麦赛福格森 Massey Ferguson 是一家农业机械制造商，成立于1953年，由加拿大农业设备制造商麦赛-哈里斯公司（Massey-Harris）和爱尔兰弗格森公司（Ferguson Company）合并而成。公司最初总部位于考文垂，2003年考文垂工厂关闭后迁至法国博韦（Beauvais）。Massey Ferguson 是 AGCO Corporation 子公司。
麦赛福格森 Massey Ferguson 美股百科
麦赛福格森是全球知名的农业机械品牌，拥有超过175年的辉煌历史。公司由丹尼尔·麦赛于1847年在加拿大创立，现已发展成为农业设备领域最具标志性的品牌之一，以提供简单可靠、满足农民需求的定制化机械而闻名。其标志性的三角标志于1957年推出，如今已成为农业行业最具辨识度的标志之一，代表着品牌对品质和创新的持久承诺。
纵观其发展历程，麦赛福格森始终引领农业技术前沿，生产种类繁多的拖拉机和农用机械，成为全球农场的必备产品。麦赛福格森35和135等知名车型以其可靠性、简洁性和多功能性而备受赞誉，深受各地农民的青睐。Massey Ferguson 公司专注于提供满足实际农业需求的设备，数十年来始终在行业中保持着强劲的影响力。
如今，麦赛福格森不断创新，将先进技术与人性化设计相融合，打造现代化机械。该品牌近期推出了MF 3 Speciality系列和旗舰产品9S系列等全新产品线，强调互联互通、高效运营和操作舒适度。麦赛福格森焕然一新，重新聚焦可持续发展和农民盈利能力，秉承“为农而生”的品牌理念，继续致力于支持全球农业运营。
麦赛福格森 Massey Ferguson 设备百科
麦赛福格森提供以下类型的设备，在全球不同地区有售：
- Compact Tractors（紧凑型拖拉机）
- Utility Tractors（多用途拖拉机）
- Mid Range Tractors（中型拖拉机）
- High Horsepower Tractors（大马力拖拉机）
- Hay Tools（干草工具）
- Planting Equipment（种植设备）
- Combine Harvesting Equipment（联合收割设备）
- Self-propelled sprayers（自走式喷雾器）
- Telemetry Systems（遥测系统）
- Replacement Parts and Maintenance Kits（替换零件和维护套件 ）
麦赛福格森 Massey Ferguson 历史百科
1、Massey Manufacturing Co.
1847年，Daniel Massey在现在的安大略省Newcastle创立了Newcastle Foundry and Machine Manufactory。这家公司最初通过组装来自美国的零部件制造出世界上最早的一些机械脱粒机，后来逐步开始自行设计并制造设备。Daniel Massey的儿子Hart Massey将公司更名为Massey Manufacturing Co.
