英国跨国航空航天和国防公司:劳斯莱斯控股 Rolls-Royce Holdings plc(RYCEY)

5月 23, 202206:29:31
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劳斯莱斯控股公司 Rolls-Royce Holdings plc(OTCPK:RYCEY、RYCEF、RLLCF、LSE:RR.)成立于 1884 年,总部位于英国伦敦,全职雇员44,000人,是一家在英国和国际上运营的工业技术、航空航天和国防公司。

英国跨国航空航天和国防公司:劳斯莱斯控股 Rolls-Royce Holdings plc(RYCEY)

劳斯莱斯控股 Rolls-Royce Holdings plc(RYCEY)美股百科:

Rolls-Royce Holdings plc 是一家英国跨国航空航天和国防公司,旗下拥有 Rolls-Royce,为航空和其他行业设计、制造和分销动力系统。 劳斯莱斯是世界第二大飞机发动机制造商(仅次于通用电气),并在船舶推进和能源领域拥有主要业务。

按国防收入衡量,劳斯莱斯是 2018 年全球第 16 大国防承包商。Rolls-Royce Holdings plc在伦敦证券交易所上市,是富时 100 指数的成分股。 在 2022 年 5 月 6 日伦敦交易结束时,该公司的市值为 67.2 亿英镑,在伦敦证券交易所首次上市的所有公司中排名前100。

Rolls-Royce Holdings plc分为四个部门:民用航空航天(Civil Aerospace)、电力系统(Power Systems)、国防(Defence)和新市场(New Markets)。

  • 民用航空部门为大型商用飞机、支线飞机和公务航空市场开发、制造和销售航空发动机,并提供售后服务。
  • 电力系统部门从事海洋、国防、发电和工业市场的现场电力和推进集成解决方案的开发、制造、营销和销售。
  • 国防部门为军用运输和巡逻机应用提供航空发动机; 和海军发动机和潜艇核电站,以及售后服务。
  • 新市场部门开发、制造和销售小型模块化反应堆和新的电力解决方案。 它还提供维护、维修和大修服务。

劳斯莱斯控股 Rolls-Royce Holdings plc(RYCEY)产品百科:

英国跨国航空航天和国防公司:劳斯莱斯控股 Rolls-Royce Holdings plc(RYCEY)

劳斯莱斯的航空航天业务为全球军用、民用和公务机客户生产商用和军用燃气涡轮发动机。 在美国,该公司为支线和公务机、直升机和涡轮螺旋桨飞机制造发动机。 劳斯莱斯还建造和安装发电系统。 其核心燃气轮机技术创造了世界上最广泛的航空发动机产品系列之一,为 500 家航空公司、2,400 家企业和公用事业运营商以及 100 多家武装部队提供了 50,000 台发动机,为固定翼和旋转翼飞机提供动力。 Rolls-Royce Marine Power Operations(子公司)为皇家海军潜艇制造和测试核反应堆。

2019 年,劳斯莱斯交付了 510 台遄达动力装置,同时安装了 5,029 台大型发动机,其中包括 32% 的遄达 700(Trent 700)。对于公务机而言,市场利基市场的研发是每年 20 亿美元的投资,预计 2020 年市场将有 8,500 至 9,000 架飞机。

飞机产品/设备

Turbojets(涡轮喷气式飞机)

  • Rolls-Royce Avon
  • Rolls-Royce Viper
  • Rolls-Royce/Snecma Olympus 593
  • Rolls-Royce RB162

Turbofans(涡轮风扇)

  • Eurojet EJ200
  • General Electric/Rolls-Royce F136
  • International Aero Engines V2500
  • Rolls-Royce AE 3007
  • Rolls-Royce BR700
  • Rolls-Royce Conway
  • Rolls-Royce RB211
  • Rolls-Royce RB282 (not developed)
  • Rolls-Royce Spey
  • Rolls-Royce Tay
  • Rolls-Royce Pegasus
  • Rolls-Royce Trent
  • Rolls-Royce Turbomeca Adour
  • Turbo-Union RB199

Turboshafts(涡轮轴)

  • LHTEC T800 (with Honeywell)
  • MTR390 (with MTU and Turbomeca)
  • Rolls-Royce Gem
  • Rolls-Royce Model 250
  • Rolls-Royce RR300
  • Rolls-Royce RR500
  • Rolls-Royce T406/AE 1107C-Liberty
  • Rolls-Royce/Turbomeca RTM322

Turboprops(涡轮螺旋桨飞机)

  • Europrop TP400-D6 (as part of Europrop International)
  • Rolls-Royce AE 2100
  • Rolls-Royce T56

Rocket engines(火箭发动机)

  • Larch
  • RB545 (HOTOL)
  • RZ.2

海用设备/产品

Gas turbines(燃气轮机)

  • AG9140
  • MT7
  • MT30
  • MT50
  • RR4500
  • Spey SM1A and improved SM1C
  • Olympus TM1, TM1A and improved TM3B
  • Tyne RM1A and improved RM1C
  • WR-21

