火车制造商:美国西屋制动 Wabtec Corporation(WAB)

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摘要

美国西屋制动Westinghouse Air Brake Technologies Corporation(Wabtec)(NYSE:WAB)于1869年9月28日由 George Westinghouse 成立于美国宾夕法尼亚州匹兹堡,1889年搬至Wilmerding,并一直至今,全职雇员12,600人是一家铁路设备制造商,主要产品是铁路设备制动装置。

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美国西屋制动Wabtec Corporation(NYSE:WAB)于1869年9月28日由 George Westinghouse 成立于美国宾夕法尼亚州匹兹(1889年搬至Wilmerding,并一直至今),前称Westinghouse Air Brake Technologies Corporation(西屋空气制动技术公司、或:威斯汀豪斯空气制动技术公司),全职雇员18,000人,在全球为货运铁路和客运交通工具行业提供基于技术的设备,系统和服务,是一家铁路设备制造商,主要产品是铁路设备制动装置。

火车制造商:美国西屋制动 Wabtec Corporation(WAB)

美国西屋制动Wabtec Corporation(WAB)美股百科:

Wabtec=Westinghouse Air Brake Technologies Corporation,是由西屋空气制动公司(Westinghouse Air Brake Company,WABCO)和MotivePower Industries Corporation于1999年合并而成的美国公司。

Wabtec是前Westinghouse Air Brake Technologies Corporation(西屋空气制动技术公司)分拆形成的两个公司之一,另外一个是汽车零部件生产商——威伯科WABCO Holdings(WBC)。Wabtec制造机车,货车和客运车辆的产品,并建造高达4000马力(3兆瓦)的新机车。

美国西屋制动公司是北美最大的铁路产品和服务的供应商之一。公司在生产一系列的机车,货车和客车车辆的组件的同时,还制造调车机车和往返机车,提供售后服务,其中包括货车机车维护。西屋制动公司在世界各地均设有工厂。美国西屋制动公司的使命是帮助全球用户提高产品的质量,可靠性能和生产力。

作为美国西屋集团面向21世纪的继承者,旗下有两家独立运作的上市公司————威伯科汽车控制系统公司(WABCO Holdings, Inc.,商用车制动系统,2007年秋从美标集团独立出来单独上市)和西屋(Wabtec Corporation,铁路设备制造商,即本文介绍的部分),从20世纪50年代开始就彼此独立操作、运营。

美国西屋制动Wabtec Corporation(WAB)业务百科:

西屋制动分为2个部门来运作:Freight(货运)和 Transit(运输)。

1、Freight——为新的和现有的机车和货车制造部件并提供服务; 提供铁路电子和主动列车控制设备; 提供信号设计和工程服务; 构建切换台机车; 重建货运机车; 并为铁路和其他工业市场提供热交换器和冷却系统。该部门服务于铁路运营商; 租赁公司; 原始设备制造商,如机车和货车; 和公用事业。

2、Transit——制造新旧客运交通车辆的部件并提供服务,包括地区列车,高速列车,地铁车厢,轻轨车辆和公交车; 建造通勤机车; 并翻新客运交通车辆。该部门服务于公共交通管理部门和市政当局,租赁公司以及地铁车辆和公共汽车制造商。

美国西屋制动公司产品包括:

正向列车控制设备和电控气动制动产品; 铁路电子产品,包括事件记录器,监控设备和火车终端设备; 货运卡车和耦合器; 牵引装置,连接器和松紧调节器; 和空气压缩机和干衣机。

其产品还包括轨道和开关产品; 铁路制动设备及相关部件; 由刹车蹄和刹车片组成的摩擦产品; 公共汽车和地铁车厢的窗户组件,无障碍升降机和坡道; 和牵引电机,以及建造,再制造和检修通勤和转换机车以及运输车辆。

美国西屋制动Wabtec Corporation(WAB)历史百科:

1869年,Westinghouse Brake Company创立,是为公司前身。1990年,公司开始独立运作。1995年,西屋制动IPO。另外一家由Westinghouse Brake Company而来的公司——WABCO Vehicle Control Systems,独立于Wabtec运作,并于2007年被幕后最终老板——American Standard Companies(美国标准公司)剥离。

Wabtec另一前身——MotivePower Industries,创立于1972年,是由Morrison Knudsen集团的MK Rail部门而来。1994年,Morrison Knudsen集团新建子公司MK Rail Corporation,1996年,MK Rail从Morrison Knudsen集团独立出来,并采用MotivePower Industries Corporation之名。在20世纪90年代后半期,又有一些公司被收购 - 全部都是机车零部件业务公司。MotivePower,作为Wabtec的全资子公司,继续生产机车。

  • 2010年3月,Wabtec宣布收购了Xorail,一家铁路信号设计和建筑公司。
  • 2010年7月,Wabtec宣布已经以4800万美元收购了两家铁路设备制造商Bach-Simpson Corp.和G&B Specialties。这2家公司分别生产机车零部件和跟踪产品。
  • 2010年11月,Wabtec收购了位于俄亥俄州克利夫兰的铁路和发电市场牵引电机和电线圈制造商Swiger Coil Systems的所有资产。
  • 2015年6月,Wabtec收购了在悬架和防振系统领域处于领先地位的Metalocaucho(MTC,位于西班牙,中国和印度)的所有三个单位。
  • 2015年7月27日,Wabtec宣布计划以价值18亿美元(包括债务)的现金和股票交易购买Faiveley Transport S.A.。
  • 2018年4月20日,据知情人士透露,正在进行战略评估及重新布局的通用电气公司正在谈判将其拥有百年历史的机车业务出售给Wabtec公司。
  • 2018年5月20日,通用电气已接近将交通运输部门与Wabtec合并,合并后的公司估值可能约为200亿美元。

美国西屋制动Westinghouse Air Brake(WAB)美股投资:

  • 参考资料:
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