油轮公司:北欧美国油轮公司 Nordic American Tankers Limited(NAT)

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油轮公司:北欧美国油轮公司 Nordic American Tankers Limited(NAT) | 美股之家 - 港股美股开户投资百科全书

北欧美国油轮公司Nordic American Tankers Limited(NYSE:NAT)成立于1995年,总部位于百慕大的汉密尔顿,全职雇员18人,是一家油轮公司,在百慕大及国际范围内拥有、运营并租赁双壳油轮。

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北欧美国油轮公司Nordic American Tankers Limited(NAT)美股百科

Nordic American Tankers 是一家在纽约证券交易所(NYSE)上市的航运公司。Nordic American Tankers 拥有一支由苏伊士型(Suezmax)油轮组成的船队,资产负债表稳健;自 1997 年以来,公司每个季度都向股东派发股息。

截至 2025 年 12 月 31 日,Nordic American Tankers 公司旗下船队拥有 20 艘苏伊士型(Suezmax)原油运输船。其服务对象包括石油公司、石油贸易商以及其他有原油运输需求的企业。

NAT 运营着一支由 17 艘苏伊士型(Suezmax)油轮组成的国际船队,其客户包括埃克森美孚(ExxonMobil)、壳牌(Shell)和英国石油公司(BP)等石油巨头。在中东冲突导致航线受阻、船舶运力趋紧的背景下,NAT 处于有利地位,有望持续从创纪录的航运费率中获益。

北欧美国油轮公司Nordic American Tankers Limited(NAT)历史百科

  • 1995年: Nordic American Tankers Limited(简称“NAT”)在百慕大注册成立。1995年9月,NAT在美国和欧洲公开发行证券,募集资金。公司股票目前在纽约证券交易所(NYSE)上市交易。
  • 1997年: NAT利用首次证券发行募集的资金,从Samsung Heavy Industries Co. Ltd.(三星重工)购买了3艘新建造的苏伊士型油轮(Suezmax),分别为Nordic Hawk、Nordic Hunter和Nordic Harrier。3艘油轮均于1997年秋季交付,并在交付后立即开始履行为期7年的光船租赁合同,承租方为British Petroleum(BP)。根据当时的公司章程规定,在与BP的租赁合同有效期内,NAT不得收购其他船舶或开展其他业务。
  • 2004年: 随着与BP的租赁合同即将到期,NAT于2004年3月召开特别股东大会,决定公司是否应在2004年10月转型为实际运营的航运企业。绝大多数股东投票支持继续经营。2004年10月,与BP的租赁合同到期,公司相应修改了限制性章程,NAT正式转型为一家积极开展业务的航运运营公司。
  • 2004年11月: NAT收购Nordic Voyager号油轮。
  • 2005年1月: NAT购买Nordic Fighter号油轮。
  • 2005年2月: NAT购买Nordic Freedom号油轮。
  • 2005年8月: NAT收购Nordic Discovery号油轮。
  • 2006年3月: NAT购买Nordic Apollo号油轮。
  • 2006年7月: NAT先后购买Nordic Cosmos和Nordic Moon两艘油轮。
  • 2007年11月: NAT订购Nordic Saturn和Nordic Jupiter两艘油轮,均于2010年交付。
  • 2009年1月: NAT购买Nordic Mistral号油轮。
  • 2009年5月: NAT收购Nordic Passat号油轮。
  • 2009年10月: NAT购买苏伊士型油轮Nordic Sprite。
  • 2009年11月: NAT购买Nordic Grace号油轮。
  • 2010年4月: NAT向Samsung Heavy Industries订购两艘新建油轮Nordic Breeze和Nordic Zenit,均于2011年交付。
  • 2011年9月: NAT收购Nordic Aurora号油轮。
  • 2013年11月: NAT发起设立并支持海上供应船(OSV)公司Nordic American Offshore Ltd.(NAO)。该公司于2014年6月在纽约证券交易所首次公开募股(IPO)。此后,NAT退出了对该公司的投资。
  • 2014年12月: NAT订购两艘新油轮,其中Nordic Star于2016年9月交付,Nordic Space于2017年1月交付。
  • 2016年5月2日: NAT购买Nordic Castor、Nordic Pollux、Nordic Sirius和Nordic Luna共4艘油轮。
  • 2016年9月: NAT宣布订购3艘新油轮,计划于2018年下半年交付。
  • 2018年: NAT对船队结构进行调整,出售10艘船龄较长的油轮,同时接收2016年向Samsung Heavy Industries订购的3艘新建苏伊士型油轮,以优化船队结构。
  • 2020年9月: NAT宣布订购两艘新油轮,计划于2022年上半年交付。
  • 2021年至2022年: NAT于2021年底出售1艘油轮,并在2022年进一步出售5艘船舶。
  • 2022年: NAT接收2020年订购的两艘新建苏伊士型油轮Nordic Harrier和Nordic Hunter,并将其纳入公司船队。
  • 2023年第四季度: NAT将一艘2016年建造的苏伊士型油轮Nordic Hawk纳入船队。
  • 2025年上半年: NAT出售两艘分别于2003年和2004年建造的油轮,同时收购两艘2016年建造的油轮Nordic Galaxy和Nordic Moon,继续推进船队更新。

北欧美国油轮公司Nordic American Tankers Limited(NAT)美股投资

参考资料:

行情 美股行情 内参 内部交易
百科 美股百科 股东 机构持股
财报 公司财报 期权 期权交易
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  • 本文由 美股百科 发表于2020年3月11日
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