日本三大海运公司:日本邮船Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NPNYY)

日本郵船株式会社Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(OTC PINK:NPNYY、TYO:9101)成立于1885年,总部位于日本东京,全职雇员34,857人,是一家在全球范围内提供海上,陆地和空中运输服务的公司,与商船三井川崎汽船合称日本三大海运公司。

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日本邮船Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NPNYY)美股百科

日本邮船株式会社是日本代表性的大型海运公司之一,与三菱商事同为三菱财阀(今三菱集团)的源流企业。为了使海空运能达到一条龙的服务,因此下设相关企业如邮船通运公司等,在主要海外各分支机构负责进出口承揽业务、报关业务、自主保税仓库、发货中心、汽车货运配送及库存管理,使服务脉络更广阔。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/npnyy.html

Nippon Yusen也称为NYK Line,是一家日本航运公司,也是三菱集团的成员。 该公司总部位于日本东京千代田,拥有约800艘组成的船队,其中包括集装箱船,油轮,散装和木屑运输船,Ro-Ro汽车运输船,冷藏船,LNG运输船和游轮。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/npnyy.html

  • 日本邮船公司提供各种物流服务,包括班轮贸易服务,例如集装箱运输,以及集装箱船,汽车运输船和游轮的码头和装卸服务; 和航空货运服务。
  • 日本邮船还提供散装运输服务,包括成品汽车,重型建筑机械和二手车的运输服务; 散装货物运输服务,包括铁矿石,煤炭和木头; 石油,石油产品,石化产品和其他液体化学品,液化天然气以及用于石油,石化和能源公司的氨的运输和运输服务。
  • 此外,日本邮船公司还从事石油和天然气供应链的上游领域。
  • 再者,日本邮船还经营豪华游轮Asuka II; 并管理商业和住宅建筑。

日本邮船Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NPNYY)历史百科

  • 1870年 九十九商会(之后改名为三川商会、三菱商会)设立。
  • 1875年 在三菱财阀创立者岩崎弥太郎的主导之下,三菱商会合并国有企业「日本国邮便蒸气船会社」,并易名为「邮便汽船三菱会社」。
  • 1885年 邮便汽船三菱会社与另一家大型航运企业「共同运输会社」合并,日本邮船会社成立。
  • 1893年 改制为株式会社,日本邮船株式会社诞生。
  • 1926年 与第二东洋汽船株式会社合并。
  • 1945年 二战末期,所属船舶「阿波丸」在台湾海峡遭遇美国海军潜水艇袭击,并遭到撃沉(即阿波丸事件)。
  • 1949年 在东京、大阪、名古屋等证券交易所上市。
  • 1950年 于札幌证券交易所上市。
  • 1960年 二战少数免于遭受战火波及的日本商船、也是日本邮船重要资产的「冰川丸」除役,日本邮船退出客轮事业。
  • 1964年 合并三菱海运株式会社(前三菱汽船、极东海运:原三菱商事船舶部分拆独立而成)。
  • 1969年 近海、国内航线部门分割,并委托近海邮船株式会社经营。
  • 1973年 所属船舶「山城丸」在叙利亚拉塔基亚(Latakia)停泊时,适逢第四次中东战争爆发,船只遭受战火波及而损毁。
  • 1989年 日本水晶邮轮株式会社(Crystal Cruises Japan;日后改名为邮船邮轮株式会社)设立。
  • 1998年 合并日本旧六大海运会社之一的昭和海运株式会社。
  • 2003年 日本邮船历史博物馆开馆。
  • 2005年 收购全日空持有的日本货物航空(NCA)股份,使其成为日本邮船的子公司。
  • 2006年 与大型陆运业者大和运输的母公司大和控股(ヤマトホールディングス)发表合作关系。
  • 2016年10月31日,日本邮船决定与商船三井(Mitsui OSK Lines)、川崎汽船(Kawasaki Kisen Kaisha)等两家航运公司合作,将彼此旗下的的货柜业务整并成一家货柜航运公司Ocean Network Express(ONE) ,从2017年7月1日着手合并,自2018年4月1日即以新的联盟运作,总部设在新加坡。将ONE收归旗下的持股公司Ocean Network ExpresHoldings(ONEHD)的总部位于东京,日本邮船对其出资比率为38%,商船三井与川崎汽船分别为31%。

日本邮船Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NPNYY)美股投资

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  • 本文由 美股之家原创 发表于 2020年10月30日
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