瑞士涡轮增压器和电动增压技术研发公司：盖瑞特 Garrett Motion Inc.(GTX)

盖瑞特运动公司Garrett Motion Inc.(NASDAQ:GTX)成立于 2018 年，总部位于瑞士罗尔，全职雇员7500人，Garrett Motion Inc. 及其子公司为全球轻型和商用车原始设备制造商设计、制造和销售涡轮增压器和电动增压技术。

文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

盖瑞特Garrett Motion Inc.(GTX)美股百科

Garrett 的名字可以追溯到 1950 年代的涡轮增压发动机。 当时，企业家兼工程师 Cliff Garrett 带领一个项目团队为卡特彼勒 D9 履带式拖拉机开发涡轮增压器，标志着汽车行业涡轮增压时代的开始。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

Garrett 是汽车行业最具标志性的品牌之一，负责开创性的涡轮增压技术，改变了我们对性能和机动性的看法。 从主流乘用车到F1赛车； 从送货车和运输卡车到大型非公路设备……Garrett涡轮增压技术一直是汽车历史上一些最重要时刻的推动力。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

Garrett Motion Inc. 及其子公司提供轻型车用汽油和柴油涡轮增压器，以及商用车涡轮增压器； 并提供汽车软件解决方案。 它通过经销商在售后市场提供产品。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

我们还通过遍布100多个国家的160多家经销商的销售网络，在全球售后服务市场销售我们的技术与产品。通过该网络，我们为全球服务站提供大约5,300种产品件号。我们的盖瑞特品牌属于独立售后服务市场的领先品牌，既提供涡轮增压器的更换服务，还提供高端性能的改装车和赛车涡轮增压器。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

2021年全年，Garrett Motion Inc. 销售额 36 亿美金，全球雇员7500人，工程师1250人，拥有5个研发中心和13个制造工厂。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

盖瑞特产品及技术

• 涡轮增压器技术
  • 汽油机涡轮增压技术
  • 柴油机涡轮增压技术
  • 商用车涡轮增压器（DA – VNT™ 涡轮增压器、VNT™DutyDrive可变截面涡轮增压器）
  • 第三代VNT™涡轮增压器
• 电动及混合动力：1）燃料电池技术；2）电动涡轮增压技术；3）适用48V中度混合动力系统的电动压缩机
• 智能网联汽车：1）汽车网络安全；2）智能健康管理解决方案：精确诊断和预诊断；3）先进控制和系统优化
• 涡轮增压器售后市场：Garrett产品组合涵盖3500多种型号。REDBOOST系列涡轮增压器是盖瑞特®面向注重性价比和可靠性的用户开发的新产品线。REDBOOST系列全部由霍尼韦尔汽车零部件服务(上海)有限公司生产。
• 改装车与赛车

盖瑞特Garrett Motion Inc.(GTX)历史百科

John Clifford Garrett 这个名字与涡轮增压的故事密不可分。 Garrett 对工程和航空的热情从小就很明显，1928 年，他成为洛克希德公司的第 29 名员工。 然而，他怀有经营自己的航空公司的野心，并于 1936 年 5 月 21 日在洛杉矶的一间单间办公室创建了Aircraft Tool and Supply Company（后来的Garrett Supply Company）。 到 1930 年代末，该公司的第一个产品全铝飞机中冷器已经建成。 到 1940 年代末，公司在纽约证券交易所上市取得了回报。 五十年代的标志是Garrett的多元化和扩张。 公司的航空航天设计经验和知识支持了公司陆上业务的发展——很快，Garrett成为汽车行业发动机增压的代名词。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

涡轮增压器的故事开始于 1954 年，当时Garrett的 T15 涡轮增压器与卡特彼勒的 D9 履带式发动机配对。 Oldsmobile Jetfire Turbo Rocket 在 1962 年成为第一款涡轮增压量产车，但当 1967 年迪尔为其农用拖拉机系列选择 Garrett T04 涡轮增压器时，该技术的影响比最初在商用车中的影响更为强烈，整个行业都纷纷效仿。 1990 年代，涡轮成为主流和全球化，当时 Garrett 的新型可变喷嘴涡轮技术 (VNT) 使 1991 Fiat Croma 能够根据特定的发动机要求调整废气流量。 当大众-奥迪在 1995 年法兰克福车展上将 VNT 技术与其 1.9 升柴油发动机配对时，涡轮增压和直喷柴油动力总成之间的共生契合得到了证实……进化变成了革命。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

在商用柴油领域，涡轮增压器很快被迪尔农用拖拉机采用。 随着发动机制造商认识到更好的性能、更大的扭矩和提高燃油效率的共同利益，Garrett® TO4 模型进入了越来越多的商业柴油应用。 到 1970 年代中期，卡车的大众市场涡轮增压时代正在顺利进行——30 年过去了，几乎每辆商用柴油车都配备了越来越复杂的涡轮增压器。 对于乘用车而言，1970 年代被证明是涡轮增压行业的转折点。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

2017 年，Garrett 涡轮增压技术在著名的24 Hours of Le Mans耐力赛中连续第 18 次获胜，帮助 Porsche Motorsport LMP 车队连续第三次获胜。 Garrett 涡轮增压技术在 2018 年、2019 年、2020 年帮助丰田赢得了24 Hours of Le Mans耐力赛。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/gtx.html

2020年7月3日，领先的汽车行业差异化技术供应商盖瑞特（GTX）日前推出盖瑞特早期预警系统（EWS）软件，将物理模型和人工智能（AI）技术集成到售后市场管理工具中，极大程度提升了全球商业车队管理人员的工作便利性。

2022年11月2日，Garrett Motion (纳斯达克股票代码：GTX) 上涨 10%，因有报道称这家汽车设备公司正在探索包括出售在内的选择。据援引彭博社报道的交易员称，这家总部位于瑞士的公司据称正在与一家顾问合作评估潜在的出售交易。

盖瑞特Garrett Motion Inc.(GTX)美股投资