M1 Abrams 是一款第三代美国主战坦克，由 Chrysler Defense（现为 General Dynamics Land Systems）设计，并以将军 Creighton Abrams 命名。该坦克专为现代装甲地面作战而设计，是现役最重的坦克之一，重量接近 73.6 短吨（66.8 公吨）。它为美国装甲部队引入了多项先进技术，包括多燃料涡轮发动机、先进的 Chobham 复合装甲、计算机火控系统、带有泄爆设计的独立弹药舱，以及用于保障乘员安全的核生化防护系统。M1 的早期型号装备 105 毫米 M68 火炮，而后续型号则配备经许可生产的 Rheinmetall 120 毫米 L/44 火炮（美军编号为 M256）。
M1 Abrams 起源于美德联合开发但最终失败的 MBT-70 项目，该项目原本旨在取代老旧的 M60 坦克。Abrams 系列主要有三个现役版本：M1、M1A1 和 M1A2，每一代在火力、防护和电子系统方面均有所提升。
美国陆军原计划用 XM1202 Mounted Combat System 替代 Abrams，但由于该项目被取消，陆军决定在可预见的未来继续通过升级光学系统、装甲和火力来维持和使用 M1 系列。
M1 Abrams 于 1980 年正式服役，至今仍是美国陆军的主战坦克；同时也曾是美国海军陆战队（USMC）的主战坦克，直到 2021 年其所有坦克营被撤编。其出口改型被埃及、科威特、沙特阿拉伯、澳大利亚、波兰和伊拉克等国军队使用。Abrams 首次参与实战是在海湾战争期间，随后美国在阿富汗战争和伊拉克战争中也部署了该坦克。此外，伊拉克在打击伊斯兰国的战争中、沙特阿拉伯在也门内战中，以及乌克兰在俄乌战争中也使用了该坦克。
#M1 Abrams
M1艾布拉姆斯主战坦克发展史
M1 Abrams的低速初始生产（LRIP）于 1979 年 5 月获批。1982 年 2 月，在 Chrysler 已生产超过 1,000 辆 M1 后，General Dynamics Land Systems Division（GDLS）收购了 Chrysler Defense。
1979 年至 1985 年期间共生产了 3,273 辆 M1 Abrams 坦克，并于 1980 年首次进入美国陆军服役。生产工作主要在位于俄亥俄州 Lima 的政府所有、由 GDLS 运营的 Lima Army Tank Plant 进行；此外，位于密歇根州 Warren 的 Detroit Arsenal Tank Plant（DATP）也在 1982 年至 1991 年期间参与生产（该工厂还在 1978 年生产了 11 辆预生产型号）。美国陆军实验室司令部（LABCOM）在美国陆军研究实验室（ARL）的监督下，也深度参与了坦克设计工作，包括 M1A1 抗装甲弹、M829A2 穿甲弹以及武器射程的改进。
M1 坦克配备的是经许可生产的 M68A1 型 105 毫米 Royal Ordnance L7 火炮。该坦克采用了当时首创的 Chobham 装甲，也是首款使用这种先进装甲的坦克，其由金属与陶瓷板组合构成。改进型号 IPM1 于 1984 年短暂生产，在装甲和其他细节方面进行了升级。
120 毫米火炮 M1A1
在 XM1 的研发过程中，多种因素使军方及承包商更倾向于采用陆军标准的 M68 105 毫米火炮，而非德国的 Rheinmetall Rh-120 120 毫米滑膛炮。首先，105 毫米火炮是“满足任务需求的最小、最轻且成本最低的火炮”。此外，当时陆军正在开发的新型动能弹药预计将显著延长该火炮的使用寿命。由于美军的 M60、升级版 M48，以及几乎所有北约国家的坦克都使用 105 毫米火炮，因此在 XM1 上采用该火炮有助于提升联盟内部的标准化水平。同时，新弹药的持续研发也会同步提升北约其他同类火炮的性能。因此，XM1 的开发是基于“105 毫米火炮很可能成为最终主炮”的假设推进的。
