台湾电动机车龙头公司：睿能创意 Gogoro Inc.(GGR)

睿能创意股份有限公司Gogoro Inc.(Nasdaq:GGR)创立于2011年，总部位于台湾，是一家开发、销售电动机车及电池更换设备的企业公司。2022 年 3 月 31 日，特殊目的收购公司Global Holdings Corp. (Nasdaq: PPGH)宣布股东投票批准与Gogoro® Inc.之间的合并交易，双方合并完成。

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睿能创意Gogoro Inc.(GGR)美股百科

Gogoro于2011年8月29日在台湾核可设立，代表人为陆学森，在台湾持有两座工厂，位于桃园市龟山区大华里顶湖路33号1、2楼，以及桃园市龟山区大华里顶湖路20号1、2、3楼（睿能创意股份有限公司二厂），工厂负责人皆为陆学森，负责制造Gogoro Smartscooter、eeyo。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

Gogoro旗下持有睿能创意营销股份有限公司（Gogoro Taiwan Sales And Services Limited），负责在台的销售及服务；以及英属开曼群岛商睿能新动力股份有限公司台湾分公司（Gogoro Network [Cayman], Taiwan Branch），营运资金为新台币17亿元，负责Gogoro能源网路的营运。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

Gogoro的第一款消费性产品是Gogoro Smartscooter，于2015年1月在拉斯维加斯消费电子展（CES）展示，同场发表Gogoro Energy Network的电池交换网路。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

2022年2月23日，为城市提供可持续的移动解决方案的电池交换生态系统的全球技术领导者Gogoro® Inc.宣布已制造出第 100 万个电池。 Gogoro Battery Swapping 于 2015 年推出，已成为台湾两轮车事实上的电池更换标准，为 95% 的电动两轮车提供动力。 Gogoro 在台湾的开放式电池更换生态系统目前支持七个不同的汽车品牌，占 2021 年 12 月台北销售的所有两轮车的 25% 以上。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

睿能创意Gogoro Inc.产品与服务：

一、Gogoro Smartscooter文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

Gogoro Smartscooter是由Gogoro生产的电动机车系列，采用Gogoro智慧电池串联供应电力，在台湾的主要商业模式为电池租赁，不允许使用者买断，补充能源需要透过Gogoro Network建置的GoStation电池交换站进行快速电池交换，Gogoro 2 Series、Gogoro 3 Series、Gogoro Viva Mix Series的使用者，可以选购GoCharger Mobile自行充电。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

1、Gogoro 1 Series文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

Gogoro 1 Series于CES 2015展会上首次亮相，产品定位尝试摆脱大众对于电动机车过往的负面印象，因开发过程中的不确定，开发团队决定将其使用情境设定于「1.5人」，能够应付短程的双载需求。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

Gogoro 1 Series采用自家设计、生产的G1铝合金水冷式永磁同步马达，配合MOSFET水冷马达控制器。规格方面能在3250 rpm时达到最大功率6400W，最大扭力在0~2250 rpm时达到25 Nm。 Gogoro 1 Series可在4.2秒内从静止加速至50 kph，极速可达95 kph，并可在定速40 kph达到100公里的续航力。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/ggr.html

Gogoro 1 Series采用AeroFrame一体成形铝合金车架，并使用DOW Chemical 航太结构胶结合其余结构件。 Saferide线传电子油门、Regen电能回充煞车、前后碟煞设计、SmartBrite头灯和专利设计多爪式铝合金轮圈。

2、Gogoro 2 Series

Gogoro 2 Series于2017年5月25日发表，搭载iQ System 4.0，车辆搭载30个感测器。在Gogoro 2 Seires推出后将停产Gogoro Lite，由2 Series担任入门车型。 Gogoro 2 Series采用大量通用规格的零件，使用者能在传统机车行更换部分耗件，亦有第三方厂商推出适用的改装零件。

Gogoro 2 Series的动力性能，0–50 km/h加速需时4.3秒，单次换电续航可达110公里（定速40 km/h）或150公里（定速30 km/h），并且搭载同步煞车系统（Synchronized Braking System，SBS）。

