Air Space Intelligence, Inc.成立于2018年，商号Flyways AI，总部位于美国马萨诸塞州波士顿，是一家科技公司，致力于开发人工智能软件，用于对物理运营进行建模、预测各种状况，并对航空、国防及能源电网等领域中至关重要的网络进行实时调度与协调。
#Air Space Intelligence
Air Space Intelligence, Inc.(Flyways AI)美股百科
Air Space Intelligence（ ASI）是一家人工智能软件开发公司，主要为航空、国防、能源和物流等行业提供复杂实体运营管理解决方案。公司开发的预测分析系统能够整合实时数据、地理空间信息、传感器数据及运营约束条件，对当前运营状态进行建模，并模拟未来可能出现的各种情景。
Air Space Intelligence的核心技术平台PRESCIENCE融合了数据集成、行业领域建模、预测分析、仿真模拟和优化决策等功能，帮助企业和机构评估不同决策方案，并协调多个相互关联的系统之间的运营活动。
在航空领域，Air Space Intelligence推出Flyways AI，主要用于空中交通流量管理和航班运营优化。该系统能够帮助航空公司及空中导航服务提供商提前预测空域拥堵情况、评估航班飞行轨迹，并及时应对航班延误、空域限制及其他运营中断事件。
在国防领域，Air Space Intelligence的人工智能解决方案主要支持军事任务规划、后勤协调、多领域态势感知，以及不同作战行动方案的分析和评估，帮助军事机构提高复杂任务环境下的决策与协调能力。
Air Space Intelligence还开发面向能源电网运营的软件，帮助电网运营商对电力系统运行状态进行建模，评估潜在的电网中断风险，并根据不断变化的电力需求及基础设施限制制定应对方案。
在物流领域，Air Space Intelligence的软件主要用于分析运输网络、资源可用性及复杂供应链中的运营依赖关系，帮助企业识别潜在瓶颈，提高运输和资源调配效率。
Air Space Intelligence的软件能够与客户现有的数据来源和运营系统集成，使企业无需完全替换原有基础设施，即可将预测分析能力融入现有业务流程。其产品主要面向政府机构、军事组织、航空公司、能源供应商及交通运输运营商，尤其适用于需要实时决策、涉及多个相互关联的基础设施系统，以及对运营时效性要求较高的复杂业务环境。
Air Space Intelligence, Inc.(Flyways AI)融资百科
| 融资日期 | 融资轮次 | 融资金额 | 领投机构 | 其他投资方 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年10月 | 种子轮 | 未披露 | Gradient Ventures | Bloomberg Beta、Village Global |
| 2019年6月 | 种子2轮 | 未披露 | 未明确披露 | Spark Capital、Bloomberg Beta、Franklin Templeton、Gradient Ventures、Operator Collective、Renegade Partners、XYZ Venture Capital、Four Cities Capital |
| 2021年2月 | A轮 | 2,200万美元 | Spark Capital、Renegade Partners | Bloomberg Beta、Franklin Templeton、Gradient Ventures、Operator Collective、XYZ Venture Capital、Four Cities Capital，以及个人投资者 Kirsten Bartok Touw、Greg Brockman等 |
| 2023年12月 | B轮 | 3,400万美元 | Andreessen Horowitz（a16z） | Bloomberg Beta、Renegade Partners、Spark Capital |
| 2025年8月 | 政府补助 | 35万美元 | 不适用 | Massachusetts Clean Energy Center（MassCEC） |
| 2026年10月 | C轮 | 3.25亿美元 | Spark Capital | Citadel Securities、Meritech Capital Partners、Craft Ventures、Energy Impact Partners、Andreessen Horowitz（a16z）、Operator Collective |
Air Space Intelligence, Inc.(Flyways AI)历史百科
2018年： Air Space Intelligence 在美国成立，联合创始人包括 Phillip Buckendorf、Kris Dorosz 和 Lucas Kukielka。公司最初专注于航空运营领域，开发利用人工智能分析航班运行、天气、空域拥堵和飞行路线的软件平台。Phillip Buckendorf 自成立以来担任首席执行官。
2018年10月： 公司获得种子轮融资，早期投资者包括 Bloomberg Beta、Gradient Ventures 和 Village Global，为人工智能航空运营平台的研发提供资金支持。
2019年6月： 公司完成新一轮种子期融资，投资者包括 Spark Capital、Bloomberg Beta、Franklin Templeton Investments、Gradient Ventures、Operator Collective、Renegade Partners 和 XYZ Venture Capital 等机构。