1879年，公司搬迁至多伦多，并很快成为该市的主要雇主之一。公司位于King Street West与Strachan Avenue交界处，坐落在原多伦多博览会场地上，这里曾是Toronto's Crystal Palace的所在地，南邻Provincial Lunatic Asylum，北接Central Prison。这个庞大的工厂综合体，占地4.4公顷（11英亩），设有工厂和总部，地址为915 King Street West（现为Liberty Village的一部分），成为当时多伦多最著名的地标之一。公司随后进一步扩张，开始将产品销往国际市场。
通过大规模的广告宣传活动，该公司成为加拿大最知名的品牌之一。而当时全国范围内的劳动力短缺，也促使其机械化设备变得极具吸引力。
2、A. Harris, Son & Company
1857年，Alanson Harris在安大略省Beamsville附近购置了一家铸造厂，并将其用于制造农具。最初的机械产品包括手动耙子和干草叉。
1863年，他的儿子John加入公司，两人共同经营，并将公司命名为A. Harris, Son & Company。
1871年，John Harris从位于纽约奥本的D.M. Osborne and Company获得了Kirby割草机和Dodge耙子的加拿大分销权。
1872年，公司搬迁至Brantford，其市场覆盖范围也从安大略省扩展到了加拿大西部各省。
3、Massey-Harris Limited
1891年，Massey Manufacturing Co. 与 A. Harris, Son and Company 合并，成立了 Massey-Harris Limited，该公司成为当时大英帝国最大的农业机械制造商。Massey-Harris 生产脱粒机和收割机，同时还制造安全自行车，并于1898年推出了一款轴驱动型号。
1910年，Massey-Harris 收购了位于纽约州 Batavia 的 Johnston Harvester Company，使其成为加拿大最早的跨国公司之一。
Hart Massey 的儿子 Charles、Walter、Chester 和 Fred 深度参与了公司的经营，并最终接管了公司。他们是最后一代经营 Massey-Harris 的 Massey 家族成员。公司总裁 Vincent Massey 离职，加入了 Mackenzie King 政府担任部长。1927年，一家未具名的美国公司发起了未经请求的收购要约，引发了一场关于公司控制权的权力斗争。最终这项收购被拒绝，公司控制权仍由加拿大方面掌握，Massey 家族的股份以800万加元出售给了多伦多的 Thomas Bradshaw 和 J.H. Gundy。
Massey 家族成员在商界取得了其他成就。Vincent Massey 后来成为加拿大总督，Raymond Massey 成为美国电影界知名演员。Massey 家族还利用其财富改善多伦多市及多所机构的发展，包括 University of Guelph、University of Toronto、Upper Canada College、Crescent School、Appleby College、Massey Hall 和 Metropolitan United Church 等，这些机构都在一定程度上得到了 Massey 家族的资助。
公司早期的拖拉机型号包括：20马力的 Massey-Harris GP 15/22（1930–1936年）、25马力的 Massey-Harris Pacemaker（1936–1939年）、35马力的 Model 101（1938–1942年），以及 Massey-Harris Pony、Model 20、Model 81 和 Model 744。
1938年，由工程师 Tom Carroll 设计的全球首款可负担的大规模量产自走式联合收割机——No. 20，彻底改变了谷物收割方式。尽管这款机器过于笨重且成本过高，不适合大规模量产，但它为后续设计提供了蓝本。更轻、更便宜的 No. 21 于1940年测试，1941年上市销售。为了纪念 Massey-Harris No. 21 联合收割机，加拿大邮政于1996年6月8日发行了纪念邮票。Massey-Harris 还生产了世界上最早的四轮驱动拖拉机之一。
E.P. Taylor，是 C.D. Howe 团队中“象征性年薪一元”的企业家之一，于1942年加入公司董事会，Eric Phillips 于1946年加入管理层。该公司成为 Argus Corporation 的核心资产之一。
Massey-Harris 在二战结束后推出的最后一代拖拉机系列包括：25马力的 M-H 22 系列、35马力的 M-H 33 系列、45马力的 M-H 44 系列和55马力的 M-H 55 系列。1952年，M-H 22 被 M-H 23 Mustang 取代。1955年，在合并组建 Massey-Harris-Ferguson 后，推出了30马力的 Massey-Harris 50。该机型基于 Ferguson TO-35 开发，也以 F-40 的型号销售给 Ferguson 经销商。MH-50 提供多种配置，包括通用型、高底盘通用型或行间作物型，可选配单轮、三轮或可调宽度前轮。
