全球六大石油化工公司之一：雪佛龙 Chevron Corporation(CVX)

雪佛龙股份有限公司Chevron Corporation(NYSE:CVX)成立于1879年，全职雇员43,039人，总部位于美国得克萨斯州Houston，是世界最大的全球能源公司之一，并在全球超过180个国家有业务。

雪佛龙 Chevron Corporation(CVX)美股百科

雪佛龙股份有限公司（Chevron Corporation）是世界最大的跨国能源公司之一，总部位于美国加州圣拉蒙市（San Ramon）并在全球超过180个国家有业务。其业务范围渗透石油及天然气工业的各个方面：探测、生产、提炼、营销、运输、石化、发电等。

雪佛龙原名加利福尼亚标准石油（Standard Oil of California，简称Socal），是1911年标准石油由于反托拉斯案分裂的结果。雪佛龙曾是20世纪初期统治世界石油工业的「七姊妹」之一。 2001年10月，雪佛龙以390亿美元兼并了其主要竞争对手之一德士古，并以雪佛龙-德士古（ChevronTexaco）作为公司的名称。 2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。

雪佛龙公司主要业务为管理其子公司和附属公司的投资。公司业务分为上游业务和下游业务。

上游业务：主要包括原油和天然气的勘探，开发和 生产;液化天然气（LNG）的加工，液化，运输及再气化;透过国际石油出口管道输送原油；天然气的运输，储存和销售；天然气液化厂项目的营运。

下游业务：主要包括将原油提炼为石油 产品；原油及成品油的销售;透过管道，船舶，电机设备及轨道车运送原油及成品油；通用石化产品的制造及销售；工业用塑料及燃料及润滑油添加剂。

雪佛龙 Chevron Corporation(CVX)历史百科

前身 Star Oil 和 Pacific Coast Oil Company

Chevron 的早期前身之一 Star Oil 于 1876 年在 Los Angeles 以北 Santa Susana Mountains 的 Pico Canyon Oilfield 发现了石油。这口日产 25 桶石油的油井标志着 Newhall Field 的发现，地球物理学家 Marius Vassiliou 认为，这是加利福尼亚现代石油工业的开端。能源分析师 Antonia Juhasz 表示，虽然 Star Oil 的创始人在加利福尼亚石油工业的建立过程中具有重要影响力，但 Union Mattole Company 早在 11 年前就已在该州发现石油。

1879 年 9 月，Charles N. Felton、Lloyd Tevis、George Loomis 等人成立了 Pacific Coast Oil Company，并以 100 万美元资金收购了 Star Oil 的资产。Pacific Coast Oil 后来成为加利福尼亚最大的石油企业。1900 年，John D. Rockefeller 旗下的 Standard Oil 以 761,000 美元收购了 Pacific Coast Oil。1906 年，Pacific Coast 收购了 Standard Oil Company（Iowa）的业务运营和资产。此时，Pacific 将自己更名为 Standard Oil Company（California）。

前身 Texaco

自 Pacific Coast Oil Company 被 Standard Oil 收购后，这家 Standard Oil 的后继公司在 2001 年正式收购 Texaco 之前，与 Texaco 保持了长达 100 年的密切合作关系。Texaco 最初名为 Texas Fuel Company，后来改名为 Texas Company，由绰号 “Buckskin Joe” 的创始人在得克萨斯州 Beaumont 创立，最初是一家石油设备供应商。这位创始人的绰号源于其强硬而激进的行事风格。Texas Fuel 与 Chevron 合作密切。1936 年，它与 California Standard 组建合资企业 Caltex，在沙特阿拉伯钻探并生产石油。根据能源分析师和维权股东 Antonia Juhasz 的说法，Texas Fuel Company 和 California Standard 因其残酷的商业手段，常被称为“可怕的双胞胎”。

