赛峰集团公司 Safran S.A.(OTCPK:SAFRY、SAFRF、Euronext:SAF)成立于 1896 年，总部位于法国巴黎，全职雇员103,710人，赛峰集团及其子公司在法国、欧洲其他地区、美洲、亚太地区、非洲及中东地区从事航空航天与防务业务。
赛峰集团 Safran S.A.(SAFRY)美股百科
Safran S.A. 是一家法国跨国航空航天、防务与安全公司，总部位于 Paris。公司设计、开发并制造商用和军用飞机发动机、运载火箭、航天器和导弹推进系统，以及其他各类航空航天和军事设备与装置。公司主要制造的产品是各类飞机发动机。Safran 成立于 2005 年，由航空发动机制造商 SNECMA 与电子技术 specialist SAGEM 合并而成。2018 年，Safran 收购 Zodiac Aerospace，显著扩大了其航空业务。截至 2024 年，赛峰集团公司营收达 273.1 亿欧元，在 Euronext 证券交易所上市，并且是 CAC 40 指数和 Euro Stoxx 50 指数成分股。
赛峰集团公司业务分为3大板块：航空推进系统（Aerospace Propulsion）；飞机设备、防务与航空系统（Aircraft Equipment, Defense and Aerosystems）；以及飞机内饰（Aircraft Interiors）。
航空推进系统业务部门设计、开发、生产并销售用于商用飞机、军用运输机、教练机及战斗机、民用与军用直升机以及无人机的推进系统和机械动力传输系统；同时提供维护、维修和大修（MRO）服务及备件销售。
飞机设备、防务与航空系统业务部门提供起落架与刹车系统；发动机短舱与反推装置；航空电子设备（如飞行控制系统和机载信息系统）；安全系统（包括应急滑梯和氧气面罩）；机载计算机与燃油系统；电力管理系统及相关工程服务；光电与瞄准设备、导航设备与传感器、步兵装备及无人机；以及维护、维修和大修（MRO）服务和备件销售。
飞机内饰业务板块负责设计、开发、制造及销售各类产品，包括面向乘客和机组人员的飞机座椅；客舱设备（如头顶行李箱、舱位隔断、乘客服务组件、客舱内饰解决方案、制冷系统、厨房设施、电气嵌入式设备及推车）；以及侧重于客舱设施与乘客舒适度的解决方案（如供水系统、卫生间、空气系统以及机上娱乐与互联 [IFEC] 解决方案）。
赛峰集团公司的产品与服务广泛应用于商用民用飞机、军用飞机及直升机。
赛峰集团 Safran S.A.(SAFRY)产品百科
航空航天推进
航空航天推进业务涵盖民用航空、军用航空和航天市场中，与飞机、直升机、导弹和运载火箭推进相关的全部业务，包括设计、生产、营销、测试、维护、维修和大修（MRO）。
- Safran Aircraft Engines（原 Snecma Moteurs）
- 商用和军用发动机、航天运载火箭液体推进系统
- Safran Helicopter Engines
- 直升机涡轴发动机
- 教练机和支援飞机喷气发动机
- 导弹和无人机用涡轮机（Microturbo 子公司）
- 辅助动力装置（APU）（Microturbo 子公司）。Safran 自 1962 年起提供 APU 系统。
- Safran Microturbo
- Safran Aero Boosters
- 飞机和火箭发动机部件
- Safran Transmission Systems
- 飞机发动机动力传动系统
- ArianeGroup
- 运载火箭、战略和战术导弹用固体火箭发动机
- 热结构复合材料
- PowerJet
- 与俄罗斯控股的 UEC Saturn 成立的 50:50 合资企业，生产 SaM146 发动机
其他子公司：
- Safran Test Cells, Inc.
- Safran Oil Systems
- Smartec
- SMA Engines
- Snecma Services Brussels
- Snecma Suzhou
- Snecma Xinyi Airfoil Castings
飞机设备、防务与航空系统
飞机设备业务涵盖民用和军用飞机及直升机所用系统和设备的全部设计、生产、销售和支持业务。
- Safran Landing Systems
- 起落架设计、制造和支持
- 干线商用喷气飞机的机轮和碳刹车系统
- 制动控制和液压系统
- Safran Nacelles
- 商用飞机发动机短舱和反推装置
- Safran Electrical & Power
- 飞机布线和电力分配
- Safran Electronics & Defense
- 光电、航空电子、电子和安全关键软件领域的技术与服务
- Safran Aerosystems
- 流体管理和安全领域的设备与系统
- Safran Engineering Services
- 工程与咨询公司
其他子公司：
- SLCA
- Sofrance
- Technofan Inc.