1975 年英、美、德三方火炮测试达成共识：未来某一阶段将为 XM1 加装某种 120 毫米火炮。为此，Chrysler 和 GM 在开发过程中都对坦克进行了调整，以适配多种主炮。1978 年 1 月，美国陆军部长宣布，未来生产型 XM1 将配备 Rheinmetall 120 毫米火炮。该决定催生了 XM1E1（配备 120 毫米火炮）项目，从而确保 XM1 原项目可以继续推进。
1986 年至 1992 年间共生产约 5,000 辆 M1A1 Abrams 坦克，其配备 M256 120 毫米滑膛炮，并采用改进装甲（包括贫铀及其他机密材料）以及 CBRN 防护系统。M1 与 M1A1 总产量约为 9,000 辆，单价约为 430 万美元。
1990 年，Project On Government Oversight 发布报告，批评 M1 相较于同级别坦克（如 Leopard 2）成本过高且燃油效率较低。
在服役初期，Abrams 与 M60A3 一同在美军服役，并在冷战期间与其他北约坦克共同参与多次军事演习，这些演习通常在西欧，尤其是西德进行，主要目标是对抗苏联部队。
在海湾战争（沙漠盾牌行动与沙漠风暴行动）前进行的改进，使该坦克在火力以及核、生物和化学防护方面得到增强。
升级
M1A2 是在 M1A1 基础上的进一步升级版本，新增了车长独立热成像观察系统、武器站、定位导航设备，以及通过数字数据总线连接的完整控制与显示系统。这些升级显著提升了火控系统性能。M1A2 System Enhancement Package（SEP）进一步增加了数字地图、Force XXI Battle Command Brigade and Below（FBCB2）Linux 通信系统，以及改进的冷却系统，以应对新增计算设备产生的热量。
M1A2 SEP 还成为 M104 Wolverine 重型架桥车的基础平台。M1A2 SEPv2（第二版）增加了通用遥控武器站（CROWS 或 CROWS II）、彩色显示器、更优的人机界面、新操作系统、更强的正面与侧面装甲，以及升级后的传动系统以提高耐久性。
后续升级还包括为所有型号配备贫铀装甲、对所有 A1 型进行翻新升级（M1A1 AIM）、为 A1 提供数字化升级包（M1A1D），以及推动美国陆军与海军陆战队之间的零部件标准化（M1A1HC）。自 2014 年以来，相关改进持续围绕提升生存能力、杀伤力和防护性能展开。
M1艾布拉姆斯主战坦克火力配备
主武器
M68A1 线膛炮
M1 Abrams 原始型号 M1 和 IPM1 的主武器是 M68A1 型 105 毫米线膛坦克炮，可发射多种弹药，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）、高爆反坦克弹（HEAT）、高爆弹、白磷弹以及反人员（多箭形弹）弹药。该火炮采用英国 Royal Ordnance L7 火炮的许可生产炮管，并结合美国 T254E2 原型炮的垂直滑动式炮闩及其他部件。不过，设计之初就设想配备射程更远、杀伤力超过 1.9 英里（约 3 公里）的武器，以应对新型装甲技术。为实现这一目标，需要增大弹丸直径。该坦克可携带 55 发 105 毫米弹药，其中 44 发存放于炮塔泄爆舱，其余存放于车体内部。
由于 M1 型使用的是不可燃药筒壳，射击后空弹壳会堆积在炮塔底部。待其冷却后，由装填手通过舱口将其抛出。
M256 滑膛炮