Chevron 名称的形成

1911 年，美国联邦政府依据《谢尔曼反托拉斯法》将 Standard Oil 拆分为多家公司。其中之一 Standard Oil Co.（California）后来发展成为 Chevron。它成为“七姐妹”之一，这些公司在 20 世纪初主导了全球石油行业。1926 年，该公司更名为 Standard Oil Co. of California（SOCAL）。根据 Standard Oil 拆分条款，起初 Standard of California 只能在其原有地理区域内使用 Standard 名称，即太平洋沿岸各州，以及内华达州和亚利桑那州；在该区域之外，它必须使用其他名称。

如今，Chevron 在美国西部和东南部 16 个州拥有 Standard Oil 商标。由于美国商标法遵循“使用否则失去”的规则，该公司在该区域的每个州都拥有并运营一座使用 Standard 品牌的 Chevron 加油站。不过，尽管 Chevron（当时为 CalSo）在 20 世纪 60 年代收购了 Kyso，但在 Chevron 于 2010 年 7 月从肯塔基州零售市场撤出其品牌后，其在肯塔基州的商标地位并不明确。

“Chevron”这一名称从 20 世纪 30 年代开始用于其部分零售产品。1946 年至 1955 年间，在其原本西海岸业务区域之外的州，公司还使用过 “Calso” 这一名称。

按第二次世界大战期间军事生产合同价值计算，Standard Oil Company of California 在美国企业中排名第 75 位。

1933 年，沙特阿拉伯授予 California Standard 石油勘探特许权，并由此在 1938 年发现石油。1948 年，California Standard 在沙特阿拉伯发现了当时全球最大的油田 Ghawar Field。California Standard 的子公司 California-Arabian Standard Oil Company 多年来不断发展，并于 1944 年成为 Arabian American Oil Company（ARAMCO）。1973 年，沙特阿拉伯政府开始收购 ARAMCO 的股份。到 1980 年，该公司已完全由沙特方面拥有；1988 年，其名称改为 Saudi Arabian Oil Company，即 Saudi Aramco。

Standard Oil of California 和 Gulf Oil 于 1984 年合并，这是当时历史上规模最大的并购。为遵守美国反托拉斯法，California Standard 剥离了 Gulf 的许多运营子公司，并出售了美国东部部分 Gulf 加油站以及一座位于 Philadelphia、后来已关闭的炼油厂。被出售的资产包括 Gulf 在其本土市场 Pittsburgh 的零售网点；Chevron 在当地没有零售业务，但截至 2013 年仍在那里保留一个区域总部，部分原因与 Marcellus Shale 相关钻探业务有关。同年，Standard Oil of California 也借机将其法定名称改为 Chevron Corporation，因为它已经使用知名的 “Chevron” 零售品牌名称数十年。2010 年，Chevron 将 Gulf Oil 在整个美国的商标出售给 Gulf Oil LP 的母公司 Cumberland Farms；而 Cumberland Farms 自 1986 年起就在美国东北部拥有 Gulf 商标的许可使用权。

1996 年，Chevron 将其天然气采集、运营和营销业务转让给 NGC Corporation，即后来的 Dynegy，以换取 NGC 约 25% 的股权。2000 年 2 月 1 日完成的一项合并中，Illinova Corp. 成为 Dynegy Inc. 的全资子公司，Chevron 的持股比例提高至 28%。不过，2007 年 5 月，Chevron 以约 9.85 亿美元出售了其在该公司的股权，并获得 6.8 亿美元收益。

21 世纪初，Chevron 进行了多项合并、收购和出售交易，其中最早、规模最大的一笔，是 2000 年 10 月 15 日宣布以 450 亿美元收购 Texaco。此次收购造就了美国第二大石油公司，以及全球第四大上市石油公司，合并后的市值约为 950 亿美元。该交易于 2001 年 10 月 9 日完成，Chevron 在 2001 年至 2005 年期间曾短暂更名为 ChevronTexaco；公司名称恢复为 Chevron 后，Texaco 则成为该公司部分加油站使用的品牌。

