德国铁路制动系统研发商:克诺尔集团 Knorr-Bremse Aktiengesellschaft(KNRRY)

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克诺尔集团 Knorr-Bremse Aktiengesellschaft(OTCPK:KNRRY、KNBHF、FWB:KBX)成立于 1905 年,总部位于德国慕尼黑,全职雇员30,655人,是 KB Holding GmbH 的子公司,Knorr-Bremse Aktiengesellschaft 为全球铁路和商用车辆开发、生产、营销和维护制动系统和其他系统。

德国铁路制动系统研发商:克诺尔集团 Knorr-Bremse Aktiengesellschaft(KNRRY)

克诺尔集团 Knorr-Bremse Aktiengesellschaft(KNRRY)美股百科:

Knorr-Bremse AG 是一家德国铁路和商用车辆制动系统制造商,在该领域经营超过 110 年。 集团产品组合中的其他产品包括智能门系统、控制部件、轨道车辆空调系统、扭转减振器和商用车传动控制系统。 2019 年,克诺尔集团超过 28,000 名员工在全球实现了 69.3 亿欧元的销售额。Knorr-Bremse 在 30 多个国家/地区的 100 个地点设有分支机构。

Knorr-Bremse Aktiengesellschaft分为2个部门来运作:轨道车辆系统(Rail Vehicle Systems)和商用车辆系统(Commercial Vehicle Systems)。

克诺尔集团提供制动、入口和 HVAC 系统; 电力电气与控制技术; 用于优化铁路交通、车钩的数字解决方案; 信号系统; 固定和移动测试设备; 刮水器和清洗系统; 公共交通和长途铁路车辆的卫生系统。

克诺尔集团还提供制动系统,包括制动控制系统、盘式制动器、鼓式制动器、制动缸、阀门和踏板单元; 转向系统和车辆动力学解决方案; 驾驶辅助系统; 自动驾驶和电子调平控制; 能源供应和分配系统,包括压缩机和空气处理产品; 卡车、公共汽车、拖车和农业机械的发动机部件和传动控制系统。

此外,克诺尔集团还提供租赁、控股、物流以及媒体和 IT 服务。

克诺尔集团 Knorr-Bremse Aktiengesellschaft(KNRRY)历史百科:

工程师 Georg Knorr 于 1905 年在柏林附近的 Neue Bahnhofstraße 的 Boxhagen-Rummelsburg 成立了 Knorr-Bremse GmbH(自 1920 年起成为Berlin-Friedrichshain的一部分)。 其铁路制动系统的生产源自一家成立于 1883 年的公司(“Carpenter & Schulze”)。1911 年,该公司与“Continentale Bremsen-GmbH”合并,成立了 Knorr-Bremse Aktiengesellschaft (AG)。 从 1913 年起,建造了第二个制造厂、新总部、供暖厂和其他附属建筑。

Knorr 商业成功的最初基础是与普鲁士国家铁路公司(Prussian State Railways)达成的一项协议,该公司当时成立了普鲁士-黑森铁路公司(Prussian-Hessian Railway Company),提供单室快速制动系统,首先用于客运,后来用于货运列车。 与传统系统相比,压缩空气制动器“Knorr Druckluft-Einkammerschnellbremse”(K1)及其衍生产品提供了显着增强的安全性能。

1920 年,位于慕尼黑的第一家 Bayerische Motoren-Werke AG(BMW,成立于 1917/1918 年)的制造厂 Moosacher Straße 成为 Knorr-Bremse 的子公司,作为 Süddeutsche Bremsen-AG 为 Bavarian Group Administration(前皇家巴伐利亚国家铁路,Royal Bavarian State Railways) 提供制动系统 。

1922 年至 1927 年,在柏林环城铁路旁的 Hirschberger Straße/Schreiberhauer Straße 新建了位于柏林的主要制造工厂,一条隧道道路将旧址和新址链接在一起。

1931 年至 1939 年,Hildebrand-Knorr (HiK) 制动系统用于 17 个国家的特快列车。 到那时,90% 的 7-16 吨级德国卡车都配备了Knorr制动系统。

1945 年至 1953 年,公司总部从柏林迁至巴伐利亚州的慕尼黑(前 Süddeutsche Bremsen-AG)。 在德国西部地区恢复了制动系统的开发和制造,重点是 HiK 系统。

1955年,为客运和货运列车引入克诺尔单位效应 (Knorr-Bremse mit Einheitswirkung,KE) 制动系统。

1985年,德国投资人海因茨·赫尔曼·蒂勒(Heinz Hermann Thiele)收购克诺尔公司,对公司大规模改组,把业务聚焦到轨道、商用车辆制动技术上。于1997-2002年间,集团收购了奥地利IFE公司,涉足铁路车辆自动门;1999年,集团又收购纽约空气制动机公司(NYAB)。

1999年,Robert Bosch GmbH 将电子制动控制领域的业务与克诺尔商用车系统公司(Knorr-Bremse Commercial Vehicle Systems)合并。 Knorr-Bremse 持有 60% 的股份,从而对合资企业进行全面管理控制;Bosch 保留 20% 的份额。

2002年,克诺尔从霍尼韦尔手中接管了 Bendix Commercial Vehicle Systems,Bendix 成为子公司。 克诺尔集团首次实现 21 亿欧元的销售额。同年,公司推出了机车模块化制动系统。

2016 年,克诺尔集团收购了 Vossloh Electrical Systems (Vossloh Kiepe)。

2020 年 11 月 4 日,克诺尔宣布选择 Jan Michael Mrosik 博士为执行董事会成员兼首席执行官。 该任命自 2021 年 1 月 1 日起生效。

克诺尔集团 Knorr-Bremse Aktiengesellschaft(KNRRY)美股投资:

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