- OEMServices
- Sagem Avionics
- Vectronix
- IdentoGO
飞机内饰
- Safran Cabin
- 客舱内饰
- Safran Seats
- 乘客座椅和技术座椅
- Safran Passenger Solutions
- 专注于乘客舒适性的客舱设备和解决方案
赛峰集团 Safran S.A.(SAFRY)历史百科
1905 年，Louis Seguin 创立了 Gnome 公司。1909 年，首款飞机旋转发动机 Gnome Omega 开始投产。该公司后来与 Louis Verdet 于 1912 年创立的 Le Rhône 合并，组成发动机公司 Gnome et Rhône。Gnome & Rhône 于 1945 年被国有化，成立 Snecma。2000 年，该公司以“Snecma Group”命名，并通过多项收购，形成了一个业务互补的大型集团。
Sagem（Société d'Applications Générales de l'Electricité et de la Mécanique）由 Marcel Môme 于 1925 年创立。1939 年，Sagem 通过控股 Société anonyme des télécommunications（SAT）进入电话和传输市场。1999 年，Sagem 收购了测量仪器 specialist Société de Fabrication d'Instruments de Mesure（Sfim）。不过，到 2008 年，Sagem Mobile 和 Sagem Communications 已被出售。2009 年 1 月，Sagem Mobile 更名为 Sagem Wireless。
Safran Group 于 2005 年 5 月 11 日由 Snecma 和 Sagem SA 合并成立。
2014 年 6 月，Arianespace 首席执行官 Stéphane Israël 表示，为应对 SpaceX 近期取得的成功，欧洲保持竞争力的努力已经正式启动。这包括由 Arianespace 两大股东成立一家新的合资公司：运载火箭制造商 Airbus 和发动机制造商 Safran。
到 2015 年 5 月，Safran 已与 Airbus Group 成立一家名为 Airbus Safran Launchers 的发射器合资公司。该实体开发了 Ariane 6 运载火箭，并于 2024 年 7 月完成首次飞行。
2017 年 1 月，Safran 启动对飞机内饰供应商 Zodiac Aerospace 的收购，以打造全球第三大航空航天供应商，营收达 225 亿美元，仅次于营收 282 亿美元的 United Technologies 和营收 247 亿美元的 GE Aviation。新集团将拥有 92,000 名员工，其中 48% 的业务来自飞机系统和设备，从起落架到座椅；46% 来自推进系统；6% 来自防务业务。
2017 年 2 月，伦敦投资者、TCI Fund Management 首席执行官 Christopher Hohn 反对 Safran 收购 Zodiac 的交易，理由是担心收购对象的债务水平。当时，Hohn 持有 Safran 4% 的股份。
2017 年 5 月，Safran 宣布完成将其身份识别和安全业务出售给 Advent International 的交易，交易金额为 24 亿欧元。
2018 年 2 月，Safran 控制 Zodiac Aerospace，显著扩大了其飞机设备业务。Zodiac Aerospace 拥有 32,500 名员工，在截至 2017 年 8 月 31 日的财年实现销售额 51 亿欧元。
2018 年 6 月 4 日，Boeing 和 Safran 宣布建立 50:50 合作伙伴关系，在 2018 年下半年获得监管和反垄断许可后，共同设计、制造和维护辅助动力装置。这可能威胁 Honeywell 和 United Technologies 在该领域的主导地位。
2023 年 7 月，Safran 同意以 18 亿美元全现金交易收购 Raytheon 旗下 Collins Aerospace 的作动与飞行控制业务部门。不过，意大利政府动用其在 Microtecnica 的黄金股否决了该出售交易，理由是认为这将赋予 Safran 商业能力，可能破坏 Eurofighter 零部件的生产。2025年4月4日，欧盟委员会批准赛峰集团计划以 18 亿美元收购柯林斯航空航天的飞行控制业务。
2024 年 9 月，Safran 以 2.433 亿美元收购 Preligens。Preligens 是一家专注于航空航天和防务人工智能的公司，Safran 同时宣布该公司将并入 Safran Electronics & Defense 业务板块。
截至 2025 年 6 月，Safran Aircraft Engines 和 Safran Electricals & Power 在印度 Hyderabad 运营工厂，分别生产用于 LEAP 发动机的旋转涡轮密封件，以及用于 LEAP 发动机、Rafale 战斗机、Falcon 10X 和 FADEC 的电气线束。此外，Safran 计划在 Hyderabad 设立一家新子公司 Safran Aircraft Engine Services India，用于到 2026 年底为印度空军机队 Rafale 的 Snecma M88 发动机提供维护和大修服务。Safran 预计将在印度建立 M88 发动机装配线，以支持印度空军采购 144 架 Rafale 战斗机（阵风战斗机）。
2026 年 5 月，Safran Electronics & Defense 与 Baykar 签署战略合作协议，内容涵盖集成无人航空系统、先进导航技术和智能武器系统的开发。协议包括将 Safran 的 Euroflir 光电系统集成到 Bayraktar TB2 平台上。此次合作结合了 Safran 在光电传感器和导航领域的专业能力，以及 Baykar 在无人机开发和运营方面的经验。
2026 年 6 月 26 日，赛峰集团（Safran）周五宣布，正就以约22亿欧元（合25亿美元）收购法国海上无人机制造商Exail Technologies一事进行谈判。赛峰集团表示，拟议的收购价格为每股128.50欧元，交易将包括先收购Gorgé家族持有的Exail 41%的股份（拥有56%的投票权），随后发起公开收购要约。
赛峰集团 Safran S.A.(SAFRY)美股投资
参考资料：