2005 年，Chevron 又以 184 亿美元收购 Unocal Corporation，使公司的石油和天然气储量增加约 15%。由于 Unocal 在东南亚拥有大规模地热业务，Chevron 也因此成为一家大型地热能源生产商。该交易不包括 Unocal 过去的零售业务，包括 Union 76 商标，因为 Unocal 已于 1997 年将其出售给 Tosco Corporation。76 品牌现由 Phillips 66 拥有，与 Chevron 无关联。

2006 年，Chevron 与 Los Alamos National Laboratory 开始合作，通过开发一种名为 Chevron CRUSH 的页岩油提取工艺，提高从油页岩中回收碳氢化合物的效率。2006 年，美国内政部向 Chevron 位于科罗拉多州 Piceance Basin 公共土地上的油页岩示范项目颁发了一项研究、开发和示范租约。2012 年 2 月，Chevron 通知 Bureau of Land Management 以及 Department of Reclamation, Mining and Safety，表示其打算剥离该租约。

2008 年，Chevron 的子公司 Chevron Limited 将其在英国的股权分销业务以 2,190 万英镑出售给 GB Oils Limited。

从 2010 年开始，Chevron 开始缩减其零售业务版图，并扩大美国国内天然气业务。2010 年 7 月，Chevron 从 1,100 座加油站撤下 Chevron 和 Texaco 名称，结束了其在美国中大西洋地区的零售业务。2011 年，Chevron 以 32 亿美元现金收购总部位于宾夕法尼亚州的 Atlas Energy Inc.，并承担 Atlas 现有的 11 亿美元债务。三个月后，Chevron 又从 Chief Oil & Gas LLC 和 Tug Hill, Inc. 手中收购了 Marcellus Shale 另外 228,000 英亩土地的钻探和开发权。2013 年 9 月，Total S.A. 及其合资伙伴同意以未披露金额收购 Chevron 在巴基斯坦的零售分销业务。

2014 年 10 月，Chevron 宣布将其加拿大油页岩资产 30% 的权益，以 15 亿美元出售给科威特国有石油公司 Kuwait Oil Company。

2019 年 4 月，Chevron 宣布有意以 330 亿美元收购 Anadarko Petroleum，但在未能达成交易后不久，决定将重心转向其他收购。

2019 年 5 月，Chevron 将其北海业务以 20 亿美元出售给 Ithaca Energy。

2020 年，由于 Covid-19 疫情，Chevron 曾考虑与竞争对手 ExxonMobil 合并。若该交易成行，将成为历史上规模最大的企业并购之一；合并后的 Chevron 与 ExxonMobil 被称为 “Chexxon”，将成为全球第二大石油公司，仅次于 Saudi Aramco。

2020 年 2 月，Chevron 与 Marubeni Corporation 和 WAVE Equity Partners 一起投资 Carbon Clean Solutions，这是一家为油田和其他工业设施提供便携式碳捕集技术的公司。两年后，Chevron 宣布将收购总部位于艾奥瓦州 Ames 的生物柴油生产公司 Renewable Energy Group。该收购于 6 月 13 日完成。

2020年7月20日，雪佛龙公司宣布已与来宝能源公司（NASDAQ:NBL）达成最终协议，以50亿美元（合每股10.38美元）全股票交易方式收购来宝能源的所有已发行股票。

2020 年代，Chevron 还努力向清洁能源行业扩张，Chevron 投资了多家核聚变能源公司，其中规模最大的两笔投资对象是 Zap Energy 和 TAE Technologies。2023 年 9 月，Chevron 收购了犹他州一座氢储能设施的多数股权，该设施有望成为全球最大的可再生能源氢储存设施。