3、Gogoro 3 Series

Gogoro 3 Series于2019年5月8日发布。

4、Gogoro VIVA

Gogoro VIVA于2019年9月26日发表，是Gogoro首次发表绿牌规格的电动机车，使用的马达种类是 GH1 整合式铝合金轮毂电力马达，续航力在使用21700电池时更可达85公里。

5、S Performance

2016年10月，S Performance产品线的首位成员问世，称为Gogoro S。 2018年5月29日，配合Gogoro S2上市，将Gogoro S更名为Gogoro S1。

6、iQ System

Gogoro Smartscooter全车有80个感应器，结合iQ System智慧系统可纪录骑乘状况、进行车况分析、监测全车电力输出情况、记录错误码、智慧调整动力输出曲线、透过蓝芽连接手机、个性化设计等功能。

二、Gogoro Network

Gogoro Network® 智慧电池交换平台，以更快速、更方便、更聪明的方式为你的 Gogoro Smartscooter® 补充能源。

Gogoro Network（前名：Gogoro Energy Network）由英属开曼群岛商睿能新动力股份有限公司营运，是一套由Gogoro App、Gogoro智慧电池、GoStation电池交换站、GoCharger智慧电池快充座、GoCharger Mobile随车电池充电器所组成的能源网路，管理旗下所有设备运作状况。 Gogoro声称其应用AI，搭配机器学习、大数据规划、云端管理于电池的资料分析及GoStation的充放电管理，能够更有高效的预测使用者行为、精确调配电池、以及依照电网负载情形主动调整充电模式，在用电尖峰时段降低充电速度，仅在需要时充电；而在离峰时段，回复正常速度充电，能够在不显著增加电网负担下，满足使用者需求，被Gogoro称为使用AI人工智慧颠覆能源革命的SMARTGEN（智慧电网）。

Gogoro能源网路（Gogoro Network，前名Gogoro Energy Network）由英属开曼群岛商睿能新动力股份有限公司营运，是一套由Gogoro App、Gogoro智慧电池、GoStation电池交换站、GoCharger智慧电池快充座、GoCharger Mobile随车电池充电器所组成的能源网路，管理旗下所有设备运作状况。 Gogoro Network既为英属开曼群岛商睿能新动力股份有限公司的英文名，也是Gogoro能源网路的英文名称。

1、Gogoro App

Gogoro提供Android、iOS、watchOS作业系统使用的Gogoro App，提供车主设定、查看、变更、预约、寻找电池交换站等多种功能。

2、Gogoro Smart Battery

Gogoro智慧电池模组由顶部绿色提把、30个感应器、电脑系统、21700锂离子电池、NFC模组及BMS系统组成，单个重量约9公斤，必须成对使用。

3、GoStation

GoStation是由Gogoro Energy Network部属的电池交换站，单座机台有8个智慧电池插槽，包括电池插槽、电池插槽部黑色面板、机台下部白色面板、萤幕、机台本体在内都采用模组化设计，拥有快速维修及更换方便的特点。最多支援1母机（有萤幕、镜头及Swipe Here感应圈）4子机（无萤幕）的连接方式，在地点许可处可24小时全天提供电池交换。

4、GoCharger

2015年6月25日，Gogoro独特的换电式设计引发许多质疑及负面评论，因而发表声明承诺将会开发家用充电设备。 Gogoro于CES 2016发布GoCharger租借服务，使Gogoro Enegry Network成为充、换电并行的系统，并于同年8月开放商家申请设置为GoCharger快速充电站，未开放消费者购买使用。 2017年初，为弥补台湾南部市场能源补给困难的问题，开放特定地区使用者租借GoCharger（型号GC11）及GoCharger Plus（型号GC12）智慧电池充电座。

2017年5月，Gogoro将GoCharger站点从地图上移除，确认在其阶段性任务达成后，将不再与合作伙伴续约[35]。 2018年8月10日，Gogoro宣布发售GoCharger整新品，发售则为买断制，并更名为GoCharger标准座及GoCharger快充座。

