全球最大飞机租赁公司：荷兰埃尔凯普控股公司 AerCap Holdings N.V.(AER)

荷兰埃尔凯普控股公司AerCap Holdings N.V.(NYSE:AER)创立于1995年，总部位于爱尔兰Dublin，全职雇员698人，AerCap Holdings N.V. 在美国、中国和国际范围内从事商用飞行设备的租赁、融资、销售和管理，是全球最大的商用飞机和发动机租赁公司。

荷兰埃尔凯普控股公司AerCap Holdings(AER)美股百科

AerCap Holdings N.V. 是一家美爱合资的航空租赁公司，总部位于爱尔兰都柏林，在全球设有办事处。AerCap 在纽约证券交易所上市，股票代码为“AER”。自2014年收购 ILFC 以及2021年以超过300亿美元的价格从通用电气收购 GECAS 后，AerCap 成为全球最大的航空租赁公司。

截至2023年第三季度末，公司资产包括1,486架自有的窄体和宽体飞机，以及货运飞机、飞机发动机、支线飞机和直升机。在 GECAS 交易完成后，General Electric 持有公司45.4%的股份，但在2023年3月和9月的一系列二级市场出售后，于2023年11月完全退出持股。目前，公司完全由公众股东持有，其中最大股东是 Wellington，截至2023年9月底持有2,100万股。

截至2022年12月31日，AerCap 公司共拥有、订购或管理的飞机、发动机和直升机达3,532架/台，包括1,572架自有飞机、187架托管飞机、435架在订飞机，平均机龄为7.2年，同时拥有和管理900多台飞机发动机，主要由 General Electric 和 CFM International 生产。通过其子公司 Milestone Aviation Group，公司还拥有325架直升机。

AerCap Holdings N.V. 从事飞机资产管理服务，包括飞机与发动机的再营销租赁或出售；收取租金和额外维护费用，监控飞机维护情况，监督并执行合同合规性，办理飞机与发动机的交付和退租；以及持续评估承租方的财务表现。其飞机资产管理服务还包括定期检查租赁的飞机与发动机；协调技术改装以满足新承租方需求；在租赁违约情况下进行重组谈判；回收飞机与发动机；安排并监督保险覆盖；办理飞机注册与注销手续；安排飞机与发动机估值；并提供市场研究服务。

此外，AerCap Holdings N.V. 还提供现金管理服务，包括融资、再融资、对冲以及持续现金管理等财务服务；以及会计和公司秘书服务等行政服务，包括预算和财务报表的编制。公司还向航空公司、维修服务提供商以及飞机零件分销商提供机体与发动机零件及供应链解决方案。

AerCap Holdings N.V.  当前拥有、管理或在订的飞机、发动机和直升机总数为3,525架/台。

AerCap Holdings N.V. 是 Boeing、Airbus 和 Embraer 飞机的最大买家之一，也是 CFM International、GE Aviation、International Aero Engines、Pratt & Whitney 和 Rolls-Royce 发动机的主要买家之一。它也是唯一一家已知订购中国商飞 C919 客机的非中国实体，尽管交付日期尚未明确。

荷兰埃尔凯普控股公司AerCap Holdings(AER)历史百科

AerCap 的历史可以追溯到最早的飞机租赁公司之一 Guinness Peat Aviation，该公司由 Tony Ryan 于1975年创立。1998年，在 Texas Pacific Group 的纾困下，公司更名为 AERFI。2000年，AERFI 以7.5亿美元被 Daimler Chrysler 旗下的 Debis AirFinance 收购。

2005年，Debis AirFinance 被 Cerberus Capital Management 的关联公司收购，并更名为 AerCap。2006年，公司与 LoadAir/Al Fawares 设立了各占50%股权的合资公司 AerVenture。2009年，在合作伙伴拒绝继续出资后，Waha Capital 收购了50%股权，成为 AerCap 的合伙人。

2006年11月，AerCap 公司通过首次公开募股（IPO）成为上市公司。2010年3月，受金融危机影响，公司以低于账面价值的价格收购了 Genesis Lease。在此交易完成后，Paul Dacier 和 Michael Gradon 加入了 AerCap 董事会。至2013年，Cerberus 的关联公司已出售公司几乎全部股份。

