基于订阅的私人飞机全球领导者:Flexjet, Inc.(FXJ)

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Flexjet, Inc.(NYSE:FXJ)创立于1995年,是 Bombardier Aerospace 的一个部门,目前由航空私人投资公司 Directional Aviation 所有,总部位于美国俄亥俄州Richmond Heights,是订阅式私人航空领域的全球领导者。

基于订阅的私人飞机全球领导者:Flexjet, Inc.(FXJ)

Flexjet, Inc.(FXJ)美股百科:

Flexjet 是一家提供部分喷气式飞机所有权、租赁和喷气机卡服务以及私人直升机租赁和包机服务的提供商。 Directional Aviation 是由航空企业家 Kenn Ricci 创立的私人投资公司,自 2013 年以来一直拥有 Flexjet。Flexjet 由其董事长 Ricci 和首席执行官 Michael J. Silvestro 领导。 Flexjet 是最大的部分私人飞机公司之一。 该公司为超过 2,100 名客户提供服务。

Flexjet, Inc. 通过包括 Flexjet、Sentient Jet、FXAIR、PrivateFly 和 Sirio 在内的各种店面接触私人飞机用户。Flexjet 专注于部分喷气式飞机所有权和租赁、喷气式飞机卡、按需包机计划和完整的飞机所有权,每个店面都有独特的商业模式和进入市场的战略。

  • Flexjet,专注于部分喷气式飞机所有权和租赁;
  • Sentient Jet,专注于喷气卡;
  • FXAIR 和 PrivateFly,提供按需包机计划;
  • Sirio,专注于飞机所有权。

Flexjet 的美国部分飞机计划是世界上第一个被公认为达到 Air Charter Safety Foundation 的行业审计标准的公司,是第一家也是唯一一家获得 22 次 FAA 钻石卓越奖的公司(FAA Diamond Awards for Excellence),拥有 ARG/美国白金安全评级(US Platinum Safety Rating),获得了 4AIR 铜牌可持续性评级(Bronze Sustainability Rating),并且符合 IS-BAO 2 级标准。在欧洲,Flexjet 符合 IS-BAO 标准,是 Wyvern Wingman 认证运营商,并持有 4AIR 银牌可持续性评级。

2015 年,Flexjet 推出了 Red Label by Flexjet,迄今为止,Flexjet 在美国的机队包括 Embraer Phenom 300 和 Praetor 500、Bombardier Challenger 350 以及湾流 G450 和 G650。Flexjet 的欧洲机队包括 Embraer Praetor 600 和湾流 G650。

Flexjet 的直升机部门销售部分、租赁和按需包机访问其自有和运营的西科斯基 S-76 直升机机队,服务于美国东北部、英国和佛罗里达州的各个地点。

Flexjet 公司基于订阅的经常性收入模式为可预测的收入和现金流量提供了基础。 这种基于订阅的经常性收入来自超高净值个人和财富 500 强企业的庞大忠诚客户群,签订了约 10,000 份承诺合同。 Flexjet 的客户忠诚度很高,这体现在 97% 的保留率和长期的关系中。 Flexjet 超过 35% 的部分客户已在公司服务超过 10 年,55% 的客户已在公司服务超过 5 年。

25 年来,Flexjet 凭借卓越的服务和屡获殊荣的安全计划为私人航空树立了标准,为其忠实且不断增长的客户群提供每次旅行的精确、高效和个性化体验。如今,该公司拥有超过 250 架飞机和直升机的机队以及全球航空基础设施网络,提供无与伦比的旅行体验。该公司独特的飞行员运营模式被称为“Dedicated Crewing”,是一种将飞行员分配到一架特定飞机 N 编号的模式。这为公司的飞行机组人员提供了一个极其舒适和安全的环境,并且对他们的飞机的熟悉度提高了与没有专门机组人员飞行的类似飞机相比的调度可靠性。 与其敬业的工作人员一起,Flexjet 承诺在其飞行员同行中保持最高的薪酬以及有吸引力的工作规则,使 Flexjet 成为首选雇主,并在竞争激烈的飞行员招聘环境中减少飞行员流失。 Flexjet 新聘的飞行员平均飞行小时数是申请最低飞行小时数的两倍多,Flexjet 36% 的飞行员在公司工作超过 15 年。

Flexjet 独特的商业模式、创新和独特的服务交付、具有持续盈利能力的成熟订阅模式以及世界一流的管理团队,使其在私人航空业同行中脱颖而出。 该公司的全球影响力由 3,100 名员工组成,其中包括 1,000 名非工会飞行员和 450 名持有执照的维修技术人员,分布在美国、英国和意大利的 9 个办事处。

Flexjet 的维护基础设施和能力是所有私人飞机运营商中最大的,并且是所有飞机运营的基础要素。 Flexjet 通过遍布美国的 20 个移动维护支持单位网络和遍布全球的合作伙伴设施网络实现了这一目标。这项对业内最强大的维护基础设施网络之一的独特创新投资确保了始终如一的模范服务和安全性,以及通过对飞机调度可靠性的不懈关注,确保关键收入流的完整性。

Flexjet, Inc.(FXJ)上市:

2022年10月11日,订阅式私人航空领域的全球领导者 Flexjet, Inc. 和特殊目的收购公司 Horizon Acquisition Corporation II(NYSE:HZON)宣布,双方达成了一项最终业务合并协议,这将使 Flexjet 成为一家上市公司。 交易完成后,Flexjet 预计将在纽约证券交易所上市,股票代码为“FXJ”。

