航空火箭及卫星用复合材料公司：赫氏公司 Hexcel Corporation(HXL)

赫氏公司Hexcel Corporation(NYSE:HXL)创立于1946年，总部位于美国康涅狄格州斯坦福德，全职雇员4,863人，是商用飞机、军用飞机、直升机、发动机、卫星和运载火箭用碳纤维和复合材料的世界顶级制造商，同时赫氏公司也是轻质复合材料部件的专家，包括工程蜂窝部件、HexMC®组件和复杂结构部件等。

文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/hxl.html

赫氏公司Hexcel Corporation(HXL)美股百科

Hexcel Corporation是一家美国工业材料公司，公司开发和制造结构材料。 赫氏公司由加利福尼亚增强塑料公司（California Reinforced Plastics，成立于1948年），汽巴复合材料公司（Ciba Composites，1995年收购）和大力神复合材料产品部（Hercules Composites Products Division，1995年收购）合并而成。赫氏公司在商业，军事和娱乐市场上销售其产品，用于商业和军用飞机，太空运载火箭和卫星，风力涡轮机叶片，运动器材和汽车产品。 Hexcel与空中客车集团，波音公司等合作。自1980年以来，该公司在纽约证券交易所公开交易，股票代码为HXL。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/hxl.html

赫氏公司（Hexcel Corporation）专注复合材料，从事开发、生产和销售轻型的结构材料，包括碳纤维、特殊强化材料、预浸材料和其他纤维强化环境材料、蜂窝复合板、黏合剂、工程蜂窝复合结构，下游应用于商用航空、航太和国防、工业市场领域。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/hxl.html

赫氏公司业务可分为2个部门：复合材料（Composite Materials）和工程产品（Engineered Products）。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/hxl.html

1. Composite Materials，生产和销售碳纤维，织物和特种增强材料，预浸料和其他纤维增强的基体材料，结构粘合剂，蜂窝，模塑料，工具材料，聚氨酯体系，用于军事和商用飞机，风机层压材料涡轮叶片，娱乐产品和其他工业应用，以及在汽车，船舶和火车上。
2. Engineered Products，制造并销售飞机结构和飞机最终部件，包括机翼至车身整流罩，机翼板，驾驶舱面板，门衬，直升机叶片，翼梁和翼盖； 以及用于直升机叶片，发动机机舱和飞机表面（例如襟翼，机翼，升降机和整流罩）的飞机结构子组件和半成品组件。

赫氏Hexcel主要业务：文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/hxl.html

1. 商用航空：自从 1970 年代引入预浸料以来，每种新机型复合材料的应用持续显著增长。复合材料是当前所有航天器制造的必要材料，商业航天工业是 赫氏先进复合材料的最大用户。在新的宽体飞机波音 787 和空客 A350 XWB 上，复合材料占比超过结构重量的 50%。赫氏自豪地宣布赢得空客合同，为A350 XWB所有主结构提供 HexPly® prepreg 预浸料，使用的增强材料为 HexTow® carbon fiber 碳纤维。 波音 737 MAX 发动机短舱有一个降噪内桶，得益于 赫氏 Acousti-Cap® 降噪技术，由 赫氏 工程蜂窝制成。通过将透气帽材分别嵌入每个蜂窝单元形成一个隔音区域从而达到降噪效果。这种技术的主要贡献，是在不增加任何重量的情况下，使B737 MAX在B 737 NG 上的 降低噪 40%。
2. 航天与国防：Hexcel是太空与国防市场的领导者，主要生产用于商用直升机和军用飞机的先进复合材料。 公司目前向100多种直升机，军用飞机和太空计划提供材料。赫氏公司收入排名前10位的计划约占公司太空与国防收入的56％。包括：F-35（联合打击战斗机, JSF），Sikorsky CH53K种马王，V-22（鱼鹰）倾斜旋翼飞机，UH60M黑鹰，AH-64阿帕奇，A400M军事运输，欧洲战斗机（台风），F / A-18E / F（大黄蜂），阵风（Rafale）战斗机和MH90 Enforcer。赫氏也是直升机桨叶用先进复合材料的领导者。许多在发展中的新直升机项目，以及升级或改型项目，对复合材料如碳纤维、预浸料、以及蜂窝的依赖更甚以提高桨叶性能。
3. 一般工业：Hexcel的工业业务集中在三个主要细分市场上：能源（包括风能，太阳能，石油，天然气和核能发电以及能源存储），汽车和其他特殊领域，侧重于运动休闲和海洋领域。赫氏工业部门与国防与航空部门相互促进，许多应用于航空航天的产品和技术源自于工业领域。赫氏非常关注先进复合材料的应用研究， 较之于其他材料，复材有显著技术先进性，同时提供具有成本竞争优势的解决方案。

