诺斯罗普格鲁曼公司(诺斯罗普.格鲁门、诺斯洛普·格鲁门） Northrop Grumman Corp(NYSE:NOC)由Northrop Corporation和Grumman Aerospace于1994年合并而来，总部位于美国弗吉尼亚州Falls Church，全职雇员95,000人，是一家航空航天和国防技术公司，也是全球第三大国防承包商，在美国、亚太地区、欧洲及全球范围内开展业务。
诺斯罗普格鲁曼 Northrop Grumman(NOC)美股百科
Northrop Grumman Corporation 是一家美国航空航天与国防企业，主要设计和制造航空、国防、任务系统及太空领域的相关产品与解决方案。公司是美国联邦政府第五大承包商，美国联邦政府向各类承包商支付的总支出中，超过2%流向 Northrop Grumman。2024年，公司87%的营收来自美国联邦政府，国际业务收入占比约为12%。
Northrop Grumman 在《财富》美国500强企业榜单中位列第110位。公司及其行业合作伙伴曾九次获得 Collier Trophy，其中包括因参与研制和生产 James Webb Space Telescope 获奖。该太空望远镜于2021年发射升空。Northrop Grumman Corporation 于1994年由 Northrop Corporation（诺斯罗普公司） 与 Grumman Aerospace（格鲁曼航空航天公司） 合并成立。
Northrop Grumman Corporation主要由Aeronautics Systems、Defense Systems、Mission Systems和Space Systems四个部门组成，业务覆盖军用航空器、战略威慑、导弹防御、雷达传感器、电子战、卫星、航天器及运载火箭等领域。
一、Aeronautics Systems：航空系统部门
Aeronautics Systems约占Northrop Grumman Corporation 2024年营收的29%，主要负责军用有人及无人航空系统的设计、研发、生产、集成、维护和现代化升级。
Aeronautics Systems部门的核心产品包括B-21 Raider新一代战略轰炸机，可执行常规武器和核武器投送任务，预计于2029年前后形成作战能力；现役B-2 Spirit隐形战略轰炸机未来也将逐步由B-21取代。
Aeronautics Systems还参与Lockheed Martin F-35 Lightning II联合攻击战斗机和F/A-18 Super Hornet战斗机的机身、雷达及相关部件生产，并提供E-2 Hawkeye舰载预警与指挥机、MQ-4C Triton高空长航时无人侦察机，以及北约Alliance Ground Surveillance地面监视系统。
此外，该部门还研发战术战斗机、制空作战飞机、远程打击平台，以及空中战场管理、指挥控制和情报监视侦察系统。
二、Defense Systems：防务系统部门
Defense Systems约占公司2024年营收的19%，重点发展战略威慑系统、战术武器、精确打击武器和导弹防御解决方案。
Defense Systems部门负责美国陆基洲际弹道导弹系统的现代化升级，其中包括用于替代Minuteman III的LGM-35 Sentinel洲际弹道导弹。同时，该部门还开发Integrated Air and Missile Defense Battle Command System综合防空反导作战指挥系统，以及M1156 Precision Guidance Kit精确制导组件。
Defense Systems的产品还包括战略导弹、全域一体化指挥控制系统、战术固体火箭发动机、高速吸气式武器、临近空间和高超音速系统、高性能火炮、弹药、精确制导弹药及先进引信。
除武器系统研发外，该部门还为有人和无人航空器、电子设备及相关作战平台提供维护、运营、升级改造和人员培训服务，包括Vinnell训练业务。
三、Mission Systems：任务系统部门
Mission Systems约占公司2024年营收的25%，主要为军方提供指挥、控制、通信、计算机、情报、监视与侦察系统，以及雷达、传感器、电子战和网络通信设备。
Mission Systems部门的产品包括防空C4I雷达系统、空域管理雷达、AWACS机载预警与控制系统、Multi-Platform Radar Technology Insertion Program多平台雷达系统、夜视设备、机场活动区安全系统及Airborne Reconnaissance Low战场侦察系统。
在战斗机雷达和传感器领域，Mission Systems提供：
- F-16 Fighting Falcon使用的AN/APG-68雷达、AN/APG-80和AN/APG-83有源相控阵雷达；
- F-22 Raptor使用的AN/APG-77有源相控阵雷达；
- F-35 Lightning II使用的AN/APG-81有源相控阵雷达和AN/AAQ-37 Distributed Aperture System分布式孔径光电系统；
