菲亚特克莱斯勒汽车:Fiat Chrysler Automobiles(FCAU)

菲亚特克莱斯勒汽车Fiat Chrysler Automobiles N.V.(NYSE:FCAU)创立于1899年,总部位于英国伦敦,全球雇员233,692人,是2014年1月29日菲亚特集团(或译作:飞雅特集团)与克莱斯勒集团宣布重组后而成立的控股公司,是世界第七大汽车制造商。

Fiat Chrysler Automobiles FCAU Logo

菲亚特克莱斯勒Fiat Chrysler Automobiles (FCAU)美股百科:

2014年1月21日菲亚特收购克莱斯勒全部股份,建立菲亚特克莱斯勒汽车公司,新的控股公司在荷兰注册。合并完成后,菲亚特克莱斯勒将拥有玛莎拉蒂、菲亚特、法拉利、克莱斯勒、道奇、吉普、阿巴斯、阿尔法·罗密欧、菲亚特商用车(Fiat Professional)、蓝旗亚、公羊卡车(Ram Trucks)和SRT(Street & Racing Technology)12个汽车品牌。

 菲亚特集团历史沿革:

  • 1899年,菲亚特成立。
  • 1899年7月11日,意大利都灵汽车有限公司(F.I.A.T.)成立,并且生产了第一款汽车:4HP。
  • fiat1900年,菲亚特的第一家工厂正式落成,年产能达到24台。[3]
  • 1903年,菲亚特在证券交易所上市,并开始生产第一款货车。
    1906年,菲亚特开始生产用于卡车、巴士、有轨电车以及船舶等领域的发动机。
  • 1908年,菲亚特开始制造航空发动机。
  • 1914年,菲亚特为军用18BL卡车生产了近2万个零件。在接下来的几年中,菲亚特还生产了各类军用航空发动机。
  • 1915到1917年间,菲亚特开始建造当时欧洲最大的汽车工厂——林格托工厂(Lingotto)。
  • 1922年,菲亚特的首款民航飞机AL biplane进行了首次试飞。同年,菲亚特建造了GrandiMotori工厂,专门生产船舶发动机。
  • 1930年,菲亚特生产了世界上第一辆轨道车Littorina。
  • 二战时期,菲亚特大幅降低轿车产能,将大量产能转移至军工业,开始生产装甲车、飞机、船舶发动机等。
  • 1951年,意大利的第一架喷气式飞机菲亚特G.80投入了飞行。
  • 1953年,意大利的首款柴油乘用车——菲亚特1400发布。
  • 1964年,菲亚特发布了双门五座轿车Fiat 850。
  • 1967年,菲亚特集团收购了马涅蒂·马瑞利(MagnetiMarelli)大部分股份。同年,菲亚特DinoCoupé轿跑车正式发布,其发动机采用了法拉利的技术。
  • 1969年,菲亚特集团收购了蓝旗亚(Lancia),以及法拉利50%的股份。
  • 1969年,菲亚特集团的铁路部门设计并生产了世界上首款摆式列车Pendolino。
  • 1971年,菲亚特收购了拥有悠久历史的运动化品牌Abarth。
  • 1975年,法拉利赢得了F1世界锦标赛,并在1977年和1979年再度登顶。
  • 1976年,菲亚特技术研究中心Centro Ricerche Fiat成立。
  • 1978年,菲亚特集团在意大利和巴西开设了几家新工厂,并成立了两家新公司:柯马 (Comau)和泰克西(Teksid)。
  • 1979年,菲亚特集团汽车部门成立了新公司——菲亚特汽车有限公司,旗下拥有菲亚特、蓝旗亚、奥托比安西(Autobianchi)和法拉利等品牌。
  • 1980年,菲亚特发布经济车型中的翘楚——Panda。
  • 1984年,菲亚特收购阿尔法·罗密欧。
  • 1987年,菲亚特集团推出了世界上首款为乘用车而设计的直喷柴油发动机。
  • 1990年,菲亚特推出Panda Elettra,首款量产电动汽车。
  • 1993年,菲亚特集团收购了知名汽车品牌玛莎拉蒂,并在同年发布了专为残障人士设计的Progetto Autonomy。
  • 2000年,菲亚特集团和通用汽车携手成立产业联盟(2005年解散)。
  • 2001年,菲亚特推出Stilo。
  • 2002年,蓝旗亚推出了新的豪华旗舰车型Thesis。
  • 2005年,菲亚特动力科技公司(FPT Powertrain Technologies)成立。
  • 2006年,菲亚特发布可替代燃料TetraFuel系统。
  • 2007年1月末,菲亚特发布了全新Bravo。
  • 2009年6月10日,菲亚特集团和克莱斯勒集团联合发表声明,宣布结成全球战略联盟。
  • 2010年,菲亚特发布了两项重要创新技术:TCT(双离合变速器)和TwinAir,全球首款高科技双气缸发动机。
  • 2010年9月16日,菲亚特集团同意将工业部门从集团中拆分,并单独成立菲亚特工业集团。
  • 2011年1月1日,菲亚特集团正式分拆。在新架构下,菲亚特集团旗下囊括了菲亚特集团汽车、法拉利、玛莎拉蒂、马涅蒂·马瑞利、泰克西、柯马和菲亚特动力科技(乘用车、商用车动力总成部门)。新集团由在意大利证券交易所上市的菲亚特工业集团领导,工业集团旗下包括凯斯纽荷兰、依维柯和FPT动力科技(工业和航海业务动力总成部门)。