2018年3月30日，Gogoro发表GoCharger Mobile，适用车型为Gogoro 2 Series。

三、GoShare

GoShare为Gogoro推出之电动机车共享服务平台，采24小时随订随还之租借服务，用户需要移动时，可以使用GoShare APP寻找身边的电动机车，随订随用。 采无固定站点式布放，使用者只要在营运区域内停在合法的机车格内归还即可。行驶过程中若遇到电力不足，亦可使用GoStation电池交换站进行电池交换。

GoShare是Gogoro推出的电动机车共享服务平台，采24小时随订随还的租借服务。 2016年8月3日，Gogoro与德国博世集团旗下子公司Coup合作，在柏林推出COUP共享服务平台，提供以Gogoro Smartscooter为主的租赁服务。 2017年8月17日，与德国博世集团子公司Coup合作在巴黎启动Gogoro智慧双轮共享服务。同年9月29日，与日本住友商事集团合作，推出「GoShare智慧双轮共享服务」。

2019年7月5日正式宣布成立GoShare品牌，并于同年8月在台湾营运。 2019年11月26日，德国博世集团子公司Coup宣布结束欧洲多地机车共享服务，所拥有之Gogoro封存。

四、PBGN

PBGN（Powered By Gogoro Network）电动机车换电联盟旨在统一电池规格，加强使用者的便利性，目前有Yamaha、宏佳腾、PGO、台铃机车与中华汽车等品牌的旗下电动机车加入此联盟。

睿能创意Gogoro Inc.(GGR)上市：

2021年9月14日，据知情人士透露，专门从事电池交换技术的台湾初创公司 Gogoro 正在谈判通过与空白支票公司 Poema Global Holdings Corp. 的合并上市。 知情人士说，这笔交易将使合并后的公司估值达到 10 亿美元或更多。知情人士说，最快可能在本周发布公告。

2021 年 9 月 16 日，可为城市提供可持续移动解决方案的电池交换生态系统的全球技术领导者Gogoro^® Inc.与公开交易的特殊目的收购公司Global Holdings Corp. (Nasdaq: PPGH)今天宣布了一项最终的业务合并协议，这将使 Gogoro 成为一家上市公司。 合并后的公司将专注于加速 Gogoro 独特且经过验证的基于订阅的电池更换服务及其电动汽车和零部件销售业务的全球扩张。 交易完成后，合并后的公司将被命名为 Gogoro Inc.，并将在纳斯达克上市，股票代码为“GGR”。

Gogoro和Poema Global 的业务合并使 Gogoro 的企业价值达到 23.5 亿美元。 业务合并预计将为 Gogoro 的资产负债表提供约 5.5 亿美元的收益，其中包括超过 2.5 亿美元的超额认购 PIPE 和目前由 Poema Global 信托持有的 3.45 亿美元。 PIPE 得到包括鸿海（富士康）科技集团和印尼最大科技集团 GoTo 集团在内的战略合作伙伴、汽车合作伙伴以及包括 Generation Investment Management、台湾的National Development Fund、淡马锡和创始投资者在内的新老金融投资者的支持。现 Gogoro 股东将 100% 的股权注入到合并后实体，并将在交易结束时持有合并后公司的多数股权。 与交易相关的现金收益将主要用于资助地域扩张和运营、持续研发以及一般企业用途。

Poema Global 和 Gogoro 的董事会已经批准了拟议的交易。 该交易预计将于 2022 年第一季度完成。

2022年3月31日，Poema Global（PPGH）宣布，其股东已投票批准其与两轮电动汽车电池充电网络 Gogoro 的合并，双方合并完成。

睿能创意Gogoro Inc.(GGR)历史百科

2011年，Gogoro由陆学森和Matt Taylor创立。成立之初，Gogoro从尹衍梁和王雪红获得5,000万美元的种子基金。 2014年10月，Gogoro再从投资者募集额外的1亿美元的B轮融资。 2015年11月，Gogoro宣布Panasonic与行政院国家发展基金的新一轮投资，将Smartscooter的创新者资本增加到1.8亿美元。