- B-1 Lancer战略轰炸机使用的APQ-164无源相控阵雷达。
该部门还提供电子光学和红外传感器、声学传感器、电子战系统、军用通信网络、微电子产品、导航与定位传感器、海上动力和推进系统、载荷发射设备、网络安全解决方案及情报处理系统。
四、Space Systems：太空系统部门
Space Systems约占公司2024年营收的27%，主要研发和生产卫星、航天器、导弹防御系统、拦截器、运载火箭及相关推进系统。
Space Systems部门的主要产品包括Satcom通信卫星、Next-Generation Overhead Persistent Infrared新一代天基持续红外预警卫星，以及用于向国际空间站运送货物的Cygnus无人货运飞船。
Space Systems还为NASA Space Launch System提供火箭发动机和推进系统，并参与Lunar Gateway月球门户空间站的物流保障。同时，该部门生产Graphite-Epoxy Motor固体火箭助推器，并为挪威航天局等国际客户提供卫星及相关航天系统。
除天基系统外，该部门还开发卫星地面控制系统、导弹预警和防御系统、拦截弹、有效载荷、航天器子系统及运载火箭推进设备。
此外，Northrop Grumman Computing Systems, Inc.主要面向企业客户提供计算机及信息技术服务。
诺斯罗普格鲁曼公司 Northrop Grumman(NOC)财务数据
货币单位：百万美元
| 财年 | 收入 | 营业收入 | 总资产 | 雇员数 |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 23,979 | 3,196 | 26,545 | 64,300 |
| 2015 | 23,526 | 3,076 | 24,424 | 65,000 |
| 2016 | 24,508 | 3,193 | 25,614 | 67,000 |
| 2017 | 25,803 | 3,299 | 34,917 | 70,000 |
| 2018 | 30,095 | 3,780 | 37,653 | 85,000 |
| 2019 | 33,841 | 3,969 | 41,089 | 90,000 |
| 2020 | 36,799 | 4,065 | 44,469 | 97,000 |
| 2021 | 35,667 | 5,651 | 42,579 | 88,000 |
| 2022 | 36,602 | 3,601 | 43,755 | 95,000 |
| 2023 | 39,290 | 2,537 | 46,544 | 101,000 |
| 2024 | 41,033 | 4,370 | 49,359 | 97,000 |
诺斯罗普格鲁曼公司 Northrop Grumman(NOC)历史百科
1929年12月，Leroy R. Grumman在纽约州Long Island创立Grumman Aircraft Engineering Corporation。随着业务扩张，公司于1939年迁至纽约州Bethpage。Grumman以舰载军用飞机闻名。第二次世界大战期间，公司为美国海军生产了大量作战飞机，代表机型包括TBF Avenger鱼雷轰炸机、F4F Wildcat战斗机和F6F Hellcat战斗机。此后，公司又推出F-14 Tomcat舰载战斗机，成为其最知名的航空产品之一。
Northrop Corporation由Jack Northrop于1939年在加利福尼亚州创立，并于1985年在特拉华州重新注册。第二次世界大战期间，公司研制了P-61 Black Widow，这是首款专门按照夜间战斗任务设计的飞机。
Northrop随后推出F-5、YF-17和F-20等一系列轻型战斗机。20世纪40年代末至50年代初，公司还研制了XB-35和YB-49试验型飞翼飞机。尽管这些项目未能投入大规模使用，但其飞翼设计为后来的B-2 Spirit隐形轰炸机奠定了技术基础，Northrop也是B-2项目的主承包商。
1991年，Northrop以YF-23参加美国Advanced Tactical Fighter先进战术战斗机项目竞标，与后来发展为F-22 Raptor的方案竞争，但最终未能胜出。此后，Northrop又与Lockheed合作参与F-35项目，成为以Lockheed Martin为首的产业团队中的主要成员。
1994年，Northrop Aircraft以21亿美元收购Grumman Aerospace，两家公司合并成立Northrop Grumman。合并后，公司陆续收购Vought、Logicon、Xetron Corporation、Westinghouse Electronic Systems旗下国防电子业务以及Ryan Aeronautical，进一步扩大在航空航天、电子系统和无人机领域的业务规模。
1998年，Northrop Grumman曾计划与竞争对手Lockheed Martin合并，但因美国国防部和司法部反对而放弃。同年，公司收购Inter-National Research Institute Inc.