M1A1 和 M1A2 的主武器为 M256 型 120 毫米滑膛炮，该火炮由德国 Rheinmetall AG 设计，并由美国纽约州 Watervliet Arsenal 按许可生产。M256 是 Rheinmetall 120 毫米 L/44 火炮的改进型号，该火炮曾装备于德国 Leopard 2 各型（直至 Leopard 2A5），主要差异在于炮管厚度和膛压。Leopard 2A6 则将 L/44 更换为更长的 L/55 炮管。由于口径增大，M1A1 和 M1A2 分别只能携带约 40 或 42 发弹药。
M256 使用由硝化纤维制成的可燃药筒壳弹药，这种设计相较早期可燃弹壳更安全，可减少意外点火和回火风险，但仍不能完全避免事故。M256 可发射多种弹药，其中 Abrams 的主要 APFSDS 弹为贫铀 M829 系列，已发展出多个型号。M829A1 被称为“银色子弹”，在海湾战争中广泛使用，并对伊拉克 T-72 等装甲目标表现出强大威力。M829A2 则专门针对装备 Kontakt-5 爆炸反应装甲（ERA）的俄罗斯 T-72、T-80U 和 T-90 主战坦克防护提升而开发。
随后在 2002 年推出 M829A3，以提高对下一代反应装甲坦克的打击能力。目前 M829 系列仍在发展中，最新的 M829A4 已进入生产阶段，具备数据链等先进技术。
Abrams 还可发射 HEAT 破甲弹，如 M830，其最新版本 M830A1 采用复杂的多模式电子引信，并具有更强的破片效应，可有效打击装甲车辆、人员以及低空飞行目标。Abrams 采用人工装填，装填手还负责维护、观察哨/监听哨（OP/LP）任务以及其他辅助工作。
新型 M1028 120 毫米反人员霰弹在 2003 年伊拉克战争后不久投入使用。该弹内含 1,098 颗直径 3/8 英寸（约 9.5 毫米）的钨球，从炮口散射形成类似霰弹枪的效果，有效杀伤距离可达 600 米。这些钨球可用于清除敌方下车步兵、瓦解城市伏击阵地、清理狭窄地形、阻止步兵进攻与反击，并通过火力掩护支援己方步兵进攻。该弹同时也是一种高效破障弹，可在约 75 米距离内击穿混凝土砖墙或在钢筋混凝土墙上打出可供人员通过的缺口。
此外还配备 M908 障碍破坏弹，其设计用于摧毁障碍物和防御工事。该弹是在 M830A1 基础上改进而来，将前端引信替换为钢制弹头，使其在爆炸前能够穿入目标内部。
美国陆军研究实验室（ARL）在 2002 至 2003 年间对 M256 火炮进行了热分析研究，以评估采用混合炮管系统的可行性，从而支持 XM1111 中程弹、空爆弹或 XM1147 等多种武器系统。测试结果表明，网格密度（单位面积的单元数量）会影响 M256 的精度，不同武器系统需要特定的密度配置。
2013 年，美国陆军开始研发一种新型弹药，用于替代 M830/M830A1、M1028 和 M908。这种弹药被称为 XM1147 Advanced Multi-Purpose（AMP）多用途弹，集触发引爆、延时引爆和空爆功能于一体，并通过弹药数据链和多模式可编程引信实现。一种弹药替代四种用途将大大简化后勤保障，并可应对多种目标。AMP 弹可在 500 米范围内有效打击掩体、步兵、轻型装甲和障碍物，并可在 500 至 2,000 米距离上击破钢筋混凝土结构并压制反坦克导弹小组。2015 年 10 月，Orbital ATK 获得合同，启动 XM1147 高爆多用途曳光弹的第一阶段研发。截至 2024 年，该弹药已进入最终测试阶段，预计年底决定是否进入全面量产。
此外，XM1111（中程化学能弹）也曾在开发中。该弹采用双模制导系统，结合成像红外和半主动激光制导。该方案在竞争中优于使用火箭助推动能穿甲体的 MRM-KE，因为其对次级目标的打击效果更佳，具备更强的通用性。美国陆军原计划在 2013 年前实现 XM1111 的初始作战能力，但该项目已于 2010 年随 Future Combat Systems 一并取消。
