电动汽车龙头:特斯拉汽车 Tesla Motors(TSLA)

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特斯拉电动汽车Tesla Motors Inc(NASDAQ:TSLA)2003年成立于美股加利福尼亚州硅谷,目前全职员工10,161人,是当之无愧的电动汽车龙头。

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特斯拉汽车公司Tesla Motors Inc(NASDAQ:TSLA)创立于2003年,总部位于美国加州Palo Alto,全职雇员17,782人,是当之无愧的电动汽车龙头。

电动汽车龙头:特斯拉汽车 Tesla Motors(TSLA)

特斯拉电动车 Tesla Motors(TSLA) 美股百科:

特斯拉电动车(Tesla Motors Inc)主要从事纯电动汽车的设计、制造和销售,也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和代工生产服务。 2008年2月正式推出第一代产品Roadster电动跑车;现正在积极研发第二代产品Model S电动轿车,并准备在该平台上衍生出电动跨界车(Crossover)Model X等其他车型。Tesla在美国、欧洲和日本设有自营的产品销售网络,并提供电动汽车在线订制及购买服务。戴姆勒奔驰和丰田汽车是Tesla的股东及战略合作伙 伴,Tesla也向它们提供电动汽车动力系统的研发及代工服务。除纯电动车及技术外,Tesla还销售纯电动车的零件。Tesla电动汽车的主要优点在于对多颗电池能源管理的技术。

特斯拉电动汽车TSLA产品介绍:

电动汽车龙头:特斯拉汽车 Tesla Motors(TSLA)

Tesla公司第一辆车是以英国莲花跑车Elise为基础的纯电动跑车Tesla Roadster,是第一辆使用锂离子电池的汽车,也是第一辆充电能行驶超过200英里的电动汽车。从2008年至2012年,公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司从2011年停止接受Tesla Roadster新订单。

Tesla公司于2009年3月26日为其第二代产品 - 全电动豪华车Tesla Model S揭幕,引发全世界电动车热潮。Tesla Model S 是一款高性能电动汽车,Model S的长宽高分别为:4970x1963x1435mm,轴距达到2529mm。这台电动车的电动机可以提供422马力的最大动力,600N·m的峰值扭矩,这让Model S的百公里加速达到4.4秒,0-400米加速也只需13.2秒。

Tesla Model S有三种电池规格供消费者选择,分别可以行驶260公里、370公里和480公里,而配备这三种电池的Model S的售价则分别为57,400美元、67,400美元和77,400美元。Model S在美国公路交通安全局(NHTSA)进行的碰撞测试中获得了5.4星的高分,这是NHTSA历史上测试的所有车型中的最高分。该车型2013年全球总销量是2.23万辆。

2016年6月22日,特斯拉宣布以26.50-28.50美元/股(溢价21-30%)收购Solarcity

特斯拉电动汽车 Tesla Motors(TSLA)美股投资:

Tesla于2010年6月在纳斯达克上市,IPO发行价17.00美元,净募集资金1.84亿美元。Tesla由此成为1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商,也是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

  • 参考资料:
行情 =点击直达行情= 财报 =财报日及评级=
百科 ==美股百科== 机构 ==前10大股东==
官网 ==公司官网== 分析 ==财报及其他==
美股之家

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    • 美股之家 美股之家 8

      毕肯学院 电动汽车:Tesla Motors(TSLA) 2015-05研究报告:

      公司简介:

      Tesla公司创建于2003年,总部位于加州的Palo Alto市,是全球领先的电动汽车设计、研发、生产和销售商。当前主要车型为Model S,正在开发中的Model X型SUV车,以及新增电池存储产品Powerwall预期将于15Q3和16年中陆续上市销售。

      基本资料:

      当前股价: $235.61 52周高低: $177.22/$291.42

      总股本:  1.26亿  总市值: $299亿

      机构持股: 63.3% 空头比例: 27.59%

      分红: $- 年化股息率:-%

      下年度EPS:$3.89 前瞻PE: 60.79

      基本面事件:

      该公司已于5月6日 公布15Q1财报。调整每股亏损-$0.36,好于市场预期值。 营收$9.39亿不及市场预期。第一季度生产了11160辆车,超过市场预期10%,预期下季度生产12500辆车。Q1实际交付新车10045辆。维持全年销售55000辆车目标不变。

