SpiroNet 成立于2019年，前称M Auto Electric，总部位于德国柏林，是一家电动摩托车及踏板车企业，正致力于彻底变革非洲的双轮出行领域。SpiroNet 提供量身定制的电动车解决方案，以满足各国的特定需求；同时，公司也致力于提供优于传统出行方式的替代方案，并积极推动电动汽车的大规模普及。
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Spiro 是非洲最大的电动汽车（EV）公司，总部位于阿联酋 Dubai，于 2022 年成立，并获得 Gagan Gupta 的 Equitane Group 支持。该公司专注于电动摩托车和电池更换基础设施。Spiro 拥有非洲增长最快的电池更换网络基础设施。
截至 2025 年，Spiro 已在六个非洲国家运营：Togo、Benin、Rwanda、Kenya、Uganda 和 Nigeria，其使命是减少非洲大陆对化石燃料的依赖。公司首席执行官为 Kaushik Burman。
2023 年 8 月，Spiro 在 Benin 和 Togo 启用了两座装配工厂。
2024 年 1 月，资产融资公司 Watu Credit 与 Spiro Kenya 宣布建立合作伙伴关系，以提升 Kenya 电动摩托车融资的可获得性。
2024 年 5 月，公司宣布其车队规模达到 14,000 辆电动两轮车，并在五个国家完成了 900 万次电池更换。同月，公司还与 Max 建立合作伙伴关系，Max 是一个旨在让更多人能够获得车辆所有权的科技平台。7 月，这家初创公司在规模上超过了其竞争对手 Ampersand（总部位于 Kigali 的电动摩托车公司）。
2024 年 9 月，Spiro 在 Nairobi 的 Old Mombasa Road 启用了一个制造中心。
2025 年 2 月，Spiro 宣布其在运营中的车辆数量达到 18,000 辆，累计完成 1,100 万次电池更换，并实现了 4.28 亿公里的零二氧化碳排放行驶里程。公司目标是在 2030 年前在非洲实现 200 万辆电动摩托车投入运营。
2025 年，Spiro 计划在 Kenya 和 Nigeria 的 Ogun 州各建设一座电动汽车装配工厂。1 月，Spiro 与 Nigeria 的电动出行公司 ZOOMe 建立合作伙伴关系。
截至 2025 年 11 月，Spiro 已有超过 60,000 辆电动摩托车投入运营，并建成 1,500 个电池更换站。使用其网络的骑手已累计完成超过 2,600 万次电池更换，实现了超过 8 亿公里的低碳出行。该初创公司已在 Kenya、Rwanda、Uganda 和 Nigeria 建立了四座装配工厂。
Spironet历史百科
Spiro 成立于 2022 年，最初从 Equitane Group 获得 8,500 万美元融资。Equitane Group 的前身是 Africa transformation and industrialization fund（ATIF）。
2023 年 5 月，Spiro 获得 Société Générale 提供的 6,300 万美元投资，用于支持其在肯尼亚和 乌干达的业务扩张。该笔资金的目标是在上述国家新增 15,700 辆电动摩托车。同年，公司业务进一步扩展至肯尼亚、卢旺达、乌干达和尼日利亚。在乌干达，Spiro 与政府合作，计划用电动两轮车替代当地的 boda bodas（排放较高的摩托车出租车车队）。
2024 年，Spironet 从 African Export-Import Bank（Afreximbank）获得 5,000 万美元融资。2024 年 5 月，Spiro 入选《Time》2024 年 “Time 100 Most Influential Companies” 榜单。
2025 年 10 月，Spironet 公司在一轮融资中筹集了 1 亿美元，该轮融资由 Fund for Export Development in Africa（FEDA）领投。FEDA 是 Afreximbank 旗下专注于影响力投资的机构。这也是非洲电动汽车领域迄今规模最大的一笔融资。
2026 年 1 月，Spironet 获得 Nithio Holdings 独家700万美元债务融资资金。
2026 年 2 月，Spironet 获得 5000 万美元债务融资资金，由 African Export-Import Bank、 Africa GoGreen Fund 和 Nithio Holdings 共同投资。
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