2015年3月30日，Gogoro全球体验中心（Global Experience Center，GEC）于台北市信义区松寿路18号开幕；随后于2017年5月31日关闭。 2015年11月17日，Gogoro参展义大利米兰国际机车展（EICMA 2015），宣布预计于2016年夏季在荷兰开设欧陆第一间Gogoro体验店。 2016年12月7日，在第22届联合国气候变化纲要公约缔约国大会之后，陆学森宣告将朝洁净能源迈进。

2017年9月20日，Gogoro宣布完成第三轮增资，再募得3亿美金，新入股的全球投资人包括新加坡投资公司淡马锡、美国前副总统高尔创立的Generation Investment Management、法国能源ENGIE集团，以及日本商社住友商事集团。

2017年10月20日，Gogoro Taiwan睿能创意股份有限公司宣布「Gogoro 2系列车型免费更换龙头电磁阀自主性召回改正服务」，此为Gogoro开卖旗下所有车款以来的首次召回，受影响的车辆数约为1.2万。 2018年6月8日，Gogoro公布「Gogoro免费车辆端电池连结器自主性召回改正服务」，此为Gogoro 1系列第一次召回、Gogoro 2系列第二次召回，将为车辆电池连接器免费安装微型弹簧，强化讯号传输，并对车辆电池连接器提供终身保固。

2018年9月11日，日本Yamaha发动机株式会社与Gogoro Inc.共同宣布，对台湾市场电动车辆的商业合作案展开检讨，预计在2018年内签署正式合约，以Gogoro车款为基础，进行Yamaha的品牌设计，委由Gogoro生产，透过台湾山叶机车的通路销售。

2018年10月7日，Gogoro与民间车主社团合作，举办「金氏骑迹」挑战「最大规模电动机车游行」金氏世界纪录活动。共1,303名Gogoro车主于凌晨聚集新北市三重幸福水漾公园区停车场，一同参与快闪台北桥，连续骑乘3.2公里，车与车之间不得低于两个车身，最终由认证官John Garland宣布Gogoro创下「最大规模电动机车游行」金氏世界纪录。

2019年4月3日，Gogoro宣布在其桃园龟山厂内斥资新台币50亿打造第三条Gogoro智慧电池产线。 7月22日，Gogoro宣布Gogoro Energy Network更名为Gogoro Network，成为独立事业体，专注于提供开放式的智慧电池交换平台及智慧移动服务。

2021年4月21日，Gogoro宣布与印度最大机车集团Hero MotoCorp合作，不只合作开发品牌电动机车，还将合资在印度共组智慧电池交换网路公司。

2022年3月8日，为城市提供可持续的移动解决方案的电池交换生态系统的全球技术领导者Gogoro® Inc. 宣布推出世界上第一个用于两轮电池交换的固态锂陶瓷电池原型。 由 Gogoro 和固态电池技术的全球领导者 ProLogium Technology 联合开发的新型 Gogoro 固态电池原型与 Gogoro 现有的车辆和交换网络集成。

2022年3月16日，Gogoro® Inc. 宣布将在新的 Gogoro SuperSport 上引入新的 SSmartcore 技术平台。 这项新技术也将在今年晚些时候提供给 Gogoro Network 车辆合作伙伴以及未来的 Gogoro 开发套件。

2022年5月2日，为城市提供可持续的移动解决方案的电池交换生态系统的全球技术领导者Gogoro® Inc.（纳斯达克代码：GGR）今天宣布了其 2021 年全年财务业绩。 截至 2021 年的年度，Gogoro 报告的收入为 3.66 亿美元，超出预期 3900 万美元（+11.9%），比上一年增加 190 万美元（0.5%）。 截至 2021 年 12 月 31 日，公司在台湾累计订阅用户超过 45 万，同比增长 23.5%。

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