副武器
M1 Abrams 配备三挺机枪，并可选装第四挺：
- 一挺 .50 口径（12.7 毫米）M2HB 机枪
安装在车长舱口前方。在 M1 和 M1A1 型上，该机枪安装于车长武器站（Commander's Weapons Station），允许在坦克内部进行瞄准和射击。M1A1 的标准战斗弹药配置为机枪上配备一个 100 发弹箱，另携带 900 发备用弹药。后期的 M1A2 型采用“灵活支架”（flex mount），需要车长探出上半身进行射击，在伊拉克城市作战中被证明存在安全隐患。
配备通用遥控武器系统（CROWS）套件后，可在遥控武器平台上安装 M2A1 .50 口径机枪、M240 或 M249 SAW（类似于 Stryker 装甲车所使用的 Protector M151 遥控武器站）。当前 M1A2 所采用的坦克城市生存套件（TUSK）版本取消了该设计，改为在车长武器站上加装透明防护盾。升级型号 M1A1 AIM（Abrams Integrated Management）则为 .50 口径机枪配备了热成像瞄准装置，以提高夜间和低能见度条件下的射击精度。
- 一挺 7.62 毫米 M240 机枪
安装在装填手舱口前方的滑轨支架上。在伊拉克战争期间，部分该机枪加装了防护盾以及夜视瞄准装置，以适应低能见度作战。如果 M2 .50 机枪受损，该机枪也可以转移至车长位置使用。 - 第二挺 7.62 毫米 M240 同轴机枪
安装在主炮右侧，与主炮同轴（即指向相同目标）。该机枪通过与主炮相同的计算机火控系统进行瞄准和射击。在早期 M1 和 M1A1 型上通常携带 3,000 发弹药，全部连装并随时可用。后期型号为腾出空间安装新型电子系统，对弹药数量略有减少。每辆坦克通常携带约 10,000 至 14,000 发 7.62 毫米弹药。 - （可选）第二挺 .50 口径（12.7 毫米）M2HB 机枪
可作为 CSAMM（反狙击反器材安装系统）套件的一部分，通过遥控武器平台安装在主炮上方。
M1艾布拉姆斯主战坦克参战经历
海湾战争
M1 Abrams 在 1991 年海湾战争（波斯湾战争，“沙漠风暴行动”）之前从未经历实战考验。1990 年 8 月，在战争准备阶段首批抵达沙特阿拉伯的 Abrams 坦克为配备 105 毫米火炮的 M1 和 IPM1 型。在 1991 年 1 月美国发动进攻前，除两个营外，所有 105 毫米火炮的 Abrams 坦克均被 M1A1 替换。美国陆军共向沙特阿拉伯部署了 1,956 辆 M1A1（其中 733 辆为 M1A1，1,233 辆为 M1A1HA）参与解放科威特行动。美国海军陆战队则部署了 353 辆坦克，其中 277 辆为 M60，76 辆为 M1A1（包括 60 辆 M1A1HA 和 16 辆 M1A1 Common）。M1A1 Common 型进行了深水涉渡改装，并提升了与陆军 Abrams 系列的通用性；第 2 坦克营装备的是从陆军借用的 M1A1HA Abrams。
M1A1 在性能上明显优于伊拉克使用的苏联设计的 T-54/T-55、T-62 以及从苏联和波兰引进的 T-72 坦克。波兰方面表示，在 1991 年伊拉克 Taji 坦克工厂被摧毁之前，并没有完成任何许可生产的 T-72（被称为“巴比伦雄狮”）。
伊拉克的 T-72 与大多数苏联出口型坦克类似，缺乏夜视系统和当时先进的测距设备，尽管部分坦克配备了较老式的主动红外系统或探照灯。M1 坦克很少被敌方火力击中，且没有一辆因敌方直接火力而被摧毁，也未因此造成任何人员死亡。在 2 月 27 日对 Nasiriyah 以南 Talil 空军基地的快速突袭中，有三辆 Abrams 被遗留在敌后，其中一辆被敌方火力击中，另外两辆陷入泥地，最终均由美军自行摧毁，以防被伊拉克军队缴获。整个战争期间共有 23 辆 M1A1 受损或被毁，其中 9 辆被完全摧毁：7 辆为误伤所致，2 辆为防止被俘而主动摧毁，没有任何一辆因敌方坦克火力而损失。另有部分坦克仅受到轻微战损，对作战能力影响不大。
