吉利汽车投资的马来西亚国产汽车品牌:宝腾汽车 Proton Holdings Berhad(PHB)

3月 26, 202200:47:14
评论
976 2685字

宝腾控股有限公司Proton Holdings Berhad(简称宝腾,旧称普腾)创立于1985年7月9日,总部位于马来西亚雪兰莪州莎阿南,是一家马来西亚汽车公司,致力于汽车设计、制造、分销和销售,是马来西亚唯一一家拥有国家徽章的汽车公司,“Proton”是Perusahaan Otomobil Nasional(国家汽车公司)的马来语首字母缩写。

吉利汽车投资的马来西亚国产汽车品牌:宝腾汽车 Proton Holdings Berhad(PHB)

 

宝腾汽车 Proton Holdings Berhad(PHB)美股百科:

宝腾在成立时是一家由马来西亚重工业社(Heavy Industries Corporation of Malaysia,Hicom)和日本三菱集团属下的三菱汽车三菱商事组成的联营公司。当中马来西亚重工业社占总股权的70%,另两家日本企业各占15%。公司的营运模式为由三菱公司提供生产技术,宝腾负责生产。其后三菱旗下的两家公司分别于2004年及2005年售出所有股权,让宝腾成为一家独立经营的汽车制造商,与第二国产车同为大马的两大车厂。

1996年12月30日,时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末在莎阿南宣布普腾(宝腾的旧称)在运营11年之后,达到100万辆的产量。马哈迪指出,会继续从东、西方寻求技术支援,从中来学习如何发展汽车生产工业。100万的产量象征着普腾正在向世界顶级汽车制造商看齐,并且能够满足国内外市场的需求。

2017年6月23日,浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,吉利集团收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份及豪华跑车品牌莲花(Lotus)51%的股份,实际投资额未知。

宝腾汽车现有车型

  • Proton Saga (1985–现在; A-Segment 房车)
  • Proton Persona(替代Proton Wira) (1993–现在; B-Segment 房车)
  • Proton Perdana (1995–现在; D-Segment 房车)
  • Proton Exora (2009–现在; C-Segment 多用途休旅车)
  • Proton Iriz (2014–现在; B-Segment 掀背车)
  • Proton X70(2018–现在; C-Segment 运动型休旅车;贴牌自吉利博越 )
  • Proton X50(2020–现在; B-Segment 运动型休旅车;贴牌自吉利缤越 )

宝腾汽车停产车型:

  • Proton Wira (1993–2009; C-segment 房车)
  • Proton Satria (1994–2005; C-segment 掀背车)
  • Proton Tiara (1996–2000; A-segment 掀背车)
  • Proton Putra (1996–2001; C-segment 轿跑车)
  • Proton Waja (2000–2011; C-segment 房车)
  • Proton Juara (2001–2004; A-segment 货卡车)
  • Proton Arena (2002–2009; C-segment 皮卡车)
  • Proton GEN•2 (2004–2012; C-segment 掀背车)
  • Proton Savvy (2005–2011; A-segment 掀背车)
  • Proton Satria Neo (2006–2015; B-segment 掀背车)
  • Proton Inspira (2010–2015; C-segment 轿跑车)(贴牌自三菱Lancer)
  • Proton Prevé (2012–2020; C-Segment 房车)
  • Proton Suprima S (2013–2019; C-Segment 掀背车)
  • Proton Ertiga (2016–2018; B-Segment 多用途休旅车;贴牌自铃木Ertiga)

宝腾汽车 Proton Holdings Berhad(PHB)历史百科:

1983年5月7日,由马来西亚重工业社(Heavy Industries Corporation of Malaysia,HICOM)出资70%股权,与三菱自动车工业、三菱商事、两家日本公司各出资15%,所共同出资设立。

1985年7月9日,开始生产以第二代三菱Lancer Fiore为基础的创业处女作“宝腾Saga”。1992年,“Proton Saga”改良版“Proton Saga Iswara”发表。

1993年,第二号车种“Proton Wira/Persona”(原型车为第四代三菱Mirage及第五代三菱Lancer)正式发表。1994年,“Proton Wira/Persona”系列三门掀背车“Proton Satria”(原型车为第四代三菱Mirage Colt)正式发表。

1995年,第三号车种“Proton Perdana”(原型车为第五代三菱Eterna及第七代三菱Galant)正式发表,也是宝腾首款中型房车。同时推出“Proton Wira/Persona”系列的双门轿跑车“Proton Putra”(原型车为第四代三菱Mirage Asti)。

1996年,宝腾收购了英国著名跑车制造商莲花汽车,成为旗下子公司。同年第四号车种“Proton Tiara”(原型车为雪铁龙AX)正式发表,也是宝腾首款迷你车。1998年,“Perdana V6”及“Satria GTi”发售。

2000年,第五号车种“Proton Waja”(原型车为三菱Carisma)正式发表。2001年,推出以“三菱Town Box”车种为基础的首款轻型商用车“Proton Juara”。2002年,推出以“Proton Wira/Persona”车种为基础的首款轿式货卡车“Proton Arena/Jumbuck”。

Proton 在 2016 年推出了四款新车型。新 Perdana 于 6 月 14 日推出,随后于 8 月 23 日推出新 Persona,新 Saga 于 9 月 28 日推出,以及新 Ertiga 于 11 月 24 日推出。在六个月的时间内推出了四款新的 Proton 车型,这在公司历史上是前所未有的。 Masazumi Ogawa 被任命为 Proton 的质量控制总监。

2017 年 5 月 24 日,母公司DRB-HICOM宣布计划将宝腾 49.9% 的股权出售给浙江吉利汽车控股。最终,DRB-HICOM还将莲花汽车 51% 的控股权出售给吉利,将剩余 49% 的股权出售给 Etika Automotive。 最终协议于 2017 年 7 月达成。

2018年12月12日,宝腾正式发表宝腾首款运动型休旅车宝腾X70。2019年,宝腾发表引进GKUI技术的小改款宝腾Iriz和宝腾Persona。

宝腾汽车 Proton Holdings Berhad(PHB)美股百科:

原马来西亚上市公司DRB-HICOM Berhad(MYX:1619)子公司,现由吉利汽车和DRB-HICOM共同持有。

盈透证券——一个账户交易全球】

盈透证券(IBKR)提供低成本交易港股、美股(200股/1美元,无平台费)。全市场最低的融资交易成本。借出股票赚取额外收益。

美港股交易最划算的券商,世界排名第一的网络券商!
立即开户
  • 美股之家千人QQ群
  • 群号:109568427
  • weinxin
  • 美股之家微信公众号
  • 公众号"美股百科"
  • weinxin
美股百科
  • 本站原创文章,未经许可,严禁转载!本文由 美股之家 发表于 3月 26, 202200:47:14
  • 美股之家旨在提供各上市公司百科资料,供港股美股投资者参考。本文及本站发布之优惠活动及相关的广告内容不构成任何证券、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或任何保证。投资有风险,客户应衡量自己所能承受的风险独立作出投资判断,如有疑问,请向独立专业人士咨询。免责声明
匿名

发表评论

匿名网友

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: