巴西航空客运及货运公司:Azul S.A.(AZUL)

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Azul S.A.(NYSE:AZUL)创立于2008年,总部位于巴西Barueri,全职雇员15,248人,连同其子公司(Azul Brazilian Airlines),在巴西提供客运和货运航空运输服务。

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Azul S.A.(AZUL)美股百科

Azul S.A.的服务包括个人娱乐屏幕,几乎所有的Embraer 195喷气式飞机都可以在每个座位上使用免费的直播电视,30英寸或更大间距的宽敞腿部空间,免费饮料和各种12种小吃,以及前往主要机场的免费巴士服务 (包括圣保罗市和坎皮纳斯机场之间)。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

Azul S.A.提供有竞争力的机票价格、一个连接巴西100多个城市的综合航线网络和一个创新的常旅客计划:TudoAzul。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

自从Azul S.A.于2008年12月开始运营以来,公司一直是巴西发展最快的航空公司,目前拥有全国最大的航空网络,服务范围包括100多个目的地,每天有792个航班。凭借巴西航空市场32%的离港份额,Azul S.A.已成为巴西第三大航空公司。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

Azul S.A.正在讲业务扩展到美国,欧洲和南美洲。差异化的业务战略,卓越的客户体验和创新品牌是公司持续增长的关键驱动因素。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

根据巴西民航局 (ANAC) 的数据,2019 年 1 月至 12 月期间,Azul 在收入客公里 (Revenue Passenger Kilometers, RPK) 方面拥有 23.5% 的国内市场份额和 5.0% 的国际市场份额,使其成为巴西国内市场第三大航空公司,以及巴西第二大国际航空公司。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

截至 2023 年 12 月 31 日,该公司通过 300 条直飞航线网络,每天运营约 1,000 个航班飞往 160 个目的地,运营机队由 183 架飞机组成,客运合同机队由 189 架飞机组成。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

Azul S.A.(AZUL)历史百科

Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. 是捷蓝航空(JetBlue)创始人大卫·尼尔曼(David Neeleman)推出的第四家航空公司(继Morris Air、WestJet和jetBlue之后)。 Azul 于 2008 年 12 月 15 日在巴西国内市场开通了Campinas和 3 个城市之间的服务:里约热内卢、萨尔瓦多和阿雷格里港。它启动了三架Embraer 195 和两架Embraer 190 飞机运营。2009 年 1 月又增加了三架飞机,以提供从Campinas到维多利亚和库里蒂巴的直飞服务。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

2012年5月28日,Azul宣布收购巴西最大的区域航空公司TRIP Linhas Aéreas。 Azul 和 Trip 于 2012 年 12 月 2 日开始全面代码共享运营。 2013 年 3 月 6 日,巴西当局最终批准了合并,但对与 TAM 航空公司的代码共享和里约热内卢-桑托斯杜蒙特机场的航班时刻使用相关的一些限制进行了一些限制。2014 年 5 月 6 日,合并程序在巴西当局的最终批准下完成。 那天,TRIP 品牌不复存在,所有 TRIP 资产都转移到了 Azul。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

2014 年 12 月,Azul 开通首条定期国际航班; 12 月 2 日开通Fort Lauderdale航线、12 月 15 日开通Orlando航线。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/azul.html

2015 年初,Azul 宣布签署了 35 架空客 A320neo 飞机的采购协议。 它还将租赁另外 28 架该机型。2015 年年中,Azul 敲定了 30 架巴西航空工业公司 E195-E2 飞机(包括 20 架选项)的交易,该飞机首次在 2014 年范堡罗国际航展上公布。 第一次交付定于 2020 年。

2015年11月24日,海南航空(Hainan Airlines)母公司中国海航集团(HNA Group)宣布向Azul投资4.5亿美元,成为Azul SA的最大单一股东。此前,美国联合航空公司(United Airlines)于 2015 年 6 月完成了 1 亿美元的投资。

截至2018年12月31日,Azul S.A.每天有821架次航班通过220条直飞航线飞往110个目的地,机队共有125架飞机。

Azul 提议收购 Avianca Brasil,因为该航空公司于 2019 年 3 月 11 日签署了一项非约束性协议以购买其资产。其收购计划包括重新雇用 Avianca Brazil 的所有员工以及两家航空公司之间的合并,Azul 作为幸存品牌。目前,尽管与 United 和 TAP 等成员合作,Azul 还不是星空联盟的成员,而 Avianca Brazil 是成员,于 2015 年加入该联盟。

2020 年 1 月 14 日,巴西 Azul Brazilian Airlines 公司签署了购买 TwoFlex 的协议。2020 年 3 月 27 日,巴西监管机构李准交易,于 2020 年 4 月 14 日开始销售航班机票。TwoFlex 作为 Azul 的支线航空公司运营。

截至 2020 年 12 月 31 日,Azul S.A.通过由 162 架飞机组成的 203 条直飞航线网络每天运营 700 趟航班,飞往 112 个目的地。

2021年8月2日,为区域电动空中交通领域的全球领导者的 Lilium GmbH 宣布,它打算与巴西领先的航空公司 Azul SA(B3:AZUL4,NYSE:AZUL)达成 10 亿美元的商业交易和战略联盟。

Azul S.A.(AZUL)美股投资

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  • 本文由 美股之家 发表于 2019年7月6日
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