舍弗勒股份公司SCHAEFFLER AG(OTCPK:SCAFF、FWB:SHA)成立于1946年，前称INA Beteiligungsgesellschaft mit beschränkter Haftung，于2014年10月改为现用名，总部位于德国Herzogenaurach，是IHO Verwaltungs GmbH的子公司，全职雇员109,549人，连同其子公司在欧洲、美洲、中国及亚太地区开发、制造并销售用于工业应用的零部件和系统，主要生产滚动轴承、直线运动产品以及发动机、变速箱和底盘应用系统。
#Schaeffler AG
舍弗勒集团 Schaeffler AG(SCAFF)美股百科
Schaeffler Technologies AG & Co. KG 是一家德国滚动轴承制造商，其产品广泛应用于汽车、航空航天及工业领域，并拥有FAG等知名品牌。公司由Wilhelm Schaeffler博士和Georg Schaeffler博士于1946年共同创立。截至2021年，Schaeffler的大部分股权由Maria-Elizabeth Schaeffler-Thumann及其儿子Georg F. W. Schaeffler通过一系列控股公司持有。这些由Schaeffler家族控制的控股公司同时也是Continental AG和Vitesco Technologies的控股股东。
Schaeffler Group旗下拥有INA、FAG和LuK三大品牌。在德国，这些核心品牌主要由Schaeffler Technologies AG & Co. KG和LuK GmbH & Co. oHG负责市场推广和运营。Schaeffler在印度拥有子公司Schaeffler India，该公司已在印度国家证券交易所（National Stock Exchange of India）和孟买证券交易所（Bombay Stock Exchange）上市。
Schaeffler AG 业务主要分为E-Mobility（电动出行）、Powertrain and Chassis（动力总成与底盘）、Vehicle Lifetime Solutions（车辆全生命周期解决方案）以及Bearings & Industrial Solutions（轴承与工业解决方案）4大事业部。
E-Mobility事业部为乘用车和商用车动力系统电气化提供机械、机电一体化及电子组件和系统，包括电驱动系统、控制系统、机电模块、电池组件、解耦装置以及湿式离合器等产品。
Powertrain & Chassis事业部负责开发、制造和销售电动动力总成、内燃机动力系统以及底盘和转向技术相关的零部件与系统解决方案。其产品涵盖发动机与变速箱系统、动力总成解决方案以及底盘系统，同时还包括液力变矩器、混合动力减振器、离合器、可变气门系统、气门间隙调节元件、平衡轴、凸轮轴相位调节系统、正时传动系统以及前端附件驱动系统等。
Vehicle Lifetime Solutions事业部为乘用车、轻型和重型商用车、拖拉机以及两轮车提供零部件和维修解决方案，覆盖车辆全生命周期的维护与售后需求。
Bearings & Industrial Solutions事业部专注于开发、制造和销售旋转及直线轴承解决方案，为工业自动化领域提供传动部件、传动系统及相关服务解决方案。
此外，Schaeffler与Hexagon Robotics建立了战略技术合作伙伴关系，共同开发和供应高精度应变波减速器（Strain Wave Gear）及行星齿轮执行器（Planetary Gear Actuators）。公司还与Spire Global, Inc.建立战略合作关系，联合开发航天硬件子系统、卫星平台，以及先进的射频（RF）技术和环境感测能力。
舍弗勒集团 Schaeffler AG(SCAFF)历史百科
1946年春，Wilhelm和Georg Schaeffler兄弟与两名合伙人在Herzogenaurach创立了Industrie-GmbH。公司最初只被允许维修农业设备以及生产木制品，但很快也开始成为工具制造领域的供应商。
1949年，Georg Schaeffler开发的滚针保持架使滚针轴承成为工业应用中可靠的零部件，并推动INA（Industrie Nadellager）走向成功。
1951年，Saar Nadellager oHG在Homburg成立，成为INA在德国的第一家分支机构。不过当时Saarland尚未并入德意志联邦共和国，而是处于法国托管之下（1947年至1956年）。1956年，公司在Hagenau设立了第一家海外分厂。1957年，公司在英国Llanelli开始生产；1958年，在巴西São Paulo开设工厂；1963年，INA在美国成立了第一家海外子公司。
1965年，INA收购了位于Bühl的August Häussermann，并将其更名为LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH。
1979年，INA入股瑞士Hydrel AG；1984年，又入股位于Steinhagen的Helmut Elges GmbH。
1989年，公司出售了地毯业务。
1991年和1992年，公司开始向东扩张，先后在斯洛伐克Skalica和韩国Ansan开设工厂。1995年，INA Bearings China Co. Ltd.在中国Taicang成立。在Jürgen Geißinger任职期间（1998年11月至2013年10月），公司推行“激进收购战略”。1999年，INA收购LuK GmbH。2001年，集团通过敌意收购方式买下位于Schweinfurt的竞争对手FAG Kugelfischer。
2002年，公司收购位于Schweinfurt的FAG Kugelfischer AG。
2003年，INA、FAG和LuK共同组成Schaeffler Group。
2008年8月，Schaeffler家族同意以分阶段方式斥资120亿欧元收购规模更大的德国竞争对手Continental AG。根据安排，该家族将至少推迟到2012年之后才取得多数股权。
2009年，Schaeffler Group总裁兼首席执行官Jürgen M. Geissinger博士当选世界轴承协会（World Bearing Association）主席。
2011年，Schaeffler Group改组为Schaeffler AG和Schaeffler Technologies AG & Co. KG。同年，Schaeffler家族出售了价值18亿欧元的股份，将持股比例从75.1%降至60.3%。
2013年，Schaeffler第三代电动轴在Schaeffler ACTIVeDRIVE中亮相，并成为试生产产品。
2014年，Schaeffler在俄罗斯Ulyanovsk开设首家工厂，向俄罗斯本土及海外汽车制造商以及铁路行业供应产品。
2016年，公司通过“Mobility for tomorrow（面向未来的出行）”战略。公司扩建了美国和中国工厂，并在泰国Chonburi开设新工厂，同时在俄罗斯Moscow设立新办公室。
2018年，Schaeffler将ABT Schaeffler FE01 Formula E赛车上的四台电动机安装到一辆Audi A3上，仅用于测试。
2018年，Schaeffler收购线控驾驶公司Paravan，以推进自动驾驶汽车技术开发。
截至2021年，Schaeffler家族持有Continental 46%的股份，以及Vitesco Technologies 49.94%的股份。
2023年，Schaeffler与Vitesco Technologies Group AG(纬湃科技，原FWB:VTSC)签署业务合并协议。
2024年10月1日，纬湃科技（Vitesco Technologies）与舍弗勒集团（Schaeffler Group）合并。纬湃科技是2019年初由大陆集团的动力总成部门分拆独立而成，生产汽车的电动与内燃机的传动总成与动力总成零部件。
舍弗勒集团 Schaeffler AG(SCAFF)美股投资
参考资料：