1999年，Northrop Grumman收购监视系统及无人机开发商Teledyne Ryan，以及California Microwave, Inc.和Data Procurement Corporation。同年，公司与SAIC成立合资企业AMSEC LLC。该公司2000年的收入约为1亿美元，到2007财年已增长至约5亿美元。
2000年，Northrop Grumman继续收购Federal Data Corporation、Navia Aviation As、Comptek Research, Inc.和Sterling Software, Inc.，加强信息技术、航空管理及国防服务能力。
2001年，Northrop Grumman收购美国海军造船及国防电子系统供应商Litton Industries。收购过程中，公司在特拉华州成立新的控股公司NNG, Inc.，并通过一比一普通股置换完成重组。重组后，原Northrop Grumman Corporation更名为Northrop Grumman Systems Corporation，NNG, Inc.则更名为Northrop Grumman Corporation，原Northrop Grumman和Litton Industries均成为新控股公司的子公司。同年，Northrop Grumman收购Newport News Shipbuilding，进一步进入大型军用舰艇和航空母舰建造领域。
2002年，公司收购TRW Inc.，并将TRW的航天、激光技术和系统制造能力整合至新成立的业务部门。其中，Space Technology部门设在加利福尼亚州Redondo Beach的Space Park，Mission Systems部门则设在弗吉尼亚州Reston。
2003年7月，Northrop Grumman获得一份价值4,800万美元的合同，负责为伊拉克陆军提供训练服务。
2005年8月，英国与公司签订价值12亿美元的合同，用于维护英国的AWACS机载预警雷达系统。
2005年11月，公司获得弗吉尼亚州价值20亿美元的合同，负责升级和改造该州大部分信息技术运营系统。
2006年1月1日，Northrop Grumman正式设立Technical Services业务部门，进一步拓展军事训练、设备维护、技术支持和政府服务业务。
同年，Northrop Grumman与Boeing合作，为NASA下一代Orion载人飞船提出设计方案。该项目此前名为Crew Exploration Vehicle，但NASA最终于2006年8月31日将合同授予Lockheed Martin。
2006年，Northrop Grumman计划竞标美国空军的Next-Generation Bomber下一代轰炸机项目。自20世纪90年代结束B-2 Spirit生产后，公司长期没有再制造大型有人驾驶飞机，因此开始重新整合相关技术、人才和生产能力，争取重返战略轰炸机市场。
到2009年，随着美国空军将重点转向远程打击能力，原下一代轰炸机项目团队逐渐解散。此后，Northrop Grumman成为Long Range Strike Bomber远程打击轰炸机项目的两家竞标团队之一，并于2015年10月赢得合同。
该项目后来被正式命名为B-21 Raider，旨在接替B-1和B-52等现役战略轰炸机。合同初始价值约214亿美元，长期总价值可能达到800亿美元，标志着Northrop Grumman重新确立了在美国大型隐形轰炸机领域的核心地位。
2007年7月20日，Northrop Grumman取得Burt Rutan创办的Scaled Composites全部股权。公司此前已持有其40%的股份，并于同年8月正式完成全面收购。Scaled Composites以先进复合材料、试验飞机及创新航空器设计闻名。此次收购增强了Northrop Grumman在快速原型开发、轻型复合材料机体和特种航空器设计方面的能力。
2007年，公司还在美国设立多个National Workforce Centers，以在本土承接部分原本可能外包至海外的技术和服务工作。相关中心分别位于阿拉巴马州Auburn、得克萨斯州Corsicana、西弗吉尼亚州Fairmont、蒙大拿州Helena、宾夕法尼亚州Johnstown和弗吉尼亚州Lebanon。位于南达科他州Rapid City的中心于2012年1月关闭。