 克莱斯勒(港译:佳士拿)历史沿革:

  • 1925年,“马克斯威尔汽车公司”改为“克莱斯勒汽车公司”,克莱斯勒正式诞生。
  • 1925年8月,克莱斯勒加拿大公司成立。
  • 1927年,成为美国第四大汽车制造商。
  • Chrysler1928年,克莱斯勒收购了规模是其五倍之巨的“道奇兄弟公司”,此后与通用汽车公司和福特汽车公司成为汽车业“三巨头”———美国三大汽车制造商。
  • 1942年,克莱斯勒为军工业务而停止民用汽车生产,军工产品包括50万辆军用“道奇”载重车。
  • 1946年,克莱斯勒恢复汽车生产,生产略有改进的战前车型。
  • 1958年,克莱斯勒收购了“法国西姆卡汽车公司”的股份,并开始在美国销售“西姆卡”汽车。
  • 1984年,克莱斯勒收购玛莎拉蒂汽车公司15.6%的股份。
  • 1987年,克莱斯勒以8亿美元收购美国第四大汽车制造商——美国汽车公司,并因此拥有了Jeep品牌,掌管Jeep品牌的3家汽车工厂、1600家经销商以及在中国北京合资建立的北京吉普汽车有限公司。
  • 1991年,克莱斯勒出售其持有的三菱汽车公司股份。
  • 1998年,戴姆勒-奔驰和克莱斯勒达成“平等合并”的协议。
  • 2007年,克莱斯勒脱离戴姆勒-奔驰单飞。
  • 2009年4月30日,美国总统奥巴马宣布克莱斯勒正式破产,由美国政府和菲亚特接手。
  • 2009年06月10日,克莱斯勒集团和菲亚特集团宣布,双方将合并。
  • 2009年6月12日,菲亚特和克莱斯勒宣布,菲亚特将持有新成立的克莱斯勒集团20%的股份,全美汽车工人联合会旗下的工会退休员工医疗保健基金持有克莱斯勒集团55%的股份,是该集团的最大股东,美国政府则持有该集团的8%股份,加拿大政府则持有2%。
  • 2009年07月24日,欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。

菲亚特克莱斯勒Fiat Chrysler Automobiles (FCAU)美股投资:

菲亚特克莱斯勒汽车Fiat Chrysler Automobiles(FCAU)最近评级记录

评级日期 评级公司 升/降 初始评级 最新评级
2015-7-15 Credit Suisse 初评 优于大市
2015-7-1 Exane BNP Paribas 降级 优于大市 中性

公司官网:http://www.fcagroup.com/

行情走势:http://xueqiu.com/S/FCAU

美股百科:http://www.mg21.com/fcau.html