赫氏是美国最大的碳纤维生产商、美国最大的复合材料如蜂窝，预浸料，胶膜及夹心板生产商、以及复合材料部件和结构的制造商。赫氏公司的主要市场是航空航天，国防，风能和工业市场，包括汽车，船舶和娱乐。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/hxl.html

赫氏公司在犹他州的西谷市、亚利桑那州卡萨格兰德、得克萨斯州塞甘、阿拉巴马州迪凯特、宾夕法尼亚州波茨维尔、华盛顿伯灵顿、华盛顿肯特、西班牙帕尔拉、剑桥、豪斯鲁克地区诺伊马克特、奥地利、中国天津、法国莱萨韦尼埃、法国达尼厄以及比利时韦尔肯拉特都有生产厂。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/hxl.html

赫氏公司Hexcel Corporation(HXL)财务数据：

赫氏公司Hexcel Corporation(HXL)历史百科

• Hexcel最初由加利福尼亚大学伯克利分校的一群工程师于1948年创立，最初名为加利福尼亚增强塑料公司（California Reinforced Plastics Company）。公司的第一份合同是研究和开发用于军用飞机雷达球罩的蜂窝材料。
• 1954年，公司更名为Hexcel Products, Inc。该名称源自该公司生产的六角形蜂窝状蜂窝材料。
• 1960年代，Hexcel向Hubert A. Zemke和Dave McCoy出售了铝蜂窝和预浸玻璃纤维，用于建筑滑雪板。
• Hexcel从军事和商业航空扩展到美国太空计划。 1969年将月球运送到月球的阿波罗11号登月舱的着陆垫是由Hexcel蜂窝材料制成的。
• 1970年，Hexcel从McCoy许可了滑雪板业务。 几年后，Hexcel决定专注于其核心航空航天业务，并将滑雪业务出售给Hanson Boots。
• 1980年代，Hexcel收购了一家生产玻璃纤维和机织工业材料的法国公司Stevens-Genin S.A.。
• 1981年，Hexcel为哥伦比亚号航天飞机（Columbia）的机头，门和机翼提供了材料。
• 1986年，Hexcel制造了旅行者号（Voyager）飞机机身和机翼上使用的大部分材料，这是第一架使用单个燃料箱进行不间断环球旅行的飞机。
• 2017年，Hexcel被空中客车公司（Airbus）选择为H160直升机的机身结构和旋翼桨叶提供复合材料。
• 2017年，Hexcel收购了Oxford Performance Materials的航空航天和国防业务，Oxford Performance Materials是一家用于商业航空航天，航天和国防应用的碳纤维增强3D打印零件制造商。
• 2017年，赫氏公司收购Structil SA。
• 2018年3月，Hexcel在摩洛哥卡萨布兰卡的MidParc自由贸易区开设了制造工厂。该设施负责监督轻质蜂窝材料到飞机结构，发动机机舱和直升机叶片的工程核心部件的转变。Hexcel还与法国Colombes的阿科玛（Arkema）签署了战略联盟，以将碳纤维和PEKK的工作结合起来。该联盟将在法国建立一个联合研发实验室。 该公司的目标是开发碳纤维增强热塑性胶带，以生产飞机的轻量化部件。
• 同样在2018年，Hexcel在法国Isère的Les Roches-Roussillon化学工业平台上开设了一家碳纤维工厂。该工厂位于Osiris Chemicals Industry Platform。
• 2018年7月，Hexcel在里昂附近的Salaise-sur-Sanne开设了一家综合工厂，生产碳纤维前体聚丙烯腈（PAN），这是其阿拉巴马州迪凯特工厂之后的第二家工厂。
• 2018年12月，Hexcel宣布聘请Colleen Pritchett为美国航空航天业务总裁。
• 2018年，赫氏公司收购ARC Technologies。
• 2019年3月，Hexcel与Lavoiseier Composites合作，对复合副产品进行了升级处理，以将每千克所使用的Carbonium的二氧化碳排放量减少13千克。
• 2020年1月12日，《华尔街日报》报道伍德沃德有意与Hexcel合并。4月20日，公司宣布由于COVID-19大流行引起的健康危机，合并取消了。

赫氏公司Hexcel Corporation(HXL)美股投资

参考资料：文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股开户投资-https://www.mg21.com/hxl.html