2014年5月，AerCap 公司以30亿美元现金和46亿美元股票的价格，从 American International Group（AIG）手中收购了 International Lease Finance Corporation（ILFC）。该交易使 AerCap 的总资产达到430亿美元，机队超过1,300架飞机，按机队价值计算成为全球最大飞机租赁公司，在机队数量上则次于 GE Capital Aviation Services。

2015年1月，公司将其资产与总部迁至爱尔兰。2015年6月，AerCap 与 Boeing 签署协议，订购100架 Boeing 737 MAX 8 飞机，预计2019年起交付。同月，AIG 通过公开发行售出约7,120万股股份，AerCap 同时从 AIG 手中回购了额外的1,570万股。2015年8月，AIG 通过出售最后1,070万股股份，彻底退出飞机租赁业务。

截至2015年底，AerCap 的机队组合包括1,697架飞机（自有、在订、签约中或受托管理），其中包含未并表合资企业 AerDragon 所拥有的飞机。截至2015年12月31日，自有飞机的平均机龄为7.7年，平均剩余租期为5.9年。2015年，AerCap 完成了405架飞机的租赁、购买和出售交易；其中签订了276架飞机的租赁协议，购买了46架新飞机，出售及拆解了83架飞机，并签署了73亿美元的融资交易。

2016年2月，AerCap 公布了创纪录的2015年财报，并授权4亿美元的股票回购计划。2016年，公司签署了279架飞机的租赁协议，购买了38架飞机，出售了141架飞机，并完成了46亿美元的融资交易。截至2016年12月31日，公司拥有、管理或在订飞机共计1,566架。

2017年6月，AerCap 在巴黎航展上订购了30架 Boeing 787-9，按目录价计算价值为81亿美元。12月28日，AerCap 宣布行使购买50架 A320neo 系列飞机的选择权，这批飞机将于2022年起交付，使其 A320neo 系列机队达到270架（包括自有与在订）。

2021年3月，AerCap 与新创长程低成本航空公司 Norse Atlantic Airways 达成协议，租赁六架二手 Boeing 787-9 和三架二手 Boeing 787-8。

2021年3月，AerCap 宣布已与 General Electric 达成协议，以240亿美元现金、10亿美元 AerCap 票据以及约46%的合并后股份收购 GE Capital Aviation Services（GECAS）。该收购于2021年5月获得 AerCap 股东批准，11月完成交易，总对价为1.115亿股 AerCap 股票、约230亿美元现金及10亿美元票据。

2022年，公司将其美国总部从洛杉矶迁至迈阿密。

2022年俄罗斯入侵乌克兰及随后的国际制裁对公司造成重大负面影响。战争爆发时，AerCap 在俄罗斯和乌克兰拥有152架飞机，总价值25亿美元，这些资产由于外国公司无法收回或维护而受阻。

2022年5月，公司因其飞机与发动机被俄罗斯当局扣押而报告亏损20亿美元。共有113架飞机因乌克兰战争引发的制裁被没收。最初，AerCap 因俄罗斯局势冲销或减值了31.6亿美元的资产，尽管后续有所回收，最终净损失为26.6亿美元。

2023年9月，AerCap 与 Aeroflot 达成协议，就滞留在俄罗斯的17架飞机达成6.45亿美元赔偿，相关飞机现在归 Aeroflot 所有。

2023年12月，AerCap 公司又收回了与 S7 航空和 Ural Airlines 相关飞机的进一步赔偿，分别涉及18架飞机和一个备用发动机，以及29架飞机和四个备用发动机，总额约为5.72亿美元。

2025年6月17日，AerCap Holdings（NYSE: AER）与 Air France Industries KLM Engineering & Maintenance 周二表示，双方已进入排他性谈判阶段，拟组建一家LEAP发动机租赁合资企业，以支持 AFI KLM E&M LEAP Premier MRO 客户在全球范围内的服务需求。AerCap 和 AFI KLM E&M 打算共同拥有和管理一支 CFMI LEAP-1A 和 LEAP-1B 发动机机队，以确保空客 A320neo 和波音 737 MAX 机队的不间断运营。

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