1956年，M-H 33 被 MH 333 取代，M-H 44 被 M-H 444 取代，M-H 55 被 M-H 555 取代。这些拖拉机通常被称为“三系列”，在机械结构上与前代相似，但外观设计更新，包括略有不同的引擎罩设计、格栅与引擎罩上的镀铬装饰，以及不同的配色方案。它们还可选配动力转向、独立取力器（PTO）和液压系统。Massey-Harris 的三系列拖拉机一直生产到1958年。
4、Massey Ferguson
1953年，Massey-Harris与Ferguson Company合并，成为Massey-Harris-Ferguson，并于1958年将名称简化为Massey Ferguson。他们尝试整合两家公司的经销网络和产品线。其电视和广播广告中，有一段欢快的广告歌，由男声合唱：“He's a get-up-early, keep-'em-rollin, Massey-Ferguson kind of a man.” 尽管如此，公司在1960年代面临日益激烈的国际竞争，开始陷入财务困境。
阿根廷Hanomag-Cura
1971年，Massey收购了阿根廷Rheinstahl Hanomag-Cura的本地设施，该公司自1960年起建立。该地生产拖拉机和其他农业机械，持续至1999年。部分在阿根廷生产的型号包括65R/250/252、155、150、5160 S-2/S-4、5140/5140–4、265、255、250、250 S“viñatero”、8500和9500。
其他型号包括1075、1078、1095h、1098、1175/1175 S、1185/1185 S、1195 L/1195 S-2/S-4、1215 S-2/S-4、1340 S-2/S-4、1360 S2/S4、1615 L/S 1615 L、1640、1650、1670、1690、1465、1475“Super alto”、1485、1499 SX/1499 L。
澳大利亚Sunshine
1955年，Massey收购了澳大利亚Sunshine收割机制造商H.V. McKay Pty Limited。Hugh Victor McKay于1884年发明了联合收割机，这是第一台将收割、脱粒和扬谷功能合而为一的机器。到1920年代，H.V. McKay Pty Ltd已运营着南半球最大的农机厂，占地30.4公顷（75英亩），并于1924年开发出全球第一台自走式收割机，引领了国际农业机械行业的发展。
1930年，H.V. McKay Pty Limited获得了Massey-Harris机械在澳大利亚的独家经销权。公司随后更名为H.V. McKay Massey Harris Pty Ltd。在二战期间，H.V. McKay Massey Harris向英国出口了超过20,000台Sunshine播种机、圆盘耙和捆扎机，以支持增加粮食产量。
1955年，H.V. McKay Pty Ltd的剩余部分被出售给Massey Ferguson。制造于1986年停止，最后一部分于1992年被出售并拆除。旧有的散装仓库、工厂大门和钟楼、工厂花园和总部大楼至今仍存，并均被列入维多利亚州遗产名录。
Landini
1959年，Massey收购了总部位于意大利的Landini 100%股权。Landini多年来为Massey生产了许多型号，特别是葡萄园专用机和履带式型号。1989年，Massey将66%的股份出售给ARGO SpA，之后又将部分股份出售给Iseki，最终在2000年将剩余股份也售予ARGO。
Perkins
1959年，Massey收购了来自英格兰Peterborough的Perkins Engines。多年来，Perkins是Massey Ferguson的主要柴油发动机供应商。1990年，Massey Ferguson接管了Stafford的Dorman Diesels，并将其与Perkins合并为Perkins Engines (Stafford) Ltd。1980年代，Perkins又收购了Rolls-Royce (Diesels) Ltd，成立了Perkins Engines (Shrewsbury) Ltd。1994年，Perkins被LucasVarity收购，并于1998年转售给其主要客户Caterpillar Inc.，后者主要生产大功率柴油发动机。
西班牙Ebro
1966年，Massey收购了西班牙拖拉机与汽车公司Ebro（Motor Iberica）32%的股份。Ebro此前持牌生产Ford拖拉机，收购后开始为Massey生产型号，并以许可证形式生产Massey的型号。1980年代，Massey将股份出售给Nissan。
1960年代初，Massey Ferguson将总部从915 King Street迁至多伦多市中心University Avenue 200号的Sun Life Tower。
