意大利最大军工防御集团:莱昂纳多公司Leonardo S.p.A.(原芬梅卡尼卡)

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五月 21, 202016:46:54 评论 389 2804字阅读9分20秒
意大利最大军工防御集团:莱昂纳多公司Leonardo S.p.A.(原芬梅卡尼卡)

莱昂纳多股份有限公司(列奥那多公司、李奥纳多公司)Leonardo S.p.A创立于1948年,总部位于意大利罗马,全职雇员46462人(2018年),是一家总部位于意大利的高科技跨国企业,业务经营领域包括航天、防务和安全。集团为多国政府、军队和机构提供产品制造、服务和一体化的解决方案。公司原是意大利芬梅卡尼卡股份有限公司(Finmeccanica S.p.A),2016年4月28日,股东大会通过公司于2017年1月1日更名李奥纳多(Leonardo S.p.A),取自李奥纳多·达文西(达芬奇);在过渡期间则采李奥纳多-芬梅卡尼卡(Leonardo-Finmeccanica S.p.A)的名称。

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莱昂纳多公司Leonardo S.p.A.公司百科:

意大利芬梅卡尼卡集团(Finmeccanica)是意大利最大的工程及航空航天与防御集团,目前仍属于国家控股公司。是意大利最大的活跃在高科技领域的大型集团公司,也是国际上最有名的涉及航空、航天、能源、交通和信息技术等多领域且对生产能力、管理水平和革新材料等要求极高的高科技领域的大型集团之一。公司同洛克希德马丁波音公司诺斯罗普格鲁曼雷神通用动力BAE系统等均属全球十大军工企业。

意大利最大军工防御集团:莱昂纳多公司Leonardo S.p.A.(原芬梅卡尼卡)

芬梅卡尼卡集团主要进行飞机、直升机、卫星、导弹系统、雷达、火车及发电机组的设计和生产,它还拥有世界著名的微电子生产商ST Microelectronics公司22%的股份,公司利润主要也是来自从事服务业的ST Microelectronics公司。

芬梅卡尼卡集团总产值占意大利国防工业总产值的70%,该集团国家控股32.4%,集团直接或间接控股的公司达121家,其中63家是意大利公司,另外还占有128家公司的小比例股份,其中42%属于意大利公司。芬梅卡尼卡集团(Finmeccanic)在航天、国防及安全领域,是世界十大公司之一,在欧洲位居第二。该集团的优势源自于三种战略性支柱业务:直升机、航空和国防电子,这些业务的营业收入占到公司总收入的65%,并且公司大约70%的人员服务于这些业务领域。

自2014年5月15日起,Mauro Moretti先生兼任集团的常务董事和总经理。集团拥有4万7千名雇员,在意大利、英国、美国和波兰设立有制造工厂,在全球五大洲的15个国家建立了办事处。

2016年1月1日,集团正式合并旗下的控股公司OTO Melara和WASS,接管控股公司AgustaWestland、Alenia Aermacchi和Selex ES的所有业务。合并后的新集团运营于7个业务领域(直升机、飞机、航空基础设施、航空和航天电子系统、陆地和海洋防务电子、安全和信息化系统)。此外,还将依靠下述控股公司和合资公司开展业务:DRS Technologies(一体化防务的产品、服务和支持), Telespazio(卫星服务), Thales Alenia Space(卫星和轨道设施), MBDA(导弹系统) , ATR(支线飞机)。

莱昂纳多公司主要产品

军民用飞机

“欧洲战斗机”(欧洲四国联合研制);狂风战斗机(设计和制造可变后掠翼及本国订货的整机总装);AMX轻型亚音速攻击机(与巴西航空工业公司合作研制);G.222中程双发涡轮螺桨多用途军用飞机。在G.222基础上改进改型的C-27军用战术运输机;A400M军用运输机(与其他欧洲六国合作研制)。MB-339系列高级教练机;C22J喷气教练机;S.211涡扇教练机;SF260系列军民用中级教练机;M290TP“雷迪哥”多阶段涡桨军用教练机和多用途飞机(1996年接管的芬兰研制项目,此后一直在意大利生产)。SF600双发通用飞机;用于军事监视和支援的SM1019涡轮螺桨短距起落飞机;A21S 和A21SJ滑翔机和喷气滑翔机;P180“前进”双发涡轮螺桨勤务飞机。参与研制和生产的ATR42(42~50座)和ATR72(66~74座)系列支线客机;大型喷气公务机“隼”2000和“隼”900EX(与法国达索飞机公司合作研制,意大利负责后机身和发动机短舱的设计和制造);空中客车A380大型客机(参与研制和生产)。

发动机

专利生产的发动机有:T64-P4D;J79-19;威派尔11、526、540和632-43涡喷发动机;Gem1004涡轴发动机;T53 -L-13涡轴发动机;T55-L-11和T55-L-712发动机及其衍生型;斯贝807涡扇发动机(负责零件、组装和试验)。合作研制生产的发动机有:RB.199(同罗罗公司和MTU合作设计、发展和生产);民机用PW2037(同普惠公司(Pratt & Whitney, 现雷神的一部分)和MTU公司合作设计、发展和制造)、PW4000、 JT8D、PW120(同普惠公司合作设计、发展与制造)、V2500(同普惠公司、罗罗公司、MTU公司和日本财团JAEC合作设计、发展与制造)、 CF6-80C2和CFM56-5B(同通用电气公司合作);直升机用T-700/CT7(同通用电气公司合作)、CT7-6(同通用电气公司合作)、 RTM322涡轴发动机(同罗罗-透博梅卡公司合作开发和生产);LM2500和LM500船用/工业用燃气涡轮发动机(同通用电气公司合作设计、发展和制造)。此外,还为装于欧洲战斗机的EJ200、装于空客A400M军用运输机的TP400以及装于EH101直升机的T700-T6A等发动机生产零部件。

武器系统和机载设备

产品包括为意大利空军生产所有机载雷达,为意大利海军研制的装于EH-101直升机的APS-784雷达和HEW-784早期告警雷达以及其RDR1500海上搜索与监视雷达,为欧洲战斗机设计、研制和生产的无源红外机载跟踪设备(PIRATE)和飞行模拟器系统;用于“狂风”和欧洲战斗机的雷达预警设备和主动式电子干扰(ECM)系统等。

莱昂纳多公司参与专案

  • MBDA飞弹 (25%)
  • 地平线级驱逐舰(Horizo​​n SAS)和(EuroSysNav)
  • 与法国DCNS和义大利Finmeccanica/Fincantieri合作.占有一半股份, 法义两国预计2016年前生产27艘以上成本约US$160亿美金(€110亿欧元),这是西欧最大造舰计画.
  • Eurotorp
  • 与Finmeccanica 和法国 DCN/Thales 合作.占有一半股份, 生产反潜武器和鱼雷.
  • NHIndustries (32%)[5]
  • 欧洲战机 GmbH (21%)
  • 与EADS和BAE联手设计并生产欧洲2000.
  • 全球军事航空系统(GMAS) 与Alenia North America Inc 和L-3 IS (L-3电信子公司) 联手进行未来运输机FCA计画(Future Cargo Aircraft):
  • Superjet 100
  • NEUROn 欧洲无人机
  • C-27J斯巴达人战术运输机

莱昂纳多公司Leonardo S.p.A.美股投资:

非上市公司。

官网:英文

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