M1A1 能够在超过 8,200 英尺（约 2,500 米）的距离上击毁敌方坦克，这一射程在“沙漠风暴行动”中至关重要，因为伊拉克坦克主炮的有效射程不足 6,600 英尺（约 2,000 米）。这意味着 Abrams 可以在敌方进入射程前先行开火，从而在战斗中占据决定性优势。在误伤事件中，其正面装甲和炮塔前侧装甲能够承受来自其他 M1A1 发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）的直接打击。但车体侧面装甲和炮塔后部装甲则未能完全防护，在 Norfolk 战役中至少两次被贫铀弹意外击穿。
伊拉克战争
M1 Abrams 在 2003 年再次投入实战，当时美军在伊拉克战争的“伊拉克自由行动”中入侵伊拉克并推翻了伊拉克总统 Saddam Hussein。在 Mahmoudiyah 附近（距 Baghdad 以南约 18 英里），M1A1 在一次近距离交战（不足 50 码，约 46 米）中击毁了 7 辆 T-72 坦克，而美军没有任何损失。这一战果是在伊拉克坦克乘员训练不足的情况下取得的——其中大多数人在制裁期间的一年内甚至未进行过实弹射击，在近距离交战中也未能命中目标。
吸取海湾战争经验后，Abrams 以及其他参与作战的美军车辆都加装了战斗识别面板（Combat Identification Panels），以减少误伤事件。
部分因机动能力丧失或其他原因无法回收的 Abrams 坦克，由友军（通常是其他 Abrams 坦克）自行摧毁，以防被敌方缴获。在入侵过程中，一些 Abrams 曾遭伊拉克步兵伏击而失去战斗力；部分士兵使用短程反坦克火箭攻击坦克履带、后部和顶部。还有一些坦克因炮塔外部储存架中的易燃燃料被轻武器击中后泄漏至发动机舱，引发火灾而失去作战能力。
截至 2005 年 3 月，约有 80 辆 Abrams 因敌方攻击而失去战斗能力，其中 63 辆被运回美国维修，17 辆损毁严重无法修复，其中 3 辆发生在 2003 年初期。
在伊拉克战争城市作战中暴露出的弱点，促使美军推出了“坦克城市生存套件”（Tank Urban Survival Kit，TUSK）改装，包括装甲升级和机枪防护盾，并配发给部分 M1 Abrams。这些改装增强了坦克后部和侧面的防护能力，提高了其在城市环境中的作战与生存能力。到 2006 年 12 月，已有超过 530 辆 Abrams 被运回美国进行维修。
2008 年 5 月有报道称，一辆美国 M1 坦克在伊拉克被苏联制造的 RPG-29“Vampir”火箭弹击中并受损。该武器采用串联装药破甲战斗部（HEAT），能够穿透爆炸反应装甲（ERA）以及其后的复合装甲。美国将 RPG-29 视为对装甲目标的重大威胁，并拒绝允许新组建的伊拉克军队采购该武器，以防其落入武装分子之手。
阿富汗战争
M1 Abrams 在阿富汗战争中也有部署。加拿大和丹麦曾部署 Leopard 1 和 Leopard 2 主战坦克，并对其进行了专门改装，以适应阿富汗西南部相对平坦且干旱的作战环境。2010 年末，应西南地区司令部请求，美国海军陆战队从第 1 海军陆战师（前沿部署）第 1 坦克营 Delta 连调派了 14 辆 M1A1 Abrams 坦克，部署至阿富汗南部，支援 Helmand 和 Kandahar 省的作战行动。
2015年也门内战
