Vertical Aerospace Ltd.(NYSE:EVTL)创立于2016年，总部位于英国布里斯托尔市，是一家航空航天与科技公司，致力于设计、制造并销售零运行排放的电动垂直起降（eVTOL）飞行器，主要面向英国的先进空中交通市场。公司目前正专注于研发其旗舰产品——一款名为 VX4 的 eVTOL 飞行器。
Vertical Aerospace Ltd.(EVTL)美股百科
Vertical Aerospace（简称 Vertical）是一家总部位于英国布里斯托尔的全球领先航空科技公司，由 Stephen Fitzpatrick（能源公司 OVO Energy 创始人）于 2016 年创立。
Vertical Aerospace核心产品是 VX4 飞行器，VX4 是 Vertical 的旗舰机型，是一款全电动、零排放的垂直起降飞行器，旨在重新定义城市及区域间的交通效率。
1）VX4 产品定位
VX4 是公司唯一核心旗舰产品，也是商业化的关键载体：
- 电动垂直起降飞行器（eVTOL）
- 用于城市空中出行（UAM）+ 短途区域航线
- 对标：直升机 + 城市通勤交通工具
2）VX4 核心参数
- 载客：1名飞行员 + 4名乘客
- 航速：约150 mph（≈240 km/h）
- 航程：约100英里（≈160 km）
- 动力：多电机分布式推进（8个螺旋桨）
- 起降：垂直起降（无需跑道）
3）VX4 关键技术架构
- （1）固定翼 + 倾转推进： 直升机（起降能力） + 飞机（巡航效率）融合
- （2）分布式电推进（DEP）：航空级安全冗余
- （3）低噪音 + 零排放：噪音显著低于直升机， 可在城市中大规模运营
- （4）电池与动力系统（自研）：专有电池系统驱动飞行
Vertical Aerospace 采用一种独特的“轻资产、重合作”模式，通过与全球航空巨头深度绑定，确保供应链的稳健与技术的领先性。
Vertical Aerospace 与劳斯莱斯（电推进系统）、霍尼韦尔（飞行控制系统）、莱昂纳多（机身结构）、微软公司（云平台）及GKN Ltd（机翼技术）等建立了战略供应关系。
Vertical Aerospace 客户包括美国航空（American Airlines）、维珍航空（Virgin Atlantic）、日本航空（JAL）及全球最大的租赁公司 Avolon 等。
Vertical Aerospace Ltd.(EVTL)历史百科
公司由 Stephen Fitzpatrick 于2016年创立，他曾是一级方程式车队老板，同时也是 OVO Energy 的创始人兼首席执行官。
2018年6月，公司在英国 Gloucestershire 的 Cotswold Airport（Kemble）成功试飞了首架原型机——一款电动四旋翼飞行器，重量为750公斤，命名为 VA-X1。该飞行器为无人远程控制，具备垂直起降能力，配备四台电动发动机，每台发动机均置于涵道风扇内。
2019年，公司成为 Honeywell 的首个 eVTOL 客户，采购其电传飞控系统，用于未来的 Vertical Aerospace 飞机 VA-X4。同年，公司发布了第二款飞行器 VA-X2，成为全球首家发布可承载250公斤载荷的电动垂直起降飞行器飞行视频的公司。
2019年，公司任命 Michael Cervenka 为总裁，他此前曾担任 Rolls-Royce 未来业务平台主管。
2020年4月，Tim Williams 加入 Vertical Aerospace。随后，公司发布了 VX4，这一设计相较此前的多旋翼方案有重大变化。公司还成立了 Vertical Advanced Engineering，旨在将一级方程式中的技术和敏捷开发流程应用于 eVTOL 飞行器研发。
2021年1月，Vertical Aerospace 加入一个由城市空中出行与航空公司组成的联盟，与英国民航局合作参与其未来空中交通监管沙盒项目。公司宣布将与 Skyports Limited、Atkins（隶属于 SNC-Lavalin Group）以及 West of England Combined Authority 等合作。
2021年2月，公司宣布与 Solvay S.A. 合作开发飞行器复合材料结构。3月，公司宣布与 Rolls-Royce 合作开发电力系统。
2021年5月，前 Airbus 城市空中交通业务首席执行官 Eduardo Dominguez Puerta 加入公司，担任首席商务官。2021年6月，公司宣布将与 Broadstone Acquisition Corp 合并，该公司是一家由 Hugh Osmond 创立的特殊目的收购公司。同时，公司宣布计划在纽约证券交易所上市。
同年6月，公司与 Virgin Atlantic 合作探索空中出租车服务。公司最初目标是在2022年实现商业飞行，随后最新目标调整为2024年。同月，American Airlines 宣布预订最多250架飞机，并拥有额外100架的购买选择权。
2021年12月，在与 Broadstone Acquisition Corp 完成SPAC合并后，公司以股票代码 EVTL 在纽约证券交易所上市。
2022年1月，公司任命 Avolon 的 Dómhnal Slattery 担任董事长。
在2020年至2022年期间，在首席工程师 Tim Williams 的领导下，Vertical Aerospace 成功完成了 VX4 原型机的设计、制造与飞行。这一成果具有里程碑意义，是英国近年来首次开发出全新技术的电动飞行器。该飞行器于9月完成首次系留状态下的起飞和降落测试。
2023年，VX4 在英国 Cotswold 的 Kemble Airport 完成无人飞行测试。飞行器通过公司自研电池系统产生的推力，实现了起飞、悬停、飞行和降落。
2023年8月9日，VX4 原型机在无人测试飞行过程中受损。公司表示事故原因为螺旋桨故障，但指出该设计已为旧版本，随后已完成更新替换。
2024年，Vertical Aerospace 公司发布了第二架全尺寸 VX4 原型机。该机型采用自研电池和动力系统，功率提升约20%。同时配备重新设计的碳纤维螺旋桨，以降低噪音并提升性能。
2025年1月，Vertical Aerospace 公司成功完成载人悬停飞行测试。下一阶段将进行低速机动飞行测试。
Vertical Aerospace Ltd.美股上市
2021年6月10日，斯蒂芬·菲茨帕特里克 (Stephen Fitzpatrick) 创立的 Vertical Aerospace 与 特殊目的收购公司Broadstone Acquisition Corp 达成协议，该交易将使Vertical Aerospace其成为纽约的一家上市公司。这笔交易的估值约20亿美金，该公司的目标是在 2024 年进行首次商业飞行。位于布里斯托尔的 Vertical Aerospace 被 Fitzpatrick 先生视为零碳航空先驱，他被认为是组建了行业领先团队之一。该业务由前劳斯莱斯高管迈克尔·塞文卡 (Michael Cervenka) 经营。
Broadstone 和 Vertical 董事会均已批准拟议交易，预计将于 2021 年下半年完成，该交易预计将产生 3.94 亿美元的总收益。 普通股 PIPE 机构投资者包括：40 North 、微软的 M12、美国航空公司（American Airlines）、Avolon、劳斯莱斯和霍尼韦尔。
2021 年 12 月 16 日，零排放航空先驱的全球航空航天和技术公司 Vertical Aerospace Group Ltd. 宣布完成与特殊目的收购公司 Broadstone Acquisition Corp.（BSN）的业务合并 。 Vertical Aerospace Ltd. 的普通股将于当天开始在纽约证券交易所交易，股票代码为EVTL。
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