Propulsion(推进力)

  • Kamewa and Bird-Johnson Waterjets
  • Kamewa Tunnel thruster
  • MerMaid pod propulsion
  • Ulstein Aquamaster Azimuth thruster
  • Rolls-Royce MTU Engines

Submarine(潜艇)

  • Nato Submarine Rescue System
  • PWR1 reactor
  • PWR2 reactor
  • PWR3 reactor
  • Zebra (battery)

Stabilizers

  • Brown Brothers Legacy Stabilizers
  • Brown Brothers Neptune or VM Stabilizers
  • Brown Brothers Aquarius Stabilizers

劳斯莱斯控股 Rolls-Royce Holdings plc(RYCEY)历史百科:

劳斯莱斯从成立于 1884 年的亨利·罗伊斯 (Henry Royce) 的工程业务发展而来,十年后开始制造发电机和电动起重机。查尔斯·劳斯 (Charles Rolls) 于 1904 年与劳斯 (Royce) 建立了独立的业务,因为劳斯 (Royce) 开发了一系列劳斯 (Rolls) 想要出售的汽车。一家控股公司于 1906 年成立,名称为劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce Limited)。

1971 年,同一家公司 Rolls-Royce Limited 进入自愿清算,因为它无法履行其财务义务。 它今天仍然存在,仍在清算中。 它的业务和资产被政府使用为此目的创建的一家名为 Rolls-Royce (1971) Limited 的公司购买。 劳斯莱斯汽车(Rolls-Royce Motors)于 1973 年分离出来。劳斯莱斯 (1971) 有限公司目前以Rolls-Royce plc 的名义开展业务。

Rolls-Royce plc于 1987 年在玛格丽特·撒切尔政府的领导下重返股市。 2003 年,Rolls-Royce plc 的所有权转让给了 Rolls-Royce Group plc。 同样,Rolls-Royce Group plc 于 2011 年 5 月 23 日将所有权转让给 Rolls-Royce Holdings plc。

2010 年至 2018 年间,劳斯莱斯投资 110 亿英镑用于设施和研发,并为公务航空市场推出了包括 Trent XWB 和 Pearl 15 在内的六款新型民用发动机。 它获得了 2,700 台宽体飞机和公务机发动机的订单。 它预计每年生产 600 多台宽体发动机,并应在几年内为全球一半以上的宽体机队提供动力,高于十年前的 22%。

2017 年 2 月,劳斯莱斯公布了有史以来最大的税前亏损 46 亿英镑;其中包括 44 亿英镑的金融对冲减记,公司用来保护自己免受货币波动的影响,以及与严重欺诈办公室 (SFO)、美国司法部和巴西的贿赂和腐败指控达成和解的 6.71 亿英镑罚款。

2018 年 6 月 14 日,公司宣布重组业务,创建三个更简单的分散式单位(民用航空、国防和电力系统),以合理化后台职能并取消中层管理职能。到 2020 年,每年节省的成本将达到 4 亿英镑,其中前期重组成本为 5 亿英镑。在全球 55,000 名员工中,约有 4,600 人可能会离开该企业,英国和世界其他地方的 3,000 人失业(其中 15,700 名员工在德比工作,10,300 名员工在美国其他地方工作)。

2018 年 8 月,劳斯莱斯宣布将收取 5.54 亿英镑的费用,以弥补波音 787 梦幻客机上部分遄达(Trent) 1000 发动机的故障。涡轮叶片的故障意味着发动机目前需要每飞行 300 小时进行一次检查,而不是在两次检查之间进行数千小时。在同一公告中,劳斯莱斯表示将在 2018 年花费 4.5 亿英镑修复 Trent 1000 的故障,2019 年花费 4.5 亿英镑,2020 年花费 3.5 亿英镑,到 2022 年完成工作。

2020 年 5 月,由于 Covid-19 大流行,该公司宣布打算在全球裁员 20%(约 9,000 名员工)。预计英国约有 3,000 人失业,其中一半在德比郡。

2021 年 2 月,劳斯莱斯开始就其民用航空部门的运营关闭进行谈判,该部门可能会持续两周,这是由于 Covid-19 及其限制的影响。

劳斯莱斯收购/分拆百科

1、Northern Engineering Industries / 拆散并出售

1988 年,劳斯莱斯收购了位于英格兰东北部的 Northern Engineering Industries (NEI),这是一家主要与发电和电力管理相关的重型工程公司。 该集团包括 Clarke Chapman(起重机)、Reyrolle(现为 Siemens 的一部分)和 Parsons(现为 Siemens 蒸汽轮机的一部分)。 公司更名为劳斯莱斯工业动力集团(Rolls-Royce Industrial Power Group)。