2021年初： 公司完成 A 轮融资，继续推进 Flyways AI 平台的研发和商业化，拓展航空公司客户，并开始将人工智能运营决策技术应用于更广泛的复杂业务环境。
2021年： ASI 与美国 Alaska Airlines 达成多年期商业合作协议。Alaska Airlines 在经过约六个月的测试后，正式采用 Flyways AI 航班优化平台，成为全球率先将该技术用于实际航空运营的航空公司之一。该系统能够结合实时天气、空域交通和航班运行数据，为航空调度人员提供更优航线建议，帮助减少燃油消耗和航班延误。
2023年下半年： ASI 加快进入美国国防市场，在四个月内获得美国空军的三份合同，将原本应用于商业航空的人工智能预测、航班监控和运行优化技术扩展至军事航空任务，为美国空军提供任务规划与运营决策支持。
2023年12月7日： 公司宣布完成3,400万美元 B 轮融资，由 Andreessen Horowitz（a16z）领投，Bloomberg Beta、Renegade Partners 和 Spark Capital 等现有投资者参与。新资金主要用于扩大政府业务、增强国防领域的工程研发及系统部署能力，并扩充 Washington, D.C. 的业务团队。
2025年10月1日： ASI 宣布扩大与美国空军空中机动司令部（Air Mobility Command）的合作，将 NITMRE-Geospatial（NITMRE-Geo）应用推进至正式生产部署阶段。该系统利用人工智能进行军事运输任务监控、路线优化和动态决策，帮助指挥人员提高任务执行效率和应变能力。
2026年2月19日： 公司宣布获得美国国防创新部门 Defense Innovation Unit（DIU）的合同，为美军开发人工智能联合保障决策工具（Joint Sustainment Decision Tool，JSDT）。该工具可以分析战场环境、运输网络、后勤资源及潜在干扰，为军事指挥人员提供可执行的后勤保障方案。
2026年4月7日： ASI 与美国电动垂直起降飞机制造商 Joby Aviation（NYSE: JOBY）宣布建立战略合作伙伴关系，共同推进电动空中出租车融入美国国家空域系统。双方计划结合 Joby 的 eVTOL 飞机技术与 ASI 的 Flyways AI 空域管理平台，开展航线协调、实时空域管理及高密度飞行运营测试，为未来大规模商业化电动航空服务提供技术支持。
2026年5月6日： ASI 与美国大型电力及天然气公用事业公司 National Grid 宣布合作，将人工智能预测分析和仿真优化技术应用于电网规划及运行管理。合作重点包括电网韧性规划、停电检测、能源储存设施部署和基础设施投资优化，标志着 ASI 正式将核心技术拓展至能源基础设施领域。
2026年6月22日： ASI 获得美国联邦航空管理局（FAA）授予的为期12年、合同总规模8.75亿美元的软件与人工智能项目，负责部署 Flow Management Data & Services（FMDS）和 Strategic Management of Airspace, Routing, and Trajectories（SMART）两大航空管理系统。该项目旨在利用实时数据、人工智能预测和空域仿真技术，推动美国国家空域系统现代化，改善航班流量管理、拥堵预测和飞行路线优化能力。这是公司成立以来获得的最大规模政府合同之一。
2026年9月15日： ASI 宣布获得美国国防创新部门 DIU 的第二阶段原型开发协议，为美国空军机动航空部队开发 Open Mission Engine（OMEN）开放式任务引擎及 Tactical Moving Map（TMM）战术动态地图应用。该项目将支持空军在通信受限或复杂作战环境中整合实时任务数据、开发和部署任务应用，并提高跨平台任务协调能力。
2026年9月25日： ASI 官网发布美国联邦航空管理局启用人工智能空中交通管理系统的相关新闻，显示其参与的美国空域现代化项目进一步推进。
2026年10月8日： ASI 宣布获得美国陆军为期五年、最高金额9,900万美元的不定期交付、不定数量合同（IDIQ），为陆军下一代指挥控制体系（Next Generation Command and Control，NGC2）提供人工智能预测和决策支持软件。
2026年10月20日： ASI 宣布完成3.25亿美元 C 轮融资，公司投后估值达到30亿美元。本轮融资由 Spark Capital 领投，Citadel Securities 关联机构、Meritech Capital、Craft Ventures、Energy Impact Partners 和 Andreessen Horowitz（a16z）等机构参与。
2026年11月10日，美国联邦航空管理局（FAA）表示，已将一套由人工智能支持的空中交通管理工具推广至其全部22个航路交通管制中心；该工具名为“空域、航路与航迹战略管理系统”（Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories，简称SMART），旨在将空中交通管理模式从“被动应对”转变为“预测性管理”。
Air Space Intelligence, Inc.(Flyways AI)美股投资
参考资料：
1F
2026年11月13日，ASI 表示，其软件与此次美国全国停飞事件并无关联。据《Futurism》和《Latin Times》报道，该公司在 X 平台上发文称，此次停飞并非由“SMART 系统”或其他任何 ASI 产品所致，也与该公司同美国联邦航空管理局（FAA）的合作无关。此前，当被问及这一人工智能工具时，国土安全部部长马克韦恩·马林（Markwayne Mullin）曾表示：“我们正在对此进行调查。”