2008年6月，Northrop Grumman开始与纽约州的DHS Systems LLC合作，参与美国陆军Standard Integrated Command Post System标准一体化指挥所系统项目。DHS Systems LLC主要生产Deployable Rapid Assembly Shelter可快速部署组装式军用帐篷和指挥设施。
2008年7月，三名Northrop Grumman员工Thomas Howes、Marc Gonsalves和Keith Stansell在哥伦比亚获救。三人自2003年飞机坠毁后被哥伦比亚革命武装力量扣押长达五年，并在Operation Jaque营救行动中获释。另一名员工Tom Janis在坠机后不久遭杀害。
2011年3月，Northrop Grumman将造船业务分拆为独立上市公司Huntington Ingalls Industries。此次分拆后，Northrop Grumman逐步退出航空母舰、核潜艇及大型军舰制造业务，将发展重点集中在航空系统、电子设备、导弹、太空系统、网络技术和战略威慑等领域。
2013年7月，Northrop Grumman获得一份最高价值约4.9亿美元的训练模拟合同，为美国空军建设下一代空战虚拟训练网络。
2015年，公司赢得美国国防高级研究计划局Tactically Exploited Reconnaissance Node项目合同。该项目旨在研究可由舰船部署和回收的远程无人航空系统，用于执行情报、监视和侦察任务。
2015年3月，Northrop Grumman向澳大利亚交付首套EA-18G Growler电子战飞机相关设备。该项目进一步扩大了公司在机载电子战、雷达干扰和任务系统领域的国际业务。
2017年9月，Northrop Grumman宣布以约92亿美元收购导弹和火箭制造商Orbital ATK Inc.，其中包括78亿美元现金及承担约14亿美元净债务。
2017年11月29日，Orbital ATK股东批准该交易。2018年6月，在美国联邦贸易委员会批准后，收购正式完成。Orbital ATK的资产和业务随后被整合为Northrop Grumman Innovation Systems。此次收购显著增强了Northrop Grumman在固体火箭发动机、导弹推进系统、运载火箭、军用弹药、卫星和航天器等领域的实力。
2018年1月，Northrop Grumman成为James Webb Space Telescope项目的主承包商。公司负责望远镜的总体系统集成，并参与航天器平台、遮阳板、光学系统支持结构及相关测试工作。James Webb Space Telescope后来成为全球规模最大、技术最复杂的太空望远镜之一。
2020年1月1日起，Northrop Grumman Innovation Systems被拆分，其大部分业务与公司其他航天业务合并，组成新的Space Systems部门。
2020年6月，NASA向Northrop Grumman授予一份价值9.35亿美元的合同，由公司为Lunar Gateway月球门户空间站开发Habitation and Logistics Outpost模块。该模块以Northrop Grumman的Cygnus无人货运飞船技术为基础，将为宇航员提供居住空间、指挥控制、电力分配、通信及物流支持。
2020年9月，Northrop Grumman终止OmegA运载火箭的研发。OmegA原计划用于将美国政府的国家安全卫星送入太空，但该项目未能获得美国空军国家安全太空发射项目的主要合同，因此公司最终决定停止继续投入。
2020年9月，Northrop Grumman获得一份价值2.98亿美元的Evolved Strategic Satcom项目单一来源合同。该项目旨在开发具备抗干扰能力的新一代战略通信卫星系统，用于取代Advanced Extremely High Frequency卫星。此前，Northrop Grumman曾作为Lockheed Martin的分包商参与Advanced Extremely High Frequency项目。赢得Evolved Strategic Satcom合同后，Northrop Grumman由分包商转为核心承包商，进一步提升了其在美国战略核指挥通信和军用卫星领域的地位。
