美国军事：朱姆沃尔特级驱逐舰

朱姆沃尔特级驱逐舰（Zumwalt class destroyer，又称DD(X)）是实验中的美国海军驱逐舰，设计为多任务功能近海攻击舰与神盾防御舰。本级原名DD(X)是体型更大的DD-21舰专案检讨删减后的小型化版本。首舰以海军上将艾尔默·朱姆沃尔特（Elmo Zumwalt）命名；依照美国海军惯例，本级命名为朱姆沃尔特级。一号舰朱姆沃尔特号（DDG-1000）已于2013年10月28日在马里兰州巴斯钢铁造船厂下水。

原本海军想建32艘朱姆沃尔特级驱逐舰。因为新的实验性科技成本过高，建造数量缩减为24艘后，又再缩减至7艘。之后为了腾出预算继续建造新的阿利·伯克级导弹驱逐舰，最终定案只建造3艘朱姆沃尔特级新舰，分别排定为DDG-1000、DDG-1001与DDG-1002。依照计划，缅因州的巴斯钢铁厂和密西西比州的诺斯洛普·格鲁门公司的英戈尔斯造船厂将一起造舰。

在美军战舰研发过程中，DDG-1000领先于近岸战斗舰专案和CG(X)巡洋舰专案，与先进航母CVN-21计划几乎同时达到实体生产阶段。

朱姆沃尔特级驱逐舰是一种多用途水面舰，可以用神盾系统防空，也能用先进炮来岸轰，还有一些反潜能力。国会希望该级舰能顶替以前战舰的功能，然而这种要求使得DDX只能勉强去填满这种战舰梦。所以在可知的未来，神盾计划一部分的伯克级和提康德罗加级都将持续服役，刚好形成驱逐舰、巡洋舰、航空母舰三阶都是神盾舰的搭配，这应该也就是国会议员脑海中的海军样貌。

朱姆沃尔特级驱逐舰有以下特点：

• 低雷达截面积；
• 一套“整体电力系统”，可以输送电力往马达或是武器，将来预备装设磁道炮；
• 全舰电脑化架构（TSCE-I），整合单一设备平台和全舰局域网路（LAN）于一套统一软件下；
• 自动战斗系统与自动损害隔舱系统。与其它驱逐舰相比，全舰设计为极少人员和成本就能运作；
• 斜角式船舷从水线上开始倾斜，可以更进一步隐形，还能减少些许油料。

在2005年，专案进入细节设计和整合阶段，雷神公司负责任务系统整合。诺斯洛普·格鲁门造船公司和通用动力巴斯通钢铁分工制造船体、电机、细节电路。BAE Systems公司完成了先进炮和MK57垂直发射系统。主要国防承包商（包括洛克希德、Northrop Grumman Sperry Marine、L-3通讯公司）和转包商以及美国每一个州都在此专案得到一些工作机会。这也是美国海军预算项目中最大的单一项目。在早期合约中规划研发和测试的11个工程模组（EDMs）如下：

先进火炮（AGS）

先进火炮系统（Advanced Gun System）是一款155毫米火炮。舰上将配备两门，弹药是一种称为“长程陆攻弹头”的炮弹，实际上是一种由先进火炮发射的火箭。炮弹装有11公斤的炸药，设计的圆概率误差在50米内。目前可达59海里，射程预计中可达100海里。火炮炮管纳入液冷冷却设计减缓过热速度，弹仓的进弹将采取自动化操作，每座弹舱内可搭载750发炮弹。AGS凭借1分钟10发的射速，使得松华特级上的两门舰炮投射火力理论上可与18门同口径的M-198榴弹炮相当。

周边垂直发射系统（PVLS）

设于船体周边的垂直发射系统设计是为了让出船体中央的空间；并且增加安全性避免导弹故障或弹药库爆炸的情况下沉船。本系统由分散的垂直发射舱VLS围绕着船体，发射舱有一层薄的外壳和一层厚的内壳。由于导弹舱在船外缘所以就算导弹爆炸也只有一半的威力损到船。此外本设计还能让船体受损时损失的导弹发射能力降到最低。

双频雷达

双频雷达会使用船侧一套共用的适形相位阵列雷达发出和接收S-频（高海拔远大气层）和X-频（高海拔近大气层）讯号。两准频率有各自的讯号处理器，再综合回报显示于侦测员的屏幕上。本系统有高灵敏和反干扰能力，但是最新的Congress提出的研究报告指出政府责任办公室担心本系统使用了太多实验性科技。

声纳系统

双频声纳由高度自动化的电脑控制，可以找出水雷与潜舰。

全电脑化环境

全舰系统由一套GE Fanuc 灌有LynxOS（Unix家族）实时操作系统的电脑控制。

推进系统

DDX 使用永久磁铁马达（PMM）内建于船体。用一对交互合作的荚舱取代单一驱动舱，这需要耗费大量研发和测试成本才能实用化。国会考虑过用其他科技更换PMM因为它有可能影响雷达系统。在零件设计阶段，诺斯洛普·格鲁门公司建造了世界最大的永久磁铁马达，用DRS科技焊接而成。但是当PMM在安装前阶段的展示中失败时此方案也迅速告终。

朱姆沃尔特级决定更换成先进感应马达（AIM）的团队，好过DRS科技的永久磁铁马达（PMM）。

整体电力系统 (IPS)

整体电力系统(IPS) 是一个可以往前和往后调整的装置，有些许类似传统的涡轮电力驱动器再加上PMMs的组合。并且整合全舰需要电力的系统于一个10份刻度的仪表板上，板上还标示出了到某一个刻度全舰会散发多少噪音和热讯号。控制者可以选择加大电力以启动更多系统，或是关闭系统以获得隐形和省油，亦或是任意的平衡组合。然而IPS也使船舰增加了一些重量。

匿踪隐形科技

虽然比伯克级大40%，但是雷达反射面比一条渔船还小，噪音则比洛杉矶级潜舰还低。斜面式船舷不只减低雷达面，其复合材料还能减重。波浪划过船侧时，会带动橡皮制的被动式空气冷却器来减低全舰热量，使舰更难被红外线侦测到。