1969年，Massey Ferguson开始生产一系列名为“Ski Whiz”的雪地摩托。由于销售下滑，该系列于1977年停产。
德国业务
1973年，Massey收购了德国Eicher拖拉机，并生产了许多Massey授权的Eicher型号。之后公司出售了股份，目前Eicher由Dromson所有，并继续生产葡萄园等专用拖拉机。
1974年，公司收购了Hanomag的控制权。在接下来的五年中损失了2.5亿美元，随后出售了Hanomag。
Conrad Black家族接管
1978年8月16日，Conrad Black的家族控制了Argus Corporation，而Argus是Massey Ferguson的投资者之一。Black开始参与Massey Ferguson的管理。1977年，董事长Albert A. Thornbrough的薪资为471,000加元，为当时加拿大最高的企业高管薪资。在1929年至1979年之间的50年中，公司只有五次实现了超过4%的销售利润率。
在Black的领导下，Massey Ferguson实施了大规模削减成本和裁员计划，以提升盈利能力。1970年代后期，生产由多伦多迁至位于安大略省Brantford的大型新厂。1978年，Massey Ferguson成为首家在拖拉机三点悬挂系统上引入电子控制系统的公司。然而，全球农业设备市场下滑、高通胀、国内高利率以及重大经济衰退使得Massey Ferguson陷入亏损，并寻求债权人救助。
1979年10月31日，Volkswagen AG提出非正式的收购意向，欲收购51%股份，但被Black拒绝。1980年5月23日，Black辞去董事长职务。他随后给当时加拿大工业部长Herb Gray写了一系列详细冗长的信件，描述公司面临的挑战，并提出了解决方案：由加拿大联邦政府、安大略省政府及Argus Corporation共同出资拯救公司。未获有效回应后，Black决定止损。
Varity
1980年10月，Argus将其持有的Massey Ferguson股份捐赠给员工退休金计划，为加拿大联邦政府与安大略省政府提供2.5亿加元救助扫清障碍，公司随后更名为Varity Corporation。1986年，Varity将多个亏损业务分拆为Massey Combines Corporation，后者总部位于Brantford，并于1988年3月4日破产，其资产被Massey Ferguson重新收购。
Varity将总部从多伦多迁至美国纽约州布法罗Delaware Avenue 672号Williams-Butler House，即百万富翁街区。原多伦多工厂被拆除并重新开发，仅总部大楼得以保留。尽管公司陷入困境，Massey Ferguson在当时仍销售出比最接近竞争对手多出25%的拖拉机。
1992年，MF Industrial通过管理层收购成立了Fermec。Fermec于2001年停止运营，之后被Terex Corporation（前General Motors子公司）收购，该交易涵盖了Massey的所有工程机械。1997年，该业务被Case Corporation收购。
1994年，Massey Ferguson的全球资产被总部位于美国的AGCO Corporation以3.28亿美元现金和1800万美元股票收购。
1996年8月，Varity与Lucas Automotive合并为LucasVarity。经历一系列并购后，LucasVarity于1999年被美国公司TRW以65.3亿美元收购。
AGCO所有权
尽管Massey Ferguson在1994年拥有20%的全球市场份额，并且87%的设备在北美以外销售，AGCO的收购目的是扩大其在北美以外的全球业务，同时增强Massey Ferguson在北美市场的份额。
2008年，8600系列成为全球首款配备选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction）排放技术的农业拖拉机，该技术品牌名为e3。
2012年6月，位于明尼苏达州Jackson的工厂扩建，开始为北美市场生产Massey Ferguson及AGCO的“Challenger”型号。该工厂已生产“7600”系列与“8600”系列Massey Ferguson拖拉机，同时也包括7700、8700、7700S与8700S系列。
2020年1月，AGCO宣布扩建位于法国Beauvais的工厂。扩建后，该厂总面积达54公顷，员工人数最多可达2500人。新的Massey Ferguson型号将在此工厂设计、制造和测试。随着扩建完成，7700S和8700S型号的生产于2022年从Jackson工厂回归Beauvais，以满足全球对高马力拖拉机型号的需求。
麦赛福格森 Massey Ferguson 美股投资
参考资料：
Massey Ferguson是爱科公司子公司，投资者可以直接投资母公司：AGCO Corporation
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