2021年2月，Northrop Grumman以34亿美元将联邦信息技术和任务支持业务出售给Veritas Capital。该交易使公司进一步收缩传统政府信息技术服务业务，将资源集中于航空航天、战略武器、太空系统、先进传感器及导弹防御等高技术领域。
2021年3月，NASA向Northrop Grumman授予Mars Ascent Propulsion System火星上升推进系统研发合同，用于火星样本返回任务。Northrop Grumman负责设计一款固体燃料火箭，未来将从火星表面发射由Perseverance火星车采集的样本，并将样本送入火星轨道，随后再由其他航天器运回地球。
2022年7月，Northrop Grumman将模块内无线通信技术分包给Solstar，为舱内工作人员和设备提供Wi-Fi连接能力。
2022年8月，Northrop Grumman宣布与总部位于得克萨斯州的Firefly Aerospace合作，将Antares火箭的发动机和结构件生产从俄罗斯、乌克兰转移至美国。双方还共同开发Antares火箭的升级型号Antares 330，以降低供应链风险，并提升火箭的运载能力和美国本土化生产水平。
2023年，Northrop Grumman研发的B-21 Raider隐形战略轰炸机正式进入飞行测试阶段。公司计划在本十年结束前交付首架飞机。B-21将逐步成为美国空军新一代远程打击力量的重要组成部分。
2023年9月15日，由于参与美国对台湾地区的武器销售，Northrop Grumman受到中国政府制裁。
2024年5月，Northrop Grumman公开展示为美国国防高级研究计划局研发的Manta Ray无人水下航行器。该装备外形类似蝠鲼，主要用于执行长时间、远距离水下军事任务，并能够在海床附近长时间潜伏。
Manta Ray通过调节浮力，在水中上下运动并向前滑行，机翼上的两组四叶螺旋桨则可提供额外动力。该系统强调自主运行和减少人工干预，代表了大型远程无人水下航行器技术的重要进展。
2024年9月，Northrop Grumman赢得美国导弹防御局Glide Phase Interceptor项目竞标，负责研发和制造滑翔阶段拦截器。该系统主要用于在高超音速武器进入末段飞行前实施拦截，是美国新一代导弹防御体系的重要组成部分。
2025年，Northrop Grumman获得美国太空军合同，负责测试由公司开发的在轨卫星燃料补给技术。该技术有望延长卫星使用寿命，并提高美国军用航天系统的持续运行和任务保障能力。
与此同时，Northrop Grumman还在建设地面站，为Next-Generation Overhead Persistent Infrared新一代天基持续红外预警系统提供支持。该项目主要用于探测和跟踪导弹发射，强化美国的太空预警和导弹防御能力。
2025年5月，Northrop Grumman向航天初创公司Firefly Aerospace投资5,000万美元，用于支持双方合作研发的Eclipse火箭生产。该项目将进一步深化两家公司在运载火箭及太空发射领域的合作。
诺斯罗普格鲁曼 Northrop Grumman(NOC)美股投资
| 行情 | 直达行情 | 交易 | 内部交易 |
|---|---|---|---|
| 百科 | 美股百科 | 持股 | 十大机构 |
| 财报 | 公司财报 | 期权 | 期权交易 |
| 官网 | 公司官网 | 预测 | 营收预期 |
3F
诺斯罗普·格鲁曼公司的航空系统部门设计、开发、制造、集成和维护飞机系统。 该部门还提供无人驾驶飞机系统，包括高空长航时战略ISR系统和垂直起降战术ISR系统； 战略远程攻击机、战术战斗机和制空飞机以及机载作战管理和指挥控制系统。
其国防系统部门设计、开发、集成和生产战术武器和导弹防御解决方案，并为有人和无人机和电子系统提供维护、现代化和培训服务。 它还提供集成的全域指挥和控制战斗管理系统、精确打击武器； 高速吸气式和高超音速系统； 高性能火炮系统、弹药、精确弹药和先进引信； 飞机和任务系统后勤支持、保障、运营和现代化； 和战士培训服务。
该公司的任务系统部门提供指挥、控制、通信和计算机、情报、监视和侦察系统； 雷达、光电/红外和声学传感器； 电子战系统； 先进的通讯和网络系统； 网络解决方案； 情报处理系统； 导航; 以及海上动力、推进和有效载荷发射系统。
其空间系统部门提供卫星、航天器系统、子系统、传感器和有效载荷； 地面系统； 导弹防御系统和拦截器； 运载火箭及相关推进系统； 和战略导弹。
2F