沙特阿拉伯的 Abrams 坦克参与了 2015 年也门内战，其中 M1A2 型被用于对抗胡塞武装。2016 年 8 月，美国批准向沙特阿拉伯出售最多 153 辆 Abrams 坦克，其中包括 20 辆“战损替换车”，这表明部分沙特 Abrams 在也门战斗中已被摧毁或严重受损。
俄乌战争
2023 年 1 月，美国总统 Joe Biden 表示，美国将向乌克兰提供 31 辆 M1 Abrams 坦克。该计划作为更大规模军事援助方案的一部分获得批准。五角大楼发言人 Sabrina Singh 指出，这些坦克将为 M1A2 型；但由于美国库存中没有多余数量，这些坦克将通过“乌克兰安全援助倡议”（USAI）采购，生产和交付可能需要长达两年时间。
2023 年 3 月，五角大楼宣布，为加快交付进度，将从陆军库存中调拨并翻新升级后的 M1A1SA 型（态势感知型），计划于当年秋季交付。这一调整也确保美国向盟友提供新的 M1A2 坦克不会受到影响。
2023 年 9 月，乌克兰开始接收这些坦克，这些车辆原为美国海军陆战队使用。虽然这些坦克较为老旧（1986 年服役），但已升级至 M1A1SA 标准。
2024 年 2 月，有报道称一辆 M1A1 在乌克兰被击毁，其弹药舱的泄爆面板已启动，表明弹药发生殉爆。这辆坦克是被一架 FPV Piranha 10 四旋翼无人机摧毁的。
2024 年 4 月，五角大楼官员表示，乌克兰的 Abrams 坦克已从前线撤出。俄罗斯大量使用“猎杀型”无人机，使得在当前战场环境中操作这些坦克“过于困难”，同时泥泞地形也严重限制了机动性。为应对无人机威胁，一家乌克兰公司推出了一种重约 430 千克的“防无人机钢制防护网”，用于保护坦克，同时尽量不影响其功能。该系统结合了苏联时期的 Kontakt-1 爆炸反应装甲，能够覆盖炮塔顶部、后部、侧面等脆弱部位，同时为烟雾弹发射器、车长舱口等关键部位保留开口。据该公司称，已为乌克兰的 Abrams 坦克生产了约 7 套该装甲系统。
2024 年 5 月，一辆 Abrams 被俄罗斯缴获，并在 Moscow 作为战利品展示。
2024 年 10 月，澳大利亚宣布将向乌克兰转移 49 辆近期退役的 M1A1 坦克，同时其陆军开始接收新型 M1A2。
截至 2025 年 11 月 5 日，Oryxspioenkop 网站统计显示，在美国提供的 31 辆 Abrams 坦克中，乌克兰已确认损失 22 辆（其中 10 辆被摧毁、1 辆受损、10 辆被遗弃、1 辆被俘）。
2025 年 7 月 19 日，澳大利亚宣布乌克兰已接收大部分 M1A1 Abrams 坦克，据 The Sydney Morning Herald 报道约为 40 辆，其余将在未来数月内交付。
2025 年 12 月 19 日，ABC News 报道称，澳大利亚捐赠的最后 12 辆 M1A1 Abrams 坦克已全部交付乌克兰。
2026 年 3 月 31 日，Skala 团的一辆 M1A1 Abrams 在 Donetsk Oblast 的 Hryshyne 村附近的一次机械化进攻中被摧毁。
M1艾布拉姆斯主战坦克未来发展规划
M1 Abrams 在 1980 年代和 1990 年代，美国原计划通过装甲系统现代化（ASM）项目中的 Block III 主战坦克，在 1990 年代取代 M1 Abrams 系列。该设计采用无人炮塔，并配备 140 毫米主炮，同时具备更强的防护能力。但随着冷战结束，该项目最终被取消。
履带式 M8 Armored Gun System 曾在 1990 年代初被设想作为 Abrams 在低强度冲突中的补充装备，虽然制造了原型车，但该项目同样被取消。随后开发的八轮 M1128 Mobile Gun System 则被设计用于在低强度冲突中补充 Abrams，目前已投入服役，并在 Stryker 旅中使用。