在 1990 年代初的经济衰退之后,随着公司重新专注于其核心航空发动机业务,它在接下来的十年中被零星出售。

2、Allison Engine Company/Rolls-Royce Corporation

1994 年 11 月 21 日,劳斯莱斯宣布有意收购艾里逊发动机公司(Allison Engine Company),该公司是一家美国制造商,生产用于航空、工业和船舶发动机的燃气轮机和部件。这两家公司的技术协作可以追溯到第二次世界大战。劳斯莱斯此前曾在 1993 年通用汽车将其出售时试图收购该公司,但通用汽车选择了以 3.7 亿美元收购管理层。

由于Allison参与了机密和出口限制技术,1994 年的收购受到调查以确定对国家安全的影响。1995 年 3 月 27 日,美国国防部宣布“艾里逊发动机公司与劳斯莱斯之间的交易不会危及国家安全”。然而,劳斯莱斯不得不设立一个代理委员会来管理 Allison,并且还必须成立一家独立的公司 Allison Advanced Development Company, Inc. 来管理“涉及尖端技术”的机密项目,例如联合攻击战斗机计划(Joint Strike Fighter)。2000 年,这一限制被更灵活的特别安全安排所取代。2001 年,劳斯莱斯及其 LiftSystem 是赢得 F-35 的 JSF 合同的集团之一。

以 5.25 亿美元(相当于 3.28 亿英镑)的价格收购艾里逊发动机公司为劳斯莱斯在七个平台和多个轻型飞机应用上的民用发动机产品组合带来了四种新型发动机。 艾里逊现在被称为劳斯莱斯公司(Rolls-Royce Corporation),是劳斯莱斯北美公司(Rolls-Royce North America)的一部分。

3、Vickers/Vinters

1999 年,劳斯莱斯收购了 Vickers plc 的海事业务。 部分保留下来的业务现在成为 Vinters Engineering Limited。 劳斯莱斯于 2002 年将 Vickers Defence Systems(Vickers 的另一个主要业务领域)出售给了 Alvis plc。

4、宝马合资公司/劳斯莱斯德国(Rolls-Royce Deutschland)

劳斯莱斯通过 Tay 发动机的开发、对艾里逊的收购以及对宝马劳斯莱斯合资企业的整合,确立了在企业和支线航空领域的领先地位。 1999 年,宝马劳斯莱斯(BMW Rolls-Royce)更名为劳斯莱斯德国(Rolls-Royce Deutschland),成为 Rolls-Royce plc 100% 拥有的子公司。

5、SAIC合资/优化系统和解决方案(Optimized Systems and Solutions)

Optimized Systems and Solutions Limited(前身为 Data Systems & Solutions)成立于 1999 年,是Rolls-Royce plc 和 Science Applications International Corporation (SAIC) 的合资企业。 2006年初,SAIC退出合资协议,劳斯莱斯成为唯一所有者。

6、Tognum与Daimler合资公司 / Rolls-Royce Power Systems Holding GmbH

2011 年 3 月,劳斯莱斯和戴姆勒股份公司发起了一项 42 亿美元的公开要约收购 Tognum AG 的 100% 股本,该公司是领先的高速工业和船用柴油发动机制造商 MTU Friedrichshafen 的所有者。劳斯莱斯和戴姆勒公司打算在法兰克福证券交易所上市,该合资公司现在也合并了劳斯莱斯现有的Bergen发动机业务。

7、Aero Engine Controls / Rolls-Royce Controls and Data Services

继 2012 年 7 月联合技术公司收购古德里奇(Goodrich)之后,劳斯莱斯宣布将收购古德里奇 50% 的 Aero Engine Controls 股份,成为劳斯莱斯的全资子公司。

在 2019 年 6 月的巴黎航展上,劳斯莱斯宣布收购西门子的电力推进部门(虽然他们是 E-Fan X 演示器的合作伙伴),将于 2019 年底完成,在德国和匈牙利雇佣 180 名员工。

2014 年 5 月,劳斯莱斯以 7.85 亿英镑的价格将其能源燃气轮机和压缩机业务出售给了西门子

2018 年 7 月,劳斯莱斯以 5 亿英镑的价格将其商业海运业务出售给康士伯(Kongsberg)。

2019 年 9 月,劳斯莱斯同意将其在美国、加拿大、法国蒙德拉贡和英国盖茨黑德的民用核服务业务出售给西屋电气公司,具体金额未披露。 这些业务在 2018 年的收入为 7000 万美元,拥有约 500 名员工。劳斯莱斯正在英国保留其新建核电和小型模块化反应堆 (SMR) 业务。2020 年 11 月,该公司宣布计划在英国建造多达 16 座劳斯莱斯 SMR 核电站,继续其核部门运营。

2020 年 12 月,劳斯莱斯宣布将其民用核仪表和控制业务的其他外国部分出售给法马通(Framatome),作为其后 COVID 恢复计划的一部分,并于 2021 年 11 月完成涉及 550 多名员工的交易。

劳斯莱斯控股 Rolls-Royce Holdings plc(RYCEY)美股投资:

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  • 本站原创文章,未经许可,严禁转载!本文由 美股之家 发表于 5月 23, 202206:29:31
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