美启动第二个高超音速导弹计划 投资总和超10亿美元
美国空军在高超声速导弹开发问题上有多急？看看他们最近发出新高超声速导弹研制项目订单的情况就知道了。美国《航空周刊》杂志网站6月6日报道，继今年4月发出给洛克希德公司价值9.28亿美元的高超声速导弹研制订单后，6月4日美军又向洛克希德下达第二个高超声速导弹研制项目订单。
据报道，美军4月向洛克希德公司下达的订单项目名称为“高超声速常规打击武器”（HCSW），这一项目只进行了简短竞标，美国空军表示，他们计划在合同签署后的24个月内完成关键性设计审查（CDR），也就是在2019财年年底前。然后，在2022年内，将这种飞行速度达到马赫5的高超声速导弹装备到现役战斗\轰炸机上，实现早期作战能力（EOC）。
而6月4日，美国空军又下达了第二个导弹研制项目订单，不过关于这个项目的细节在本刊拿到的报告书里被抹去。这可能是空射快速反应武器项目（ARRW），这是一种空射的火箭助推-滑翔高超声速导弹，洛克希德·马丁公司已经根据其和DARPA的合作订单，在开展这种武器的研制，其原型验证弹代号“战术助推滑翔”（TBG）。
HCSW是一种固体火箭助推的导弹，采用GPS制导，而ARRW是一种火箭助推滑翔导弹。美国空军的文件中这样描述：“为了赶上对手的技术进步速度，[涂黑内容]项目被要求快速完成CDR。[涂黑内容]HCSW项目的意图是一种低风险，集中采用高成熟技术的，备份解决方案。”
这份评估报告随后又说，“这将意味着，[涂黑内容，但似乎是ARRW]项目的CDR，将在2019财年初进行，而HCSW则计划在同年底前完成。这两个项目都要求确保在2020年代初具备投入实战的能力。”
洛克希德·马丁公司目前按照合同将在2019年内进行代号TBG的滑翔导弹实验，这种导弹射程500海里（约926公里）。而臭鼬工厂此外还有计划要在2019年完成DARPA的超燃冲压发动机实验，即航程300海里以上（556.6公里）的“高超声速空射武器概念”（HAWC）导弹的试验。
由于采用火箭动力，HCSW的飞行速度，技术难度和风险相对小，因此其进展速度将比高超声速吸气式的HAWC要快，这个项目是美国空军研究实验室（AFRLA）X-51A项目的后续，该机曾在2013年打到马赫数5的速度。
此前波音公司负责开发的X-51A高超声速飞行器验证了超燃冲压发动机可行性，下一阶段的研制工作由洛克希德公司继续
但是，为了满足空军2022财年要尽快将高超声速导弹投入服役的要求，这次透露的评估文件中提到，洛克希德公司必须在CDR评估前，完成导弹系统在作战环境下所需要的若干子系统和关键部件的研制工作。这当中包括：制导、导航、控制与热防护。
文件称，美国空军从2017年中旬开始已经接到12次个HCSW项目的投标，但经过评估只有5家承包商有技术能力来发展这种武器：波音、洛克希德、诺斯罗普·格鲁曼、轨道ATK以及雷西昂公司。而4月发表的中标文件中只提到有3家。
文件中表示，这次的合同是规定交付时间和质量（IDIQ）的合同，其中规定工程和制造发展阶段（EMD）时间仅为60个月。评估文件称，美国空军没有足够的经费支撑这两个项目同时通过EMD阶段。
美国已经将高超声速技术作为其国防研发的首要重点予以关注
洛克希德此前则公布，其获得的合同规定，“到实现EOC阶段为止的经费上限为9.28亿美元。”
观察者网军事评论员表示，从上述的消息来看，HCSW和ARRW两个导弹研制项目都是从TBG验证弹基础上开发实战型导弹的项目。这其中，HCSW属于技术难度较低的“备份”方案，而ARRW技术难度较高。从此前洛克希德发表的设想图来看，TBG验证弹的最终目标是开发F-22弹舱里可以容纳的小型高超声速滑翔导弹。那么可以推测，HCSW可能是采用双锥体气动布局，较为传统的空射弹道导弹——类似中国出口型M-20弹道导弹的高超声速滑翔技术原理；而ARRW则是采用非轴对称布局的小型化高超声速导弹。不过，从上述报道中可以看到，HCSW和ARRW项目中最后只有一个能够进入正式的型号工程与制造发展阶段。
而此前所提到的9.28亿美元的总成本，是算上了EMD阶段的成本和HCSW验证阶段的成本，那么也就是说，ARRW+HCSW+其中之一的EMD阶段的总成本应该大大超过10亿美元。
美国以如此令人惊讶的高成本的方式来开发高超声速导弹是很不寻常的，表明美国确实已经开始全力投入高超声速导弹发展。
1F
北时间7月29日晚间消息，美国国防承包商诺斯罗普格鲁曼公司周三发布财报称，第二季度盈利好于市场预期，尽管营收有所下滑，并上调了全年盈利目标
来自外部的引用