Future Combat Systems 项目中的 XM1202 Mounted Combat System 原本计划取代 Abrams，并一度进入研发阶段，但该项目在 2010 年因资金被取消而终止。
工程改进提案（ECP1）是一项分两阶段实施的升级计划。其中 ECP1A 重点提升空间、重量和电力性能，并增强对简易爆炸装置（IED）的主动防护能力。截至 2014 年 10 月，已制造 9 辆 ECP1A 原型车。ECP1B（计划于 2015 年启动）则可能包括传感器升级，以及将多种坦克弹药能力整合为一种多用途弹药。
截至 2021 年，美国陆军预计 M1A2 型将服役至 2050 年之后。同时，陆军计划自 2025 财年开始逐步退役 M1A1 SA 型。截至 2023 年 3 月，美国陆军提出采购 2,204 辆 M1A2 SEPv3 的目标，并已落实资金采购其中约 2,093 辆。这将使 M1A2 SEPv3 成为美国陆军及美国陆军国民警卫队的标准主战坦克。
截至 2021 年，美国陆军还在“下一代作战车辆”（NGCV）项目中评估 M1 Abrams 的替代方案，该平台被概念性地称为“决定性杀伤平台”（DLP）。
2023 年 9 月，美国陆军宣布取消原计划中的 M1A2 SEPv4 型号，并将资源转向开发一款新的 Abrams 变型，命名为 M1E3。
2025 年 6 月有报道称，美国陆军计划根据乌克兰战场经验，对 Abrams 坦克进行升级，以提升其在现代战场环境中的生存能力。
M1艾布拉姆斯主战坦克现役部队
美国 – 美国陆军：累计接收超过 8,100 辆 M1、M1A1 和 M1A2。截至 2025 年 1 月，现役约 2,640 辆，包括 540 辆 M1A1 SA、1,410 辆 M1A2 SEPv2、690 辆 M1A2 SEPv3，以及 1 辆用于测试的 M1E3 原型车；另有约 1,500 辆 M1A1/A2 储备。
埃及 – 埃及陆军：截至 2025 年装备 1,130 辆 M1A1。埃及在与美国合作下组装了 1,360 辆 M1A1。
韩国 – 韩国陆军及海军陆战队：截至 2025 年装备 1,000 辆 K1/K1E1 和 450 辆 K1A1/K1A2。自 1987 年起使用 K1 系列坦克，该系列为基于 M1 Abrams 定制的型号。
沙特阿拉伯 – 沙特陆军：截至 2025 年装备 575 辆 M1A2S。最初有 373 辆 Abrams 升级至该配置，2013 年 1 月 8 日又订购 69 辆，并于 2014 年 7 月 31 日前交付。
摩洛哥 – 摩洛哥皇家陆军：截至 2025 年装备 222 辆 M1A1SA。该订单于 2015 年签署，2016 年 7 月开始交付，预计 2018 年 2 月完成，其中包括 150 辆翻新升级至特殊装甲配置。2016 年 7 月 28 日接收首批。2018 年 11 月，美国批准向摩洛哥出售 162 辆 M1A2M。2020 年 10 月，General Dynamics Land Systems 获得 1,190 万美元合同，将 162 辆 Abrams 升级至 M1A2 SEPv3，该合同于 2022 年 3 月完成。
科威特 – 科威特陆军：截至 2025 年装备 218 辆 M1A2K。约 1995 年生产的 218 辆 M1A2 处于储备状态，2021 年开始接收 M1A2K。