2020 年代，Chevron 于美洲最重要的动作发生在委内瑞拉。由于拜登政府放宽了对 Chevron 在这个南美国家开采石油的限制，该公司得以重新推进相关业务；这些限制最初是因委内瑞拉总统 Nicolás Maduro 涉及腐败丑闻和侵犯人权问题而实施的。不过，放宽后的限制仍附带严格条件，包括禁止 Chevron 向与俄罗斯或伊朗有关联的机构出售石油，并禁止任何直接利润流向委内瑞拉石油公司 PDVSA。Chevron 在委内瑞拉参与的最重要合资项目包括位于该国西部的 Petroboscán，以及位于东部 Orinoco Belt 的 Petropiar。两个项目合计产能接近每日 180,000 桶。

2022 年 1 月 5 日，由于 2022 年哈萨克斯坦抗议活动，Chevron 暂时降低了其在哈萨克斯坦 Tengiz Field 的产量；这场抗议活动是由油价大幅上涨引发的。同月晚些时候，Chevron 还宣布将结束在缅甸的所有业务，理由是自 2021 年缅甸政变以来，当地人权侵犯问题严重，法治状况持续恶化。

2022年2月，雪佛龙同意以价值 3.15B 美元的全现金交易收购可持续燃料生产商Renewable Energy Group (NASDAQ:REGI)。该交易于2022年6月13日完成。

2022 年 11 月，Chevron 从 Mercuria 手中收购了天然气公司 Beyond6, LLC（B6）及其遍布美国的 55 座压缩天然气加气站网络。

同样在 2022 年，有报道称 Chevron 正在探讨出售其在赤道几内亚三个油田中的权益。

2023年5月22日，雪佛龙公司（CVX）宣布以每股 72 美元的价格收购 PDC Energy（PDCE）。交易于2023年8月7日完成，耗资 60 亿美元。

2023 年 10 月，Chevron Corporation 以 530 亿美元的全股票交易收购 Hess Corporation。该收购于 2023 年 10 月 23 日宣布，为 Chevron 在美国页岩油气区以及石油资源丰富的圭亚那打开了新的机会。Hess Corporation、ExxonMobil 和中国的 CNOOC 是圭亚那的重要参与者，三家公司已从两个海上项目合计日产 400,000 桶石油。随着未来还有可能开发 10 个项目，圭亚那成为 Chevron 如今能够进入的增长最快的石油地区之一。Hess 于 2024 年 5 月批准了该合并，但交易受到 ExxonMobil 提出的仲裁请求阻碍；ExxonMobil 主张其对 Hess 在圭亚那油田权益拥有优先购买权。2024 年 9 月，美国联邦贸易委员会批准了该合并，条件是 Hess 首席执行官 John B. Hess 不得进入 Chevron 董事会。

2023 年，Chevron 与印度国有企业 Hindustan Petroleum Corporation Ltd（HPCL）签署了一项为期 10 年的协议，授权其在印度以 Caltex 品牌生产、分销和销售 Chevron 润滑油。

2024 年 8 月，Chevron 拨出 10 亿美元，在印度 Bengaluru 建立一个新的研发中心，名为 Chevron Engineering and Innovation Excellence Center（ENGINE）。ENGINE 设施于 2025 年 10 月启用。

2024 年 10 月，Chevron 将其在阿拉斯加州 Kuparuk 和 Prudhoe Bay Oil Fields 的部分资产以 3 亿美元出售给 ConocoPhillips Alaska。

2025 年 2 月，Chevron 宣布计划在 2026 年底前裁减 20% 的员工。该公司目标是将薪资支出减少 20 亿至 30 亿美元。

2025 年 2 月 26 日，Chevron 的许可证被 Donald Trump 撤销，迫使该公司停止在委内瑞拉的运营。

2025 年 8 月 15 日，在获得新的美国财政部许可证后，Chevron 恢复向美国出口委内瑞拉石油，两艘载有重质原油的油轮驶往得克萨斯州和美国西海岸。

雪佛龙 Chevron Corporation(CVX)美股投资

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Michael.Y，1982 年生，2004 年毕业于上海财经大学。自毕业以来，他长期投身自媒体与内容创作领域，同时深耕全球宏观经济、科技创新与金融市场研究。

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