拉是个很重要的伙伴,未来双方仍持续合作,Mercedes-Benz B-Class电动车的开发计划也持续进行。
  • 2014年10月10日,戴姆勒与北汽集团签署协议成立合资公司:北京奔驰,北京奔驰将于2015年开始生产奔驰GLA级运动型多功能车。
  • 2014年10月31日,戴姆勒发表,其将借由旗下Mercedes-AMG品牌名义,购入MV Agusta品牌25%的股权,并于MV Agusta董事会中取得一席董事。虽然将持有MV Agusta 25%的股权,但戴姆勒并不会干预这个摩托车传奇品牌的自主发展,将琢磨在Mercedes-AMG与MV Agusta两大品牌之间展开跨市场的联合行销。
  • 2018年2月24日戴姆勒披露,中国吉利汽车董事长李书福透过一家投资基金Tenaclou3 Prospect Investment Ltd ,入股戴姆勒的9.69%股权1.036亿股。以市值计,该批股权的价值为90亿美元(75亿欧元),成为单一大股东。
  • 2019年7月,北汽集团收购戴姆勒5%股权,戴姆勒为北汽香港上市子公司的互惠股东。
  • 2019 年 9 月,戴姆勒宣布将“停止其内燃机开发计划,作为其拥抱电动汽车努力的一部分。”
  • 2020 年 2 月,戴姆勒与 Twelve 合作,制造了世界上第一个由 CO2 电解聚碳酸酯制成的 C 柱,以实现完全碳中和的车队。
  • 2021 年 2 月,戴姆勒表示计划更名,采用其旗舰品牌梅赛德斯-奔驰的名称,并将其重型商用车部门戴姆勒卡车分拆为一家单独的上市公司。戴姆勒卡车在法兰克福证券交易所上市,首个交易日为 2021 年 12 月 10 日。
  • 2022年1月,梅赛德斯-奔驰宣布与固态电池厂辉能科技签署技术合作协议,对其投资数千万欧元。
  • 2022 年 1 月 28 日,首席执行官 Ola Källenius 宣布戴姆勒将更名为梅赛德斯-奔驰,以追求更高的公司估值,因为该公司更深入地转向配备数字小工具的电动汽车。
  • 2022年2月1日,戴姆勒正式将其注册公司名称变更为梅赛德斯-奔驰集团股份公司。
  • 2022年5月3日,宝马公司(BMW AG)和梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)表示,双方已同意将它们的汽车共享合资企业Share Now出售给Stellantis NV

梅赛德斯-奔驰集团公司 Mercedes-Benz Group美股投资:

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