波兰 – 波兰陆军：截至 2025 年+装备 116 辆 M1A1。波兰于 2023 年 1 月采购 116 辆原美国海军陆战队 M1A1，首批 14 辆于 2023 年 6 月 28 日交付，后续交付于 2023 年 11 月和 2024 年 1 月继续进行，并于 2024 年 6 月完成。波兰还订购了 250 辆 M1A2 SEPv3，预计 2024 年完成生产、2025 年初交付。2022 年 7 月曾租借 28 辆 M1A2 SEPv2 用于训练。
中国台湾 – 陆军：2018 年 7 月，中国台湾预算采购 108 辆 M1A2T，2019 年 7 月，获美国批准，首批 38 辆于 2024 年 12 月交付；第二批 42 辆在 2025 年抵台；最后一批 28 辆M1A2T坦克于 2026 年 4 月完成交付。
伊拉克 – 伊拉克陆军：截至 2025 年装备 100 辆 M1A1。伊拉克于 2008 年从美国采购 120 辆 M1A1SA，首批 11 辆于 2010 年 8 月交付，全部于 2011 年 8 月完成交付。2012 年 10 月报道称另有 6 辆交付。至 2014 年，第 9 装甲师下辖 4 个营已装备 M1 坦克。另有报道称伊拉克于 2014 年采购 175 辆 M1A1，但是否交付尚不明确。
乌克兰 – 乌克兰陆军：装备 31 辆 M1A1SA。该批坦克于 2023 年 10 月 16 日前交付，是美国对乌援助的一部分。为加快交付，美国提供升级至接近 M1A2 能力的旧型号 M1A1，并于 2023 年秋季交付。坦克来自美国库存并经现代化改造。2023 年 4 月，美国宣布将 Abrams 运至德国供乌克兰士兵训练。2023 年 9 月，美国决定向乌克兰提供贫铀弹药。2023 年 9 月 25 日，乌克兰接收首批 M1。2024 年 10 月 16 日，澳大利亚宣布向乌克兰提供 49 辆 M1A1，该援助于 2025 年 12 月完成。截至 2025 年 7 月 1 日，已有 22 辆（10 辆被摧毁、1 辆受损、10 辆遗弃、1 辆被俘）被确认损失。
澳大利亚 – 澳大利亚陆军：截至 2025 年装备 27 辆 M1A2 SEPv3。其 AIM 构型坦克为混合配置（结合美国陆军与美国海军陆战队设备，但不含贫铀装甲层），于 2006 年从美国采购，并在 2007 年取代 Leopard AS1。截至 2017 年，澳大利亚政府曾考虑将 Abrams 规模扩大至 90 辆。2021 年 4 月，美国批准通过对外军售（FMS）提供 160 个 M1A1 车体，用于生产 75 辆 M1A2 SEPv3、29 辆 M1150 工兵破障车和 18 辆 M1074 架桥车，并为澳大利亚开发专用装甲方案。2022 年 1 月，澳大利亚承诺以 35 亿美元采购 120 辆坦克及装甲车辆（含 75 辆 M1A2），预计 2024 年交付，用于替换其 59 辆 M1A1。2024 年 10 月 17 日，澳大利亚宣布向乌克兰捐赠 49 辆退役 M1A1，并于 2025 年 12 月完成。另有 14 辆 M1A2 计划在 2024 年底前服役。
巴林 – 巴林皇家陆军：2024年3月19日，美国国防安全合作局宣布，美国国务院已批准可能向巴林出售50辆M1A2 SEPv3“艾布拉姆斯”主战坦克。
罗马尼亚 – 罗马尼亚陆军：2023 年 3 月 7 日，一名高级国防官员宣布，罗马尼亚陆军正在推进一项采购 Abrams 坦克营的提案。2023 年 5 月，罗马尼亚议会批准从美国陆军库存中购买 54 辆二手 M1A2 Abrams。罗马尼亚版本被命名为 M1A2R。2023 年 11 月 9 日，美国国防安全合作局宣布，美国国务院已批准一项可能向罗马尼亚进行对外军售的方案，包括 54 辆 M1A2 坦克及相关设备，预计总价值约为 25.3 亿美元。
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