该交易对合并后公司的估值为 31 亿美元,该交易由 Eldridge Industries(Horizon 发起人的附属公司)和 Horizon 发起人提供的高达 3 亿美元的普通股资本承诺提供支持,其中包括 1.55 亿美元的非赎回协议和高达 1.45 亿美元的赎回支持。交易完成后,假设使用了全部赎回支持,现有 Flexjet 股东预计将拥有合并后公司 89% 的股份。Flexjet 和 Horizon 的董事会已批准拟议的业务合并,预计将于 2023 年第二季度完成。

Flexjet, Inc.(FXJ)历史百科:

Flexjet 成立于 1995 年,作为全球最大的公务航空制造商庞巴迪航空航天公司 (Bombardier Aerospace) 的一个部门进入了部分喷气式飞机所有权市场,该部门本身也是庞巴迪公司 (Bombardier Inc.) 的一个部门。

到 1998 年,作为公务机解决方案开展业务的 Flexjet 拥有 41 架飞机,包括 Learjet 31A、Learjet 45、Learjet 60 和 Challenger 600 系列,为 200 多家客户提供服务。

Flexjet 于 2000 年进入包机市场,当时 Bombardier Aerospace 收购了 Skyjet,Skyjet 开创了私人包机在线预订的先河。在庞巴迪的领导下,Skyjet 成为首批提供会员计划的公司之一;最终,该程序成为 Skyjet Card。

到 2002 年,Flexjet 自成立以来每年增长 20%。它雇用了 1,000 多名员工,其中一半是飞行机组人员,并运营着一支由 105 架飞机组成的机队,为 640 名业主提供服务。当时,Flexjet 占据了整个细分市场的大约六分之一。

与 2005 年相比,Flexjet 在 2006 年首次实现了可观的利润,零碎股份的销售额增长了 28%,收入增长了 30%。在此期间,该公司开始扩大其飞机系列,包括 Learjet 40 和 45、60、60 XR、Challenger 300、Challenger 604 和 Challenger 605。

2008 年,VistaJet 收购了该公司在美国以外的业务,然后更名为 Skyjet International。随后,Flexjet 将剩余的国内包机服务整合为自有品牌。

2013 年 9 月,私人航空投资公司 Directional Aviation 宣布将以 1.85 亿美元现金从庞巴迪手中收购 Flexjet。与此同时,Flexjet 向庞巴迪订购了 85 架喷气式飞机,价值约 18 亿美元,另外还有多达 160 架喷气式飞机的选择权,这可能使合同价值达到 52 亿美元。

2014 年,Flexjet 退出了包机市场。作为其航空公司首次整合的一部分,Directional Aviation 将其 Flexjet 和 Sentient Jet 公司的包机经纪业务转移到 Skyjet 品牌。Skyjet 将只专注于包机服务,Flexjet 将继续提供部分所有权计划,而 Sentient Jet 将提供喷气卡计划。Flexjet 提供了三个计划:部分所有权、租赁和 Flexjet 25 Jet Card。

2015 年,Flexjet 推出了 Red Label,每架飞机都有专门的机组人员、定制的内饰和定制的座椅配置,构成了业内最现代化的机队之一。

Flexjet 其他发展包括 2016 年该公司在佛罗里达州Naples开设的第一个专属私人飞机航站楼,随后在佛罗里达州West Palm Beach和纽约Westchester County Airport开设了类似设施。此后在德克萨斯州达拉斯的 Love Field;新泽西州Bergen County县Teterboro Airport;和加利福尼亚州洛杉矶的Van Nuys Airport开设了其他设施。

Flexjet 还宣布于 2016 年推出欧洲内部服务,最初通过收购英国的包机和管理公司 Flairjet 为其产品建立基础设施。最近,OneSky 收购了总部位于英国的 PrivateFly,这是一种私人包机航班的数字预订服务。Flexjet 还获得了Air Operator Certificate (AOC),并在斯利马开设了一个新的马耳他运营中心,继续扩展其欧洲业务。

2019 年底,Flexjet 宣布其欧洲业务将由 NetJets 前欧洲销售主管 Marine Eugène 领导。Flexjet 的欧洲扩张随着 Flexjet House 在伦敦的开业而继续,作为他们的欧洲总部。此外,在英国范堡罗机场开设了协调飞行后勤和飞机维修设施的欧洲战术控制中心。

2020 年 11 月,Flexjet 开始接受新的 Embraer Praetor 600 飞机的交付,并将其添加到其现有的 Embraer Legacy 500 和 600 机队中。

2021 年,Flexjet 收购了两家领先的直升机旅行供应商:总部位于英国的 Halo Aviation 和总部位于美国的 Associated Aircraft Group。该公司增加了私人直升机租赁和包机服务,并成立了一个私人直升机部门,向其拥有和运营的西科斯基 S-76 私人直升机机队销售部分、租赁和按需包机服务,服务于美国东北部和佛罗里达州的各个地点。

2022 年,Flexjet 宣布计划在现有 800 名飞行员的基础上再招聘 350 名飞行员,并在年底前再增加 50 架飞机。

Flexjet 已获得安全奖项和认证,包括美国联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 的航空维修卓越钻石奖,该奖项于 2022 年连续第 23 年授予 Flexjet。自 2008 年以来,Flexjet 还获得了航空研究集团/美国 (ARG/US) 白金安全评级。

Flexjet, Inc.(FXJ)美股投资:

等待Flexjet, Inc.(FXJ) SPAC成功合并上市。

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