      TSLA本季度财报好坏参半,亮点不多。倒是新推出的电池储存业务吸引了市场的主要注意力。根据新产品宣布第一周的意向订单来看,市场反响热烈,首周意向订单价值就达到$8亿,几乎达到现在一个季度的营收规模。尽管该意向并不具有法律约束力,但是未来市场前景还是比较光明的。

      但是,新业务能对股价带来多大贡献?目前市场估值分歧很大,从低至$40/股到高至$100/股。由于新业务面临很多变数,此外TSLA面临新车型开发和电池业务两线作战,经营现金流面临考验,目前投资者还不宜对股价表现过于乐观。

      股价走势:

      如果单看技术图形也许可以简化整个分析过程。TSLA从去年9月份最高点$291附近下滑,最低探至去年5月份低点$181附近止跌。整个回调幅度达到 -38%,近期股价强劲回升,周线形态上完成了一个W底筑底过程。

      从日线走势来看,该股在前期低点获得支撑后,四月初股价跳空上行,一举突破了前期趋势线压制,宣告中期调整结束,行情逆转,趋势转强。尽管周四财报后股价一度大跌,但是依然受到前期平台低点$220顽强支撑。整体依然维持$220-$239区间横向整理格局。如果后市能突破区间上沿$239继续上行,前方第一目标位将在去年10月份跳空缺口下沿$247附近,中期强阻力在周线左肩$265附近。 该位置也是本轮回调反弹0.782的重要黄金分割位。

      操作策略:

      尽管市场目前看好TSLA未来前景的投资者和机构居多,对于投资周期较短的个体散户而言,依据技术图形提示的关键支撑与阻力位进行操作似乎是最好的选择。如果TSLA后续突破$239区域,可以顺势继续进场做多, 止损可以放在平台下沿,幅度约为-8%。理想的选择是,如果股价盘中震荡回落,$226附近也是可以考虑的买入位置,止损依然在平台下沿,幅度仅约为-3%。

      投资周期建议暂时以中短线为佳。第一目标位在$246-$252区域,中期目标在$265附近。该位置需要特别引起关注。如果股价不能快速通过该处,建议锁定利润先行离场。因为该位置是周线图上左肩的位置,一旦该处遇阻回落,不排除该股中长期形成大型头肩结构的可能。果真如此的话,该股后期走势就变得非常不乐观了。

      由于长线具有很大的不确定性,能否将中短线持股变成长线持仓,届时需要评估股价到达$265阻力区域后的量价配合情况再做决定。

      风险因素考虑:

      该股波动性较大,适合风险承担能力较高的投资者。投资者应严格控制仓位。目前该股最大的交易风险来自公司经营风险:TSLA同时开发多个新项目,资本支出较大,目前产品较为单一,能否确保充足的现金流存疑。

      • 美股百科 美股百科 8

        2015.7.21:瑞银的分析师Colin Langan将特斯拉((TSLA))的评级从买入降至中性,称2020年TSLA将产能过剩79%,盘前大跌4%。

        • 美股百科 美股百科 8

          2015年8月5日盘后,特斯拉(TSLA)发布的第二季度财报显示,二季度TSLA出现了大幅亏损,并下调全年销售预期。 市场反应不一:
          机构Baird则维持TSLA的跑赢大盘评级,目标价335美元。该机构表示,销量下调是短期问题,Model X值得等待。
          华尔街巨头高盛分析师持谨慎态度,其分析师Patrick Archambault本周四维持TSLA的中性评级,但将目标价从236美元降至234美元。Archambault表示,汽车销量的下降因为新款 Model X发布的推迟,并进而推迟了Model X的量产提速,还对Model S的销量产生影响。高盛还将TSLA的2015、2016和2017财年每股收益预期分别从0.38美元降至亏损0.67美元,3.44美元降至2.29 美元,4.82美元降至3.75美元。该调整是因预期TSLA的毛利率收到汇率及其他因素的影响而进行的下降。
          TSLA截止7月的第二季度,每股亏损0.48美元,较预期高出0.11美元;季度营收同比增长39.6%,至12亿美元。
          2015年8月6日收盘下跌-8.88%。

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            特斯拉汽车周一(2015-8-17)盘前大涨5%以上。稍早时摩根士丹利宣布,将特斯拉的目标